вот тут назрел такой вопрос, хочу купить соболь для работы, желательно пассажирский, чтобы стекла и вторая печка была... бюджет 100-120 тыр... так вот вопрос... брать за 100-110 и хоть какое-то время в нее не вкладывать, что, конечно, маловероятно... или взять тысяч за 60 и вложить тысяч 50, и иметь хоть какой-то запас по ресурсу? хочется конечно инжектор, новую торпеду и новые фары, но, скорее всего, придется ездить на карбюраторе и со старой торпедой... в принципе если взять за 60, то можно и торпеду новую с нормальной печкой впихнуть... вот не знаю... до понедельника надо решить... посоветуйте...

зы: приоро не предлогать...

отец жены брата работает на соболе - ломучее гавно. заеп. благо запчасти конторские. потстоянно чето отваливается у него.

Михалыч
Тесть эксплуатирует свой Соболь уже 5 лет пробег 540 тыс. Машина очень не надежная постоянные замены шаровых проблемы с коробкой каждые 15-20 тыс. при твоем бюджете мож че подкопить или кредит оформить, нах халам брать.

Иван_aka_Gaiver
да ладно... не шибко они и ломучие... если ухаживать нормально, то и ломаться мало будет, а если сел и поехал до тех пор пока не развалилась нафиг, то ессно из сервисов не будешь вылазить...

Thomas-44
это ж как надо убивать машину чтоб коробки на 15-20 ткм хватало? с новья коробка на 2752 отходила 100000 км без всяких ремонтов и замен... единственное - сцепление раза 2 менялось...

Михалыч
Я х.з. че за коробки ходят по 100тыс на всех газелях подшипники ходят максимум 30 тыс и начинают гудеть по это я писал

Thomas-44
в смысле вижимные чтоль? ну так их обычно вместе со сцеплением меняют...

хз. сосед в ракушке около дома РАЗ В НЕДЕЛЮСТАБИЛЬНО чото там чинит в соболе. переборки моторов и кпп регулярные. ему говорю - купи портер ( у него груз под тентом тоже можно возить). ну нах.. агрумент такой - а вдруг там че сломается, я не шарю в них... песдец.

Михалыч Похоже ты уже сделал свой выбор.

нет первичного и всех остальных валов

батя на межгороде работал на таких,брал с нуля потом продавал с пробегом в 500тыщ,укатал две штуки,что сказать досих пор удивляюсь как без капиталки 406й карбюратор отходил 500тыщ,он только после 150тыщ масло жрать переставал
ща на форд транзит пересел

Иван_aka_Gaiver
ну видимо каждому - свое...

Holz
дедушко, я не спрашиваю брать или не брать, я спрашиваю какой взять, читай внимательнее...

Thomas-44
первый раз такое слышу... гудел только вижимной, он и менялся со сцеплением...

купи хундай.


я не знаю что сделать чтобы он сломался... может лишить своевременного обслуживания?

не, мощщные портеры немного другой ценовой категории...

Перепись дебилов ука.
Вот интересно, почему ОДНИ и теже люди рассказывают и том, как "сыпяцца тазы", как "сыпяцца газы"(хотя ни того ни другого даже вблизи не видили) и как рулит инопомойко?
На окладе? Или сдельное?

Ща галочку в список лемонистов внесем

да возьми за 100-120 лучше Надежду, чем этот Соболь. Денег он сосет
немеряно, з/ч дороги, бенза жрет 16 по городу, проходимость зимой у пустого никакая.

нам госдеп доплачивает. на жисть хватает.

И чо тока на "некрашенный арабумер."?
Эх, дешофки....

У знакомых есть сараи Форд-транзит, Фолксваген-Транспортёр и Мерседес-Вито. Раньше ездили на Соболях и Газлах. Пересели на ино - перекрестились. Всё удивлялись, чё такие идиоты были и сразу не купили нормальную технику?
Бери лучше бу ино.

Язычник
Слышь, позер, так по тваей же предудысчей версии тебе же перекрестицца, всё равно что апстенку с разбегу головой
Кловун цуко нах

Робин Гуд, в дурдоме ремонт и тебя на побывку домой отпустили?
Уколись чем-нить, и успокойся. ты опасен для нормальных людей.

Сам уколись, тарчучелло

Робин Гуд, у тебя обострение?

Не берите газ его полимаша собирает

за 110 будет с этим всем? если так, то лучше чем

потом еще тюнить старое ведром..ну нафиг....