Tesla Model S
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Moggucci
# 10 Ноября 2009 23:29
Tesla Model S
Через навигацию самого сайта фиг зайдешь. Вот прямая ссылка.
http://www.teslamotors.com/models/index.php

Запас хода примерно 500 км, разгон до 100 км/ч 5.6 сек. Обещаемая цена в штатах $50 тыс.

В России электроавтомобили так же растамаживаются, как и с двигателями внутреннего сгорания?
Vlad B
# 10 Ноября 2009 23:31
Аккумуляторы стоят еще 10 кило, и менять каждые 2 года. supercool

Гореть эти ведра тоже знатно будут, литий все же, тем более 5-8 тысяч элементов это не хер собачий. supercool

Последний раз редактировалось: Vlad B (10 Ноября 2009 23:34), всего редактировалось 1 раз
Moggucci
# 10 Ноября 2009 23:33
Блин, кого на х.. послать? У меня -2 преда ROFL
poliman
# 10 Ноября 2009 23:33
дизайн класс gpn
PS на бензине ездит хоть?
Токсик
# 10 Ноября 2009 23:34
Красивый ващет ... Но у нас же хрен такой поэксплуатируешь ...
Зимой напрмиер, наверняка пробег раза в 2 упадет ... Да и заряжать ...
Думаю если от сети то подороде бензина вылезет
Moggucci
# 10 Ноября 2009 23:35
Moggucci
# 10 Ноября 2009 23:35
poliman писал(а):

дизайн класс gpn
PS на бензине ездит хоть?


Чистое Электро!
Moggucci
# 10 Ноября 2009 23:36
Кстати электричеством заряжать дороже выйдет. Вот так нам незаметно тарифы на электроэнергию закрутили.
Если только на халяву где-нибудь заряжать, электроэнергию сп..дить проще, чем бенз.
Moggucci
# 10 Ноября 2009 23:37
_Remus_
# 10 Ноября 2009 23:39
Морда - Астон. Дицки Мерина. Жопа вроде Мазератти! lol1
но цуко красивая...
Limon
# 10 Ноября 2009 23:40
Машинка конечно красивая, но!
Vlad B писал(а):

Аккумуляторы стоят еще 10 кило, и менять каждые 2 года.


+1
Vlad B
# 10 Ноября 2009 23:40
150руб на 260 км примерно, если по 3руб КВт*ч считать на стандартном паке выдающим 42КВт*ч.

540 кг лития под жопой, это только для тех у кого чрезвычайно железное очко. ROFL
DAI
# 10 Ноября 2009 23:41
Все фигня, лет 10 назад читал статейку в За рулем. Там в Бразилии организовали испытания автомобиля работающего от сжатого воздуха.
В баллонах - ресиверах содержался воздух под бешенным давлением. Через дозирующее устройства (дроссель) он поступал к некому подобий поршневого двигателя в цилиндры. Под действием давления на поршень происходил рабочий ход. Запас хода, что-то в районе 50 км. В авто встроен компрессор для закачки воздуха от бытовой электросети. Вот это машина.
Но видимо идея оказалось утопичной, раз о ней не слуху не духу. Да и баллон бомба еще та.
Нефть и газ скоро кончатся, наши внуки будут ездить на водородных авто или электромобилей. Интересно, а на Приору что вкорячат? Smile
Vlad B
# 10 Ноября 2009 23:44
DAI

Я даж не представляю сколько весила эта повозка и сколько стоил компрессор для накачки до такого давления.
XTC
# 10 Ноября 2009 23:45
Moggucci писал(а):

Кстати электричеством заряжать дороже выйдет. Вот так нам незаметно тарифы на электроэнергию закрутили.
Если только на халяву где-нибудь заряжать, электроэнергию сп..дить проще, чем бенз.



На сайте по ссылке написано всего 4$ фулли чардж...Это 120р на 500км...У них такое электричество дешевое?
XTC
# 10 Ноября 2009 23:47
DAI писал(а):

Интересно, а на Приору что вкорячат? Smile



Педали велосипедные...
DAI
# 10 Ноября 2009 23:47
Vlad B писал(а):

DAI

Я даж не представляю сколько весила эта повозка и сколько стоил компрессор для накачки до такого давления.


Весила мало. баллоны из типа углепластика, а компрессор тошнотный. Накачивающий за ночь. Если память не изменяет.
Vlad B
# 10 Ноября 2009 23:49
XTC писал(а):

На сайте по ссылке написано всего 4$ фулли чардж...Это 120р на 500км...У них такое электричество дешевое?



Я уже подсчитал - 150руб на 250км.
STAS152005
# 10 Ноября 2009 23:54
500 заявленых в реале дали всего 320 км....Минус 40% подения емкости в условиях зимы...минус обогрев салона...и получим 150 км. реальных...
Вся проблема в источнике энергии. Дайте мне источник и я переверну мир...Но увы cry
maxred
# 10 Ноября 2009 23:55
В Топгире тестили - 50 или 60км успели отъездить. Smile
rezident
# 11 Ноября 2009 00:01
Скорее всего будут водородные беда в том что подорватся на водороде гораздо больше шансов чем на бензине и газе-метане вместе взятыми.
Moggucci
# 11 Ноября 2009 00:06
STAS152005 писал(а):

500 заявленых в реале дали всего 320 км....Минус 40% подения емкости в условиях зимы...минус обогрев салона...и получим 150 км. реальных...
Вся проблема в источнике энергии. Дайте мне источник и я переверну мир...Но увы cry


Вот именно. Так 150 р. превращаются в 500 р.
Я где-то год назад считал чисто теоретически, напругу в машине принял для простоты 240 вольт (20 обычных аккумов), хотя в электрокарах 300 вольт практикуют вроде (чем выше напруга, тем лучше). У меня получалась цена км на электричестве примерно равной цене 1 км на бензе, считал чисто по расходу горючки/электричества без амортизации и обслуги.
STAS152005
# 11 Ноября 2009 00:14
Moggucci
Выгода в экологии да и то сомнительна...ибо производство аккамуляторов далеко не экологично...Так что пока бензин или газ.
Moggucci
# 11 Ноября 2009 00:42
STAS152005, вопрос в том, когда сделают дешевые высокоемкие аккумуляторы. Вот сотовый телефон сейчас можно купить меньше чем за 1 тыс. р. Просто их выпускают миллионами и десятилетиями. Так же и с аккумуляторами, лет через 20 думаю городские авто будут электрическими.
STAS152005
# 11 Ноября 2009 01:12
Moggucci
Поживем.... увидим....
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •