Патриот
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
802
# 12 Ноября 2009 14:53
slavbek писал(а):

Ну так зайдите на наш форум и пригласите на честный бой официально.



Существуют мероприятия типа "Призывов", "Остаться в живых", "Тверские болота" и т.п. - туда можно без приглашений ехать supercool УАЗов там много бывает, а вот кетайцев не видно. Я не к тому что кетай - полный отстой, но надо реально смотреть на вещи - запас прочности у УАЗа куда выше, ремонтопригодность на поле боя - в разы выше. Или какая-то иная причина отпугивает владельцев китайцев от посещения подобных покатух? Типа на УАЗах ездят реальные мужики, а на китайцах аморфные дрочилы hehe
luchsergey
# 12 Ноября 2009 14:55
Про ландровер у кого если течёт гдето:

http://maxim.1stm.ru/?p=320
Кот Чеширский
# 12 Ноября 2009 15:00
slavbek писал(а):

А УАЗов у вас больше от того, наверное, что бабла у вас меньше, так как вы не Москва, и это закономерно.



Естественно быть в москве и купить китайское УГ - это гораздо хуже чем на периферии ездить на УАЗе.
Скажем так - себя надо очень сильно не уважать и бить себя пяткой в грудь на автоладе за обладание ховером. 63

По русскому языку у меня была тройка и русский я процентов на 25.
slavbek
# 12 Ноября 2009 15:04
802 писал(а):

slavbek писал(а):

Ну так зайдите на наш форум и пригласите на честный бой официально.



Существуют мероприятия типа "Призывов", "Остаться в живых", "Тверские болота" и т.п. - туда можно без приглашений ехать supercool УАЗов там много бывает, а вот кетайцев не видно. Я не к тому что кетай - полный отстой, но надо реально смотреть на вещи - запас прочности у УАЗа куда выше, ремонтопригодность на поле боя - в разы выше. Или какая-то иная причина отпугивает владельцев китайцев от посещения подобных покатух? Типа на УАЗах ездят реальные мужики, а на китайцах аморфные дрочилы hehe


Просто УАЗ оттюнить для offroad несколько дешевле чем китайца, тем более с политикой нашего либимого государства по отношению к китайским автопроизводителям.
luchsergey
# 12 Ноября 2009 15:24
Есть бюджетный вариант хантера на заводе в районе 360тыр.
трансмиссия хантера и патриота идентична совершенна.
Я на хантере езжу каждый день по центру на работу,на дальняки,леса и прочее без проблем.







Когото стремает его вид на фоне города или топ паркетов?
Кот Чеширский
# 12 Ноября 2009 15:28
Нормальная машина, я не взял хантера только что влазить мне в него не удобно - со своими габаритами. Патриот больше.
V1T
# 12 Ноября 2009 15:38
802 писал(а):

Или какая-то иная причина отпугивает владельцев китайцев от посещения подобных покатух?


ну вот на грейт уолл safe передний бампер отваливается на первой же кочке....Вот поэтому и боятся....
Но после такого тюненха уже ниче и не страшно Smile supercool
luchsergey
# 12 Ноября 2009 15:57
За подобный тюненх запрет эксплуатации вскоре и невозможность прохождения ТО уже сейчас.
MIK1982
# 12 Ноября 2009 15:59
luch писал(а):

За подобный тюненх запрет эксплуатации вскоре и невозможность прохождения ТО уже сейчас.


а кто ТО честно проходит??
802
# 12 Ноября 2009 16:04
slavbek писал(а):


Просто УАЗ оттюнить для offroad несколько дешевле чем китайца, тем более с политикой нашего либимого государства по отношению к китайским автопроизводителям.



Есть такая закономерность - на известные бренды в РФ китайские запчасти дешевые, но на китайскую технику стоимость китайских же запчастей удивляет. Кетайские диллеры - аццкие барыги.
802
# 12 Ноября 2009 16:09
MIK1982 писал(а):

luch писал(а):

За подобный тюненх запрет эксплуатации вскоре и невозможность прохождения ТО уже сейчас.


а кто ТО честно проходит??



Многие австралийские производители дают сертификат соответствия на свой силовой обвес - если изделие одобрено РОСС тестом - на ТО не имеют права завернуть supercool
MIK1982
# 12 Ноября 2009 16:12
802
у меня ксенон, тонировка, так что честный ТО не светит так смысл напрягаться с сертификатами?
luchsergey
# 12 Ноября 2009 16:13
MIK1982 писал(а):


а кто ТО честно проходит??



