Завертелась тут мысль пересесть на CLK года этак 2000, уж больно нравится эта машина, причем именно в 208 кузове.

Что-то вроде таких:
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/3962424.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4324640.html

Пробег у таких автомобилей за сотню, отсюда и напрашивается логичный вопрос, что можно ожидать от такой машины.
В разделе полно обсуждений про старенькие БМВ, многие из которых вообщем-то не в их пользу. Что же с Мерседесами?
Какие конкретно узлы могут потребовать ремонта или замены?

Несколько смущает коробка автомат, все-таки почти 10 лет автомобилю.
Может у кого-то есть опыт эксплуатации Мерседесов тех лет, или хотя бы просто мысли по этому поводу.

208 кузов этодвухдверка 202 фактически машинка хорошая и надежная. таких уж прям специфических косяков нет. ну разве что компрессорные движки не всем нравиться и если коробка шестой серии то нужно на номер посмотреть, там был конструктивный косяк одно время. а и вот еще что кузовщрина на разборках на него нет почти, а если есть то по космическим ценам. я именно такой заместо 210 хотел взять сначало но почитав понял что нафиг. а так не бойся 10 лет для мерина нормально, но нужно понимать что денюшек время от врвремени подьедать будет в основном на подвеску АКП и двигатель (особенно шестицилиндровые) очень надежны если возмешь не прибитую. по ссылкам серебро бодрячком правильная комплектация, а двухлитровый нафиг. а в пробеги эти не верь (я так понял ты на это обращаешь внимание) очень редкая машина тех лет имеет меньше 200.

Да, кузовщина сейчас больше всего пугает. Машина довольно редкая, с трудом представляю поиски запчастей на нее.

не еще раз эта машина представляет из себя 202 c-класс в другом кузове и чуток видоизмененным салоном. т.ч. по агрегатной части и прочему проблем нет. более того машинка всвязи с тем что донор цешка надженее и дешевле в эксплуатации чем тот же 210-й. проблемы есть с кузовщиной. на разборах очень редко что то для нее встречается, выбор неоригинала очень узок и все под заказ.

полно разборок с кузовщиной на 208. в эксплуатации ничем не отличается от БМВ к примеру. или ауди тех лет.

главный постулат такой: все что не ввалил прошлый хозяин придется ввалить тебе...

не знаю Вань подскажи хоть одну на бенцфорему народ фару какую нибудь ищет неделю, а я на 210 за полдня все находил, причем выбирая по цене и привередничая по месту доезда. есть они конечно на разборе но не сравнить в этом плане с любой другой популярной моделью и выбор маленький и цены ого-го.

Bubble http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=2429 полистай вот эту тему поймешь в первом приближени размер затрат и вообще надо/ненадо оно тебе

соглашусь. но на астру рестайловую найти еще сложнее кузовщину...

molot.o.k.
Спасибо за ссылку, объемный материальчик)

------
Счас сижу читаю, вроде тематика у них такая же, но русло обсуждение кардинально отличается
Про реальный ремонт почти ничего не пишут))) В основном всякие приблуды, усовершенствования. Все делается в сервисе и многие слабо представляют что и как работает

ну ты не сравнивай несравнимые вещи рестайловую астру каскуют и не парятся с ней по разборкам

разборы есть но крайне мало.

у нас во дворе есть такой, тарахтит как куча говна, кривой весь, но на нем хачи ездят, так что понятно где и кем обслуживается. А так прикольная тачка, если найти не убитую

Не за одну, а за две
Сам хотел цлк, да только найти живой за разумные деньги, имхо, нереально. Многие просто с кондеем, зато электросидухи не редкость.
А как на счет http://all.auto.ru/cars/used/sale/3313188.html ? Тоже задний привод, но внешность и салон заметно современнее.
Даже синий с твоей ссылки считай перекрашен.

Снова вернулись к БМВ)
Сомневаюсь, что между этими машинами большая разница, скорее только эстетическая.
Хотя по ссылке должен признать, приятная машина.

У 3ки бардачок больше и задние сидухи складываются

Вот правильный цвет для цлк http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4151144.html

Попробуй посмотри парочку тех и других тачанов. Мерс дороже, при том неприлично.

это на базе w210 - чтоли - несмотрится авто - вот эслк - это тема - типо эс класс двухдверный - красив - а это непонятно что
сзади как беременное животное

смотря что тебе надо. разница там есть и заметная. коробас у МБ сонный по сравнению с БМВ. А так то конечно если не хватает на бентли то выбирать приходится из 2-3 марок. Лексус еще можно смотреть но купеек тех лет у него нет.

shubin81 нет это на базе цешки первой кстати. ты ЦЛ имел ввиду это бегемот не всем подойдет, да и расходы на содержание пропорцыонально размерам выростут. а ЭсЭлКа это родстер двухместный махонький.

думаю он про Слк. У коллеги есть - вложил 120к в него, но пулял 230 на нем.

Почему не этот? http://all.auto.ru/cars/used/sale/4028755.html

начнем с цены 1 397 000руб.

хотябы потому что это родстер...

А что, у него колеса квадратные?

а 208 это купе 5 местное. можно было и мопед предложить - у него колеса круглые.

Т.е. то что я предложил дерьмо потому, что 2 места?

не дерьмо ессно. у тобой предложенного другие потребительские свойства. не более того. предлагай купе е92.