Смотрю тему и удивляюсь. Она открыта 4 года назад, а проблема до сих пор заводом игнорируется.....

Уже год как сняли с производства 2110 и месяц - 2112

Ага и для завода вопрос решен как дурацкий а для тысяч мучающихся водителей он все равно остается актуальным!

P.S. А как обстаят дела с запотеванием на Приоре?

Чет одним местом чуется что точно также

Наверное, для десятков тысяч точно На сотни не стану замахиваться, хотя вполне.



Тоже интересно, хотя лучше в теме у Торопова спросить, пожалуй.

Все козырьки на фильтр и прочую порнографию нахрен!
Кто-нибудь в Москве ездил сегодня с 18 часов?
Я ездил. Козырек на фильтр из бутылки, который мало того, что сам колхозил, дык и расхваливал тут, как панацею. Хрен! Простите меня за ту дезинформацию. Нихрена это не работает в настоящийсукалетнийдождь!
История простая, начался легендарный ливень, а мне надо ехать с работы. Поехал, прогрелся так хорошо в пробке за час, и понеслось.
Сначала отказало заднее стекло. Хрен с ним, поеду по зеркалам, не проблема. Далее обдув холодным на 3й скорости - вмиг потеет, вырубаю. Стекла открыть не могу, дефлекторов нет, чуть откроешь - льется вода. Пилять. Давай протирать, ибо снаружи как из ведра, дворники трут оттеда - я отседа. Размазня, разводы, сумрачно, от света бликует, но стоим, ладно.
Ну а дальше по накатанной. Вроде едешь, а перестроиться направо - это, батенька, метров за 150 давай. Нихрена не видно, правое потное, правое заднее (взор в мертвую бросить) - аащще как покрашено наглухо, а заднего нет, вместо него натурально фанера
Доехал до дому, в общем, переоделся, а там и до гаража домчал. Сказать, что летел по приборам... так хз, приборов-то и нет 8-)
В общем, к чему я все это. Влад, который Мощный, скорее всего прав. Хреначит пар к нам в чистом виде, как обдув включаем в настоящийсукалетнийдождь. Козырки и прочие прикрытия - фуфел это полный.
И еще. Кто тонированный ездит в таких метеоусловиях запотевший - мое сочувствие, понимаю, сам такой. В дождь, в снег, в ночи с тонировкой - все четко вижу. Но как только пот...

печку на МАХ надо было ставить

володь, да в такой дошть не помогает нихрена, я в свое время просто сдался...
еще на 8 клопе.
на дыбу конструктора
реально вода на стекле

А это мы еще до козырька проходили. Пока доворачиваешь ручечку, глядь - а ты ваще слепой.

UPD: Кстати, по пути домой, всего 20 км (ехал полтора часа, куле, стольный град ) трижды видел несчастных камрадов, стоящих по щиколотку в воде у открытого капота, гидроудар, вероятно. Так вот уже подъезжая к дому почти, курсировал медленно по луже глубиной эдак 2/3 диаметра 14го колеса, и уже выезжая из нее гавкнул БК - "низкое напряжение АКБ". Моргнул ли индикатор на панели до этого - не увидел. После крика ничего не загорелось. Это шо за нах?

Да ну нна - всё работает, дружищще 8-)
Просто есть один маленький минус этого козырька
- зимой, сцуко, холодно было :-D
- он "срезал" 2/3 объёма вгоняемого воздуха 8-)
У меня ж сараёпина - хренпрогреешь, я стал теплее одевацца
Потом, думаю, ну иго нна - этот козырёк, снял... 8-)
Смарю, а там фильтр... новенький стоит, после 25ткм :-D
Естестно, разделси апосля 8-)

Кир-кук
Да ну её нна, чесслово, такую экономию на фильтрах ) В один такой "потный" момент можно попасть на кузовщину по цене такую, что на ящик фильтров хватит, хоть каждые 100 км меняй. Надо думать чота другое. Пока думается Бумер, да фрицев не люблю :-D

Гг, ты не понимаешь как геморойно менять на десятке салонный ыфильтр.

на приоре кстати пофиксили - меняется нормально.

да блин что за волшебства то творите что всё получается и всё шоколадно?сколько уже начитался про эту байду и решил тоже так сделать,после первой же грозы выкинул ннна...в трынду я такое имел ,чуть с трассы не ушёл,сам бы хрен с ним да вот ребёнок был в салоне

Я тоже долго мучался с этой проблемой. Щели заклеил силиконовым герметиком. Фильтр поставил с крышкой. Все равно потели стекла.
Решил в выходные заняться тщательней этой проблемой.
Полил воду на вертовое стекло. Снял жабо и крышку отсека фильтра. Фильтр был влажный. Обратил внимание что поролоновый уплотнитель крышки был мокрый и приклеен не по всей длине. Взял D-образный уплотнитель окон и дверей и проклеил им.
Потом решил узнать: откуда там вода? Когда поставил жабо и снова полил вдочки, то ужаснулся: вся вода стекала через дренажные отверстия жабо прямо на крышку фильтра!!!
Вырезал из пивной банки желобок и поставил его под дренажные отверстия, чтобы вода по нему стекала на корпус машины. Также сделал на корпусе сделал буртик из оконной замазки, чтобы вода дальше стекала не в моторный отсек и опять на крышку фильтра, а на крыло.
Только эффективность доработки пока не оценил. Дождей пока нет.

PS Сфотографировал: http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=155258&pic=5ca115ca6b41db6f8e418cde22b17177&page=0#top

В вентилятор попал мусор (скорее всего листва) и периодически тарахтит (фильтра нет). Я вот подумал, что если отсоединить от блока САУО разъем, да подать на вентилятор напряжение обратной полярности? Вентилятор будет дуть в другую сторону? Возможно, мусор выбросит.

Сомневаюсь. Он центробежного типа:

да не как не обстоят, не потеет,
P.S.: у меня и на матрёхе не потело ...

Ясно... Значит, придется разбирать. Спасибо.

Если я сухой сел в машину, передние стекла у меня не потеют ни в какой дождь. Если влез мокрый, то стекло потеет пока не прогреется двигатель.
Для сравнения, на хонде аккорд стекло потело сильнее, хотя там не было фильтра салона (не предусмотрен конструкцией), спасал только кондиционер, который, как известно, осушает воздух.

Колхозил козырек из пластиковой бутылки, в результате остается уменьшенный воздухозабор - хня мне не понравилось.
Что реально работает, так это удалил фильтр, а взамен каркас с москитной сеткой. В итоге мусор в печку не попадает, но пыль и запахи в салоне.
Меня устривает, вот только не помешала бы еше рециркуляция, которую ваз упразднил...

может видеообращение к премьеру и президенту записать? Щас это модно

мля козырек из пластиковой бутылки не спасает..................

вчера убедился

лобовое и передние боковые распотевают от печки а задние ..................

Незнаю... Мне козыречег очень понравился, сколько дождей было, все ок. Сколько людей, столько и мнений наверно...

Кстати респект тому кто наконец то спрятал фильтр у приорки .
У приорки с вентиляцией намного лучше чем у десятки - можно смело говорить, что десяточных косяков у вентиляции нет.

P/S/ Правда у меня чутка на первой скорсоти на холоде почемуто вентилятор нет даже не воет а как бы подвывает , но в принципе фигня.

у меня на 2112 в дождь ниче не потеет, фильтр стоит, весь в воде, включен вентилятор, заслонка куда угодно и не потеет.

Не верю, если только фильтр стал уже как "корка", ничего не пропускает... - Имхо