10 литров на 30 км.! - Семейство "Самара"

WhiZ

На форуме 17 лет Сообщения: 1470 Откуда: Москва, нагатино Авто: дую в синюю 99i, 1.5, 16вэ

# 13 Ноября 2009 01:51

Grigoriy
не ну ты пагади)) тут разговор про сток))
а йа вот на 4 196 шёл)))

WhiZ

На форуме 17 лет Сообщения: 1470 Откуда: Москва, нагатино Авто: дую в синюю 99i, 1.5, 16вэ

# 13 Ноября 2009 01:52

-=Worm=- писал(а):

жесть... supercool мотор не жалко?

блин двигло самары крутильное же, ничего ему не будет если на 4 ехать придерживаясь 3-4 тыщи оборотов... не понимаю зачем на пятой 70 ехать nea

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 13 Ноября 2009 02:07

WhiZ писал(а):

если на 4 ехать придерживаясь 3-4 тыщи оборотов..

у мя уже около 120

WhiZ писал(а):

не понимаю зачем на пятой 70 ехать

чтоб бензина жрала больше Razz

WhiZ

На форуме 17 лет Сообщения: 1470 Откуда: Москва, нагатино Авто: дую в синюю 99i, 1.5, 16вэ

# 13 Ноября 2009 02:09

-=Worm=- писал(а):

у мя уже около 120

ну и нормально вполне, чо дёргать ручку то лишний раз))

-=Worm=- писал(а):

тоб бензина жрала больше Razz

а большинство думает что чем меньше обормоты то тем меньше ест Pardon

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 13 Ноября 2009 02:22

WhiZ писал(а):

а большинство думает что чем меньше обормоты то тем меньше ест

и рождают подобные темы.... supercool

SN@p

На форуме 15 лет Сообщения: 289 Откуда: Самара

# 13 Ноября 2009 07:32

FUZZ 2115 писал(а):

На необкатанной машине 70 км/ч кто же ездит? 70 надо на 4 ехать

Remis писал(а):

70-80 кмч,5 передача

Охренеть

, я 70 км/ч еще на 3 передаче еду, ну на 4 может.

Al-Dima

На форуме 15 лет Сообщения: 92 Откуда: Курган Авто: ВАЗ 21099 карб. (1999 г.в.); BA3-11183, двигатель ВАЗ-21114-50 (1,6 л; 8-клапанный)

# 13 Ноября 2009 09:10

-=Worm=- писал(а):

WhiZ писал(а):

а большинство думает что чем меньше обормоты то тем меньше ест

и рождают подобные темы.... supercool

мдааа, блин, я тоже так думаю, а это не так?

WhiZ

На форуме 17 лет Сообщения: 1470 Откуда: Москва, нагатино Авто: дую в синюю 99i, 1.5, 16вэ

# 13 Ноября 2009 09:49

Al-Dima писал(а):

мдааа, блин, я тоже так думаю, а это не так?

Al-Dima

На форуме 15 лет Сообщения: 92 Откуда: Курган Авто: ВАЗ 21099 карб. (1999 г.в.); BA3-11183, двигатель ВАЗ-21114-50 (1,6 л; 8-клапанный)

# 13 Ноября 2009 10:20

WhiZ писал(а):

Al-Dima писал(а):

мдааа, блин, я тоже так думаю, а это не так?

а нормально объяснить сложно?

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 13 Ноября 2009 10:25

Al-Dima писал(а):

а нормально объяснить сложно?

10000раз обсасывали уже, яндекс в помощь, если коротко,то тяжко двиглу снизу подниматься с гашеткой в пол, отсюда и повышенный расход, мотор должен крутиться(не путать с газом в пол), работать не напрягаясь, т.е. дышать а не задыхаться.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 13 Ноября 2009 10:29

Al-Dima писал(а):

а нормально объяснить сложно?

ну если нормально то приблизительно так;максимальный КПД двигателя гдето в районе максимального крутящего момента,для нас это 3500.минимальный износ двигателя от 2000 до 4000.вот собственно и всё.если не вдаватся в тонкости теории.

Al-Dima

На форуме 15 лет Сообщения: 92 Откуда: Курган Авто: ВАЗ 21099 карб. (1999 г.в.); BA3-11183, двигатель ВАЗ-21114-50 (1,6 л; 8-клапанный)

# 13 Ноября 2009 10:46

-=Worm=- писал(а):

Al-Dima писал(а):

а нормально объяснить сложно?

тяжко двиглу снизу подниматься с гашеткой в пол, отсюда и повышенный расход

это понятно так ведь и вопрос был не в этом, никакой дурак не пойдет на разгон с двух тысяч утапливая педаль; но если нормальная просматриваемая дорога, нет подъема, то почему при спокойной езде без разгона на оборотах 2200 расход у меня вдруг станет больше чем при такой же точно езде но на 3 - 3,5 тысячах???

