На форуме 20 лет
Сообщения: 17
На форуме 20 лет
Сообщения: 2021
Откуда: Екатеринбург. (почти...)
На форуме 20 лет
Сообщения: 143
Откуда: Владимир
На форуме 22 лет
Сообщения: 95
Откуда: москва
а еще это делают те, кто не может нормально выставить зазор заслонки второй камеры, и не разбирается в уст-ве карба.
Если загнуть обе в первую - то при езде на больших оборотах и малой нагрузке (трасса) будет повышенный расход - т.к. при высоком разрежении в первой камере эти носики будут работать как эконостат и из них будет течь лишний бензин....
PS имхо никакой динамики при разгоне это издевательство над карбом не добавляет
При разрежении из этих трубок бензин не будет течь, поскольку в корпусе распылителя есть клапан в виде шарика, который открывается только при напоре от диафрагмы ускорительного насоса, если напора нет, он своим весом закрывает канал и с помощью разрежения его не поднять, ИМХО.
Однако загибание обеих трубок в одну камеру не поддерживаю
).
На форуме 20 лет
Сообщения: 143
Откуда: Владимир
При разрежении из этих трубок бензин не будет течь, поскольку в корпусе распылителя есть клапан в виде шарика, который открывается только при напоре от диафрагмы ускорительного насоса, если напора нет, он своим весом закрывает канал и с помощью разрежения его не поднять, ИМХО.
Однако загибание обеих трубок в одну камеру не поддерживаю ).
Бензин из них не тек бы, если бы этот клапан был подпружинен, а так вес этого шарика настолько мал, что бензин оттуда начинает капать уже при 3500 об. А если бы они (трубки) были загнуты в разные камеры, то давление между ними выравнивалось и лишний бензин не подсасывался...
На форуме 22 лет
Сообщения: 95
Откуда: москва
При разрежении из этих трубок бензин не будет течь, поскольку в корпусе распылителя есть клапан в виде шарика, который открывается только при напоре от диафрагмы ускорительного насоса, если напора нет, он своим весом закрывает канал и с помощью разрежения его не поднять, ИМХО.
Однако загибание обеих трубок в одну камеру не поддерживаю ).
Бензин из них не тек бы, если бы этот клапан был подпружинен, а так вес этого шарика настолько мал, что бензин оттуда начинает капать уже при 3500 об. А если бы они (трубки) были загнуты в разные камеры, то давление между ними выравнивалось и лишний бензин не подсасывался...
А в нивовском солексе, где обе трубки выведены в первую камеру бензин тоже капает?
Скорее всего проблема подкапывания связана с неисправностью распылителя УН. Каждое устройство должно выполнять свои функции: эконостат обогащает при высоких оборотах, УН - брызгает при нажатии газа.
На форуме 20 лет
Сообщения: 17
На форуме 22 лет
Сообщения: 95
Откуда: москва
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