Многие,я в том числе.Сейчас внедряется практика прикладывать в гаевне фотки(или видео) в базу так-что машинку приходится гонять полюбому.а у кого обвес или кенгурины и силовые бампера не заводские те ищут заводские взаймы на несколько часов , чисто сгонять на ТО.А если сильно блатные то гонят похожее авто но со своими номерами для фотографирования.
slavbek
# 12 Ноября 2009 16:15
802 писал(а):

slavbek писал(а):


Просто УАЗ оттюнить для offroad несколько дешевле чем китайца, тем более с политикой нашего либимого государства по отношению к китайским автопроизводителям.



Есть такая закономерность - на известные бренды в РФ китайские запчасти дешевые, но на китайскую технику стоимость китайских же запчастей удивляет. Кетайские диллеры - аццкие барыги.


Это не дилееры, хотя они тоже не альтруисты, на границе Росии и Китая стоят, вот уже несколько месяцев, три вагона с запчастями, в основном кузовные, для Great Wall. Причина - упорное нежелание таможни "дать добро", даже вознаграждение в карман не способствует решению проблемы. Я думаю врятли это личная неприязнь к китайскому, какого то чиновника. Судя по всему указание с самого верху.
MIK1982
# 12 Ноября 2009 16:16
luch
про фото знаю, поэтому въезжал с выключенным светом и опущенными стеклами - заехал и выехал за талончиком
luchsergey
# 12 Ноября 2009 16:18
802 писал(а):



Многие австралийские производители дают сертификат соответствия на свой силовой обвес - если изделие одобрено РОСС тестом - на ТО не имеют права завернуть supercool



Сертификат на изделие(Росиийский,импортные ваще ниачём)-это для дурачков обман,в реале это ноль.
Вот сертификат на установку этого изделия на конкретную марку это то что нужно,но такой никто не даст в жизни,нет таких.И все производители сертифицированных в России силовых бамперов,лебёдок итд только советуют снимать их на ТО и всё!!!

Удивитесь:
http://www.lebedka.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=88&postdays=0&postorder=asc&start=15
802
# 12 Ноября 2009 16:27
slavbek писал(а):


Это не дилееры, хотя они тоже не альтруисты, на границе Росии и Китая стоят, вот уже несколько месяцев, три вагона с запчастями, в основном кузовные, для Great Wall. Причина - упорное нежелание таможни "дать добро", даже вознаграждение в карман не способствует решению проблемы. Я думаю врятли это личная неприязнь к китайскому, какого то чиновника. Судя по всему указание с самого верху.



Вот сам и ответил на вопрос почему пользовать кетайскую технику в РФ недешево, кстати готовые машины почему-то не стоят на границе, а в изобилии у продавцов. Что-то подсказывает что ситуация с запчастями - это грамотная лапша диллеров с целью создать дефицит и хорошо погреть руки на тех кто решил сэкономить при покупке supercool На мой кетайский квадрик у диллера есть абсолютно все запчасти, но стоят они в 3 раза дороже чем на аналогичные запчасти для японцев, исключение - только пластик.
SDRIVER
# 12 Ноября 2009 16:32
luch писал(а):

Есть бюджетный вариант хантера на заводе в районе 360тыр.
трансмиссия хантера и патриота идентична совершенна.
Я на хантере езжу каждый день по центру на работу,на дальняки,леса и прочее без проблем.


Запаска уже отвалилась? Smile
Вот убираю я семечки и комбайн встал в поле, надо запчасть подвезти а после семечек стерня палки торчат по 5 см в диаметре бывают, через сколько метров отвалится бампер на Патриоте? Если его палка такая не пробьет то расколет запросто. Да и в сапогах с грязью по колено в Патриот стремно садиться Smile так что наш выбор Хантер rlzz или все таки Патриот? Вот в чем вопрос...
slavbek
# 12 Ноября 2009 16:42
802,
готовые машины стоят у диллеров на площадках потому, что собираются в России.
А с запчастями гемор у того, кто туго соображает. Лично я, если что, заказываю через торговую площадку Alibaba, прямо из Китая. Платишь через Western Union, по почте присылают.
luchsergey
# 12 Ноября 2009 16:48
SDRIVER

по поводу запаски мои решения:





а бампера пластмассовые я сразу сменил.
Были:



Объятия хай-джека не для них.
Кот Чеширский
# 12 Ноября 2009 16:52
SDRIVER писал(а):


Вот убираю я семечки и комбайн встал в поле, надо запчасть подвезти а после семечек стерня палки торчат по 5 см в диаметре бывают, через сколько метров отвалится бампер на Патриоте? Если его палка такая не пробьет то расколет запросто. Да и в сапогах с грязью по колено в Патриот стремно садиться Smile так что наш выбор Хантер rlzz или все таки Патриот? Вот в чем вопрос...



