Продолжает гореть в пол-накала после запуска,пока не ПОДДАМ слегка ГАЗУ,после этого гаснет и МК кажет 13,5V.
Генератор снимал,всё проверял,таблетку на всяк случай поменял.
Массу возле аккамулятора,за приборной панелью справа снималзачистил.
Да,21214-я.
Результат никакой.Что может,у кого было(пока не ПОДДАМ).
----------------------------------------------------
Ну не менять же всё.

ИМХО, виновата комбинация приборов. Попробуй её подменить.

Так там осталались диод,лампочка и сопротивление.Всё тоже проверено.

После установки нового регулятора лампочка может какое-то время гореть - щётки ещё не притёрлись .
Если вся цепь возбуждения от приборки до генератора проверена, имеет смысл на холостом ходу, когда горит лампочка сделать следующие проверки:
1. Соединяем проводом корпус генератора с - аккума, контроллируем напряжение. Скорее всего не поможет, но проверить надо.
2. Отсоединяем провод возбуждения с генератора и кидаем провод с + аккума на клемму D питания регулятора. Контроллируем напряжение .
3. Если напряжение поднялось - виноват диодный мост. Если нет - дело в регуляторе или роторе генератора.

Спасибо!
Причина этой байды и периодически выскакивающей 0134 скрывалась в плохом контакте,вплодь до искрения в мощном разъёме за приборной доской.Один ? был: папа-железн.мама-латунь.Может из-за этого хрень контакт.Зачистил соединил его и бросил(спаял)перемычку этому проводу вокруг разъёма.Два дня всё ОК.До конца разбираться не стал,что за провод(холодно).