WhiZ

На форуме 17 лет Сообщения: 1470 Откуда: Москва, нагатино Авто: дую в синюю 99i, 1.5, 16вэ

# 13 Ноября 2009 11:20

Al-Dima писал(а):

то почему при спокойной езде без разгона на оборотах 2200 расход у меня вдруг станет больше чем при такой же точно езде но на 3 - 3,5 тысячах???

-=Worm=- писал(а):

тяжко двиглу снизу подниматься

priz*

На форуме 17 лет Сообщения: 325 Откуда: Москва Авто: 2114

# 13 Ноября 2009 12:04

влад2114 писал(а):

у меня такая же херня началась заливаю 10 литров и их хватает на 35 км думал может датчик уровня топлива мозги е..бт но нет все правильно снял бензонасос там примерно 1 литр остаеться купил мультитроникс х14 дмрв показывает на компе от 10 до 13 машина у меня ваз21144 1.6v 2007 года.Что делать даже незнаю прошу вашего совета.

Ну так должен то быть до 8-10 кг\час на холостых 800-900 об\мин

влад2114

На форуме 15 лет Сообщения: 149 Откуда: радужный ХМАО Авто: 21144 1.6v 8 кл 2007 года

# 13 Ноября 2009 12:28

[quote="-=Worm=-"]

влад2114 писал(а):

Что делать даже незнаю прошу вашего совета.

меньше давить на гашетку, больше крутить двиг. чек горит?
Чек негорит на гашетку так сильно и не давлю переключаюсь на 2.5тыс оборотов а бензин рекой течет у меня мультитроникс х14 тоже ошибки непрказывает

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 13 Ноября 2009 12:59

влад2114 писал(а):

мультитроникс х14

Обороты ХХ, об/мин
Время впрыска, мс
УОЗ, грд.пкв
Массовый расход воздуха, кг/час
Положение РХХ, шаг
Расход топлива
ДК

проставь свои значения по БК при прогретом больше 90.без потребителей.

влад2114

На форуме 15 лет Сообщения: 149 Откуда: радужный ХМАО Авто: 21144 1.6v 8 кл 2007 года

# 13 Ноября 2009 13:14

хорошо попробую но мне кажеться ничего неизмениться

Sashkins

На форуме 17 лет Сообщения: 715 Откуда: СПб Авто: 21083 карб--->21099i; Иж-Юпитер-5

# 13 Ноября 2009 13:31

у меня 5-я рабочая, т.е. постоянно пользуюсь в городе.А все из-за короткой пары 4.3 .На 4 ехать не вариант.Быстренько набрал свои 60-80 и еду спокойненько на 5-й равномерно работая педалью.Хотя машина и с такого режима может поддать без переключений на пониженную.Расход на 92 строго 10л., не тошню.

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 13 Ноября 2009 13:36

влад2114 писал(а):

переключаюсь на 2.5тыс оборотов а бензин рекой течет

ясен пень, в этом вся и проблема.

WhiZ

На форуме 17 лет Сообщения: 1470 Откуда: Москва, нагатино Авто: дую в синюю 99i, 1.5, 16вэ

# 13 Ноября 2009 13:44

Sashkins писал(а):

А все из-за короткой пары 4.3

блин, а зачем такую пару короткую в городе?
я ездил на 4.1 с 12 рядом.. тыкался туда сюда когда тошнил.....
но это необходимость была...

влад2114

На форуме 15 лет Сообщения: 149 Откуда: радужный ХМАО Авто: 21144 1.6v 8 кл 2007 года

# 13 Ноября 2009 13:45

смысле worm в этом вся проблема, а зачем двигатель насиловать а доскольки тогда набирать обороты не до 3000 же

WhiZ

На форуме 17 лет Сообщения: 1470 Откуда: Москва, нагатино Авто: дую в синюю 99i, 1.5, 16вэ

# 13 Ноября 2009 13:47

влад2114
до 4 ездий и не парься ничего двиглу не будет, обсуждалось миллион раз уже! vfac

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 13 Ноября 2009 13:53

влад2114 писал(а):

, а зачем двигатель насиловать а доскольки тогда набирать обороты не до 3000 же

у меня жена в 4000 крутит hehe

http://www.zr.ru/archive/zr/2009/03/150.html изучай внимательно,коль посты читаеш по диагонали.

влад2114

На форуме 15 лет Сообщения: 149 Откуда: радужный ХМАО Авто: 21144 1.6v 8 кл 2007 года

# 13 Ноября 2009 13:53

[quote="влад2114"][quote="-=Worm=-"]

влад2114 писал(а):

Что делать даже незнаю прошу вашего совета.

меньше давить на гашетку если набирать 4000 об то надо давить на гашетку и естественно расход будет увеличиваться так что об экономии топлива можно забыть при такой езде если логически подумать

WhiZ

На форуме 17 лет Сообщения: 1470 Откуда: Москва, нагатино Авто: дую в синюю 99i, 1.5, 16вэ

# 13 Ноября 2009 13:55

rg-45
зачет!) Good

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