Привет всем.
Хочу,чтобы сцепа работала от самого пола. Как отрегулировать? Кто делал-подскажите. Чтоб без экспериментов.
С уважением

Ребят, вы чего?! Никто ничего не скажет? Или считаете , что вопрос глупый7

а чем привод сцепления приоры отличается от привода сцепления десятки?

трос натяни по мурзилке и пипец будет)

Glan
тем что зазор там автоматом регулируется и сцепа, независимо от износа, берет всегда в одном и том же месте.

крутилкой (та, что на приоре вместо регулировочных гаек, как было на восьмой и десятой серии) выставляем зазор между вилкой и платиковым граничителем троса в размере 2,8 см (тянем за кончик троса до упора и получается указанный выше зазор, который на отрегулированном тросе должен быть 2,8 см). пару раз нажимаем педаль сцепления и снова проверяем этот зазор и снова делаем его 2,8 см.

У меня и стоит 2.8.
Вопрос как отрегулировать по-другому , а не как в мурзилке.
Что нужно сделать и где, чтобы педалька брала от самого пола?
Кроме мурзилки еще кто-нибудь что-нибудь знает?

Тросик поставь без саморегулировки и потом регулируй как надо.

А с тросиком без саморегулировки педальку сцепления менять не придется , Коленька?!
Наверняка знаешь?

Присоединяюсь к вопросу.
У меня пробег 39500, в последнее время стал замечать, что иногда воняет паленой сцепой. Вот думаю опустить педаль сцепления, или уже время сцепу менять. Езжу вроде аккуратно, особо не отжигаю.

D_Diesel
Это вполне норм пробег заводского диска сцепления, бывало и меньше. Качество накладок на диске с завода желает лучшего. Так что снимай и меняй или пали корзину, тогда прийдется и ее менять пока не позно меняй диск. и обрати внимание на направляющюю если хоть немного есть выроботка меняй, из-за нее бывает тугая педаль становится и смаж втулку в коробке где вилка ходит. Обычно выжимные ставят от 2109 поставь 2110 и все будит ок.

путеводитель
Если трос стоит с саморегулеровкой то здесь ничем ни поможешь, если вручную регулируешь тогда опускай педаль ниже тормозной откручивая гайки на чтоке в направлении конца троса короче к радиатору понятнее и методом пробы заводи и проверяй чтобы включались 1-я и заняя передачи, как только тебя устроит как идет трогание с места законтри гайки и вперед.

Не обязательно. Езжу не очень спокойно и сцепа пока живаю и ничем не воняет, если конечно девушку свою за руль не сажаю Пробег 43 ткм

Пока тоже поезжу. Воняет чуть-чуть совсем и не всегда. Думаю до ТО-3 доездить, а там махнуть.

А разве ТО-3 не на 30000?