Блин второй глушитель прогорел. Опять по банке. Причём сверху.
Тереть там вроде нечему. Вот и сверли дырки....

фотге тафай

Добрый , я тут нашёл своё сообщение про ижорский глушитель - апрель 2008 . Смотрел тут на него , ржавчиной конечно покрыт весь, но пока целый. Знаю , что многие разочарованы , но по мне так - взял его рублей за 600 ( ещё раз упомяну про цивильную упаковку) , полтора года терпит - и это хорошо. Не в качестве рекламы , просто есть такой опыт - рассказал. Удачи

У меня ижора с просверленной дыркой, вокруг дырки ржавый налет после воды... И как-то подпердывать очень слегка начал...

Фотиг, на работе, ткома после выходных может...
Сёдня с утра возил родню по конторам. Народ подобрался крепкий.
Опять шкрябала задняя балка о выхлопную трубу. Изгиб вхлопной немного смещён в сторону зада. Когда 4 человека на кочках пошкрябывала. Вот и дошкрябалась.
Вообщем слышу звук стал басовитый. И идёт из под задней балки.Поддомкратил на чурбаки, завёл, фуфайку на землю, подлез под машину - ничё не нашёл. Заткнул глушак и щупаю. Дышать стало нечем - где-то сечёт. Начал обнимать глушитель и сверху нашёл дырку с 5 копеечную монету. Сча поеду пошукаю, кстати нашёл твою ссылку про оригинальные глушители (списалмаркировку 2110-1200010), респект

эх, видать мне повезло - родной глушитель пробега 116 тысяч км. поменять пришлось из-за того что пробил его, разорвал так сказать торчащей арматуриной, когда назад сдавался. когда его сняли впринципе не было нигде ещё намёка на прогнивание или на прогар.

новый взял в местном отделении автоваз комплект. видимо орининал. правда когда брал спрашивали год машины, типа с 2008г. пошли какие-то другие. на машины 2006г. у них не оказалось, взял 2008г. в сервисе поставили, заменив резинки. Но при правом повороте стали слышны какие-то стуки и когда сзади садился даж 1 чел-к, было ощущение что глушитель бьётся либо о балку подсвески, либо об усилитель бампера. поехал снова в сервис, мысленно готовя себя что взял не свой глушитель и поэтому начало обо что-то стучать. Но в сервисе(уже другом правда) обозвали предыдущих установщиков ламерами и сделали всё нормально. после этого глушитель уже пробегал 10 тысяч и всё ок с ним!


зы правда звук мотора стал смахивать на приоровский с новым глушаком почему-то

Вообщем в моей "деревне" продают 2 типа глушителей - волжский и ещё дешевле. Объездил около 5 гамазинов-лврьков.
Купил волжский. 850р.
Ох что-то не нравиться он мне (по изгибам).

Продаван грит заводские стоят больше 2т.р. и возить их смысла нет. Валяется десятошный- никто не берёт.

Задорнов мля

Об усилитель бампера бьется у меня такая же хрень была, тож поменял на 110 тык на новый ввиду маленькой прогнившей дырочки в месте крепления перегородки

Стал как влитой.
Только легче килограмма на пол.
Темку пока в мемориз. Посмотрим скока этот проходит.
Предположения, что протёрся - не подтвердились. Нечему там тереть, тем более на кузове следов нету.
Метал довольно толстый, но коррозия рвзъела дыру изнутри - сверху краска, а плоскогубцами трогаешь за края дыры - отламывается кусками.

заводские ходят примерно по 2 года . Ижорский у меня 6-7 мсяцев отходил и ппц, выпала труба на вход глушака

Собствено сабж,потёки на 1 ой фотке - это конденсат, который тёк сверху (с противоположной стороны)

Если он только в этом месте прогорел, а перегородки внутри не отвалились.,то я бы такой подварил заплаточкой и еще полгода можно было бы отъездить. Вот только одна ни одногог выхода с фланцамине видно на фотке, если прогрело там, то тогда смело на помойку.

целые вроде.

Знакомых с полуавтоматом по соседству нету

Ты миеешь в виду с торцов?
На нём ещё краска заводская не облупилась (в мае 08 менял).

Флаец имелся кввиду конечно только один - в месте крепления со средней частью, если там нет коррозии и окружность не замята (куда кольцо вставляется), то глушитель полгода можно бы было заделать. На оке у меня похожая хрень была, только там вырвало в месте крепления кусок за счет тяжести самой банки - я все заварил аккуратно, отъездил в целом 4 года тогда на этом глушаке и с ним же и продал. Правда он был заводской, стоковый, такие имеет смысл ремонтировать большей частью.

Пасиб, повезу к братану.
попробую заварить.

в 2 года глушак мне достался с заплаткой, приматаной вязальной проволокой и отходил еще пару месяцев. Сразу заменил на NEX (типа нержавейка) за 1650. Полёт нормальный. А родной стоял десятошный

Брал заводской все ОК.

Это врят ли - на родном, на банке надпись 2110 -1200010.

Rover_61reg
Купил новый питерский Nex 1850 из нержавейки полет нормуль

Ну не смогла я, не смогла
я уже писАл

Rover_61reg
Мож проще в город разок съездить

+1
лень....

Это уже другой разговор

200 км в Ростов (которого я к своему стыду не знаю), неа точно лень...