Имеется ВАЗ 21124 04г.в.Проверил компрессию после 55т.км в СТО: - в одном цилиндре 8 , в остальных 10. На СТО сказали - может клапан залип, а может прогорел, Цена вопроса 2т.р. При работе двигателя я ничего странного не заметил. Может "развод"? Можно ли ездить с одним прогоревшим клапаном?

16кл должен при этом троить нехило
Перемерь компресс в другом сервисе.
Хотя проще самому купить компрессометр фирмы "ДруХ"

Так компресию мерили при тебе или нет

можно ездить до поры до времени ток бабло откладывай и не удивляйся стоимости ремонта.

меряй в другом месте на сухую и с маслом, мож у тя колечкам бздец 2-3 горшок предположу.

Спасибо тем кто откликнулся. Мерили не при мне. Поеду в другой сервис, отдам ещё 400р.

Отдай их лучше за измерительный прибор