Прикалываешься что ли? 63 я бампером патриота трубу гнул железную - дауны вкопали их на стоянке . Съездить сфоткать. С чего ему отваливаться то?
rezident
# 12 Ноября 2009 18:31
А трансмиссия на патриотах как нормальная? Если в хорошей такой глине увязнуть трансмиссия выдержит или лопнет где-нибудь. А по дороге когда едеш валы не сильно дребезжат?
Катался на старом чирике там коробка с раздаткой одно целое и свернуть ее на глиноземе нелегко включая мосты почему на патриоте коробку с раздаткой по отдельности сделали lol1
Cray
# 12 Ноября 2009 19:27
Цитата:

Да, индусы все же были правы, история - это вечно повторяющееся колесо, по крайней мере на Автоладе.


+1. Участники великого противостояния. Не понимаю. Передача "Пусть говорят" в электронном виде.
Цитата:

По трассе сколько шел? В салоне тише/шумнее матрешки?


Хоть вопрос и не мне, но то же отвечу. А мне, субъективно кажется, что машина значительно тише 2115.
Кот Чеширский
# 12 Ноября 2009 20:32
rezident писал(а):

А трансмиссия на патриотах как нормальная? Если в хорошей такой глине увязнуть трансмиссия выдержит или лопнет где-нибудь. А по дороге когда едеш валы не сильно дребезжат?
Катался на старом чирике там коробка с раздаткой одно целое и свернуть ее на глиноземе нелегко включая мосты почему на патриоте коробку с раздаткой по отдельности сделали lol1



Валы не дребезжат, дребезжит раздатка если у тебя 800-1000 об\ двигателя., ну так некуй так ездить. Также как и крутить двигло до 4500 - 5000 об\мин. Этож не десятка.

Мне пофигу какая коробка на чирке с раздаткой. Старый была машина, а новый это г..о.

Как коробка сделана на патриоте с раздаткой не знаю - я под него не лазил и мне глубоко пофигу, выбирался когда сидел или на переднем мосте или на коробке я не знаю - след остался на дороге, а лезть под машину пьяному - мне накуй не надо.

Падал в колею от урала на бок - дверцу открыть не мог, насчет этого продумано - по бокам у патриота офигенные трубы - подножка и падаешь на них, упал бы так боком на ТЛК или чирке - двери и пороги поцарапаны как минимум. Выбрался сам.
SDRIVER
# 12 Ноября 2009 21:00
luch
Фоток запаски не видно повтори, а бампера легко меняются а то Хантеровские пластмасски вообще смешны. Фаркоп сзади есть куда прикрутить?

Кот Чеширский писал(а):

Прикалываешься что ли? я бампером патриота трубу гнул железную - дауны вкопали их на стоянке . Съездить сфоткать. С чего ему отваливаться то?


Не знаю как насчет трубы железной, а радиатор Камаза палка от подсолнечника пробивает на УРА если под нужным углом окажется Smile
На Шниве я в прошлом году уть не оторвал бампер задний таким образом, приехал домой грязь не стал счищать, а грязи у нас обычно полные крылья набивается, ночью мороз хряпнул я утром не подумавши сел в машину включил заднюю и тут треск, выхожу с машины а бампер на сантиметр отошел от кузова cry оказалось ком грязи попал между колесом и бампером его провернуло и бамперу досталось.
rezident писал(а):

А трансмиссия на патриотах как нормальная? Если в хорошей такой глине увязнуть трансмиссия выдержит или лопнет где-нибудь.

Вроде отличий от Хантера мало, а Хантер 3 год мучаем по глинам пока с трансмиссией проблем не было, подвеска хреновая, впереди пружины, мост при буксовании колбасит только держись Smile особенно по пашне рессоры лучше были supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 7
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •