Уже третий раз мне меняют лобовое стекло на ВАЗ2111, при этом каждый раз возникают проблемы с качественной установкой не самого стекла, а резинового уплотнителя лобового стекла. Он постоянно начинает плохо прилегать по углам, сверху, ?вылазит? сбоку и пр. В связи с этим вопрос, как правильно его устанавливать, надо ли уплотнитель менять на новый при замене стекла, или можно оттирать и ставить старый, как заставить эту резинку плотно прилегать по углам( надо ли приклеивать, если да, то чем?) и вообще что входит в комплект для установки лобового стекла, включаемый в счет, выписываемый автосервисом(герметик, грунтовка?) Чем удалить засохшую черную грунтовку со стойки, окрашенной металликом, чтобы краску заодно не удалить?

Это должны делать сервис мены!

Понятно, что должны, но уже в трех фирмах меняли(в разное время) и везде эти СЕРВИСМЕНы как-то некачественно работают. Поэтому и интересуюсь, в чем тут собака зарыта. Неужто нужно высшее образование для замены стекла? Первые два раза мне, например, ставили старый уплотнитель, говорили, что новый не входит в стоимость замены стекла и это дефицит. Сейчас вот поставили новый, так он по углам вверху оттопыривается. Говорят - это нормально. Однако на заводских авто уплотнитель не оттопыривается.

Моногоуважаемы Ажур может Вам стоит съездить на любимый сервис который находится на озерной улице (Автомир). Может там Вам помогут. Или Вы туда уже обращались. Если да, то тогда поздравляю! :cool:

Сейчас у меня уже стекло вставлено, правда уплотнитель торчит в углу. А в Автомир на Озерной и на Тюменском пр. больше ехать не хочется , несмотря на все мое уважение к личности А. Карабанова, так как текучка с кадрами приводит там к низкой квалификации мастеров, а последующие извинения клиентской службы и разбор полетов после некачественного ремонта мне не нужны. Про правильную технологию замены лобового стекла, расходные материалы просто хочется узнать поподробнее, хотя один раз стекло меняли при мне и я 2 часа стоял за спиной у мастера и все воочию видел, как это делается на практике. Хотелось бы почитать теорию. Так как камни с наших дорог очень любят попадать именно в мой автомобиль и именно в лобовое стекло. Так что 3-я замена, к сожалению, наверное была не последней.

Наверное это последняя замена. на переживай бог троицу любит

Тож менял три раза.
Нужно ставить новый уплотнитель! Всегда! Покупать его лучше самому, проверив не перекручен ли он, и не слипся ли сам с собой
Причем сначала уплотнитель надевается на стекло, потом пистолетом наносится герметик по контуру. При установке излишки герметика приклеивают уплотнитель намертво.
Менял всегда сам ничего сложного, только нужно двое помощников.
Кстати уровень уплотнителя в верхней части проема окна является показателем качества приклеивания. Если стекло провалилось глубже - очень плохо герметика было мало, если торчит значит наоборот много. 8)