тебя реально не медосмотре зря пропускают... скидочку не автоваз дает, а правительство германии. сама машина стоит там дороже чем у нас.

Ну раз уж Вы ТАК просите, то персонально для Вас

http://plastinfo.ru/information/news/6526_25.12.2008/

После присоединения к ВТО, Китай установил 25%-ю таможенную пошлину на ввозимые автомобили и 10 % пошлину на автомобильные компоненты и запчасти. В 2004 году пошлина на автокомпоненты была поднята до 25 %, в целях увеличить локализацию производства запчастей в стране.

а почему ты тогда лохуешься и втридорога машины покупаешь? а почему ваз лоббирует? последние повышения сборщики иностранные лоббировали, им рынки нужны.... правда они цену от этого не снизили.

вот калина-универсал-люкс в германии http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bgudnb2raduu&asrc=pl

стоит 10990 евро. это типа 472 тыщи. минус 86 тыщ за старую машину. итого все равно почти на 100 тыщ дороже, чем у нас (у нас только сегодня был в салоне. такая калина стоит 302 тыщи).

Хрена себе

О проблеме знают все, кроме отдела проектирования кузовов АвтоВАЗа

Это ПОКАЗАТЕЛЬ

Хотя может это просто пацан такой?

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО N 62-2006
О растрескивании ЛКП на опорах
кузова передней подвески автомобилей ВАЗ-11183

В процессе эксплуатации гарантийных автомобилей ВАЗ-11183 имеет место возникновение несоответствия - <растрескивание ЛКП на опорах кузова передней подвески>.
В целях сбора информации и изучения проблемы по каждому случаю обращения владельцев:
 предприятиям Самарской и Ульяновской области срочно информировать ОАД (т. 75 83 48, инженер Прытков О.В.) с оформлением ССН в ИС <Автосфера>, с фотографиями элементов подвески и описанием ее состояния;
 другим ПССС информировать УТОА с предоставлением комплекта документов (копии ПТС, сервисной книжки, гарантийного талона, заявления владельца, если такое имеется, фотографии, акт проверки технического состояния автомобиля согласно И 37.101.5537-2004), а также оформлять ССН в ИС <Автосфера> с фотографиями элементов подвески и описанием ее состояния.
В акте технического осмотра констатировать только факты без выводов и заключений. Акт владельцу не выдавать.

Начальник управления
по техническому обслуживанию
автомобилей - главный инженер В.П. Король

СОГЛАСОВАНО:

Директор по качеству Е.В. Плеханов

/Главный конструктор Е.Н. Шмелев

Это наша Родина, сынок (с) древний анекдот про глиста-папу и глиста-сына

Уж извини, что так откровенно - просто задолбал ты со своим лохоством...

Серго К.
кстати
а Санта в дорогой комплектации?

Да. Есть всё, кроме навигации... Платить 50 тыс. за навигатор не стал

так а какое ты право имеешь писать что "калина не стоит своих денег". я тебе точно также скажу - твой сантафе не стоит своих денег а чего кстати я вместо нее могу купить?

Серго К.
тогда непонимаю про переплату как говорит Sagesurder1
http://www.townehyundaiusa.com/new.inventory.php?thismodel=santa%20fe
вот цена на нормальном рынке

Бугага

Ты уже раз 5 это сказал, если не больше

25\12\2008 данные как-то стары
Источник (September 16, 2009): http://chinaluxculturebiz.wordpress.com/2009/09/16/higher-import-taxes-fail-to-slow-porsches-growth-in-china/
Chinese taxes affecting cars, tax represents about 75 per cent of the sales price of a Porsche.

Налог на Порше 75%, и поэтому продажи малы, можно поискать и дальше, например вот здесь можно точные данные узнать http://tariff.e-to-china.com/

В USA не принято указывать налоги и сборы в цене, они варьируются от штата к штату, приведенная цена не конечна.

Налог! Но не пошлины

Блин... Вам самому не стыдно??? Не отличить НДС на предмет роскоши и таможенную пошлину...

так ты пробалаболил про вред калины 10 раз. давая еще и заведомо ложную информацию

Посмотрите вторую ссылку! Мы говорим о СТОИМОСТИ, и не важно, что тому причина: пошлина, налог, акциз, что угодно!

Что-то вы камрады с темы Калины резко соскочили

Качество изготовления кузова не устраивает?

Серго К. качество изготовления кузова калины более чем на уровне... а вот ты зачем задорого машину купил мне непонятно. ведь она не стоит своих денег

Уважаемый Sagesurder1

Не вижу качества Санта Фе или хотя бы i20 на снимках, которые я привел выше...
Если для Вас ЭТО более чем на уровне, то не вижу смысла что либо объяснять Вам дальше.

По второму вопросу Вам дали ссылку Сходите и посмотрите сколько стоит машина в моей комплектации в Штатах Да! Чуть не забыл - деньги на машину в феврале менял по курсу 36;) Итого 35 тыс долларов за всё, включая страховки (2 тыс.$)

но чашки то выдавливает. это говорит о плохом качестве металла. сопливый однако.

Серго К. да мне какое дело до качества санты фе? я вижу просто что ты не шибко умно поступил, переплатив за железку которая в штатах ощутимо дешевле стоит. а у нас есть возможность купить калину куда дешевле, чем в германии (ссылки тоже давал ). к братовской калины пробегу больше 60 тыщ км, никаких таких вещей как деформация или трещины лкп около крепления стоек нету. не видел этого и на машинах знакомых. не слышал и о массовости этого дефекта. но вполне допускаю, что может быть (не зря гарантийщикам письмо - но если бы действительно массово было, я бы раньше это от разработчиков услышал).

калина вполне нормальная, адекватная за свои деньги машина

http://www.keithhawthornehyundai.com/findvehicledetails.aspx?id=19669&type=newinv&search=yes&list=classicview&page=1&year=2009&make=Hyundai&model=Santa Fe&color=-1&bodystyle=-1&compare=
27 тыс, как раз топовая комплектация, плюс тамошние налоги, будет что-то похожее, хотя дешевле, аж на тысячу-две долларов -)))

Ыц... Парсер тупит, ссылку копировать полностью -)))

трескается при установке жесткой подвеске. на фото видно барашек для регулировки жесткости. не спорь с очевидным - металл плывет.

массовости нет тк купить калино и колхозить туда кониспорткит маловато людей.

У них какая-то спорт модификация есть, с усиленной подвеской, дисковыми тормозами и прочими аттрибутами

да ради бога. суть в том что то жесткой подвеси плывут стаканы. ВСЕ!. плывут.... это говорит о плохом качестве металла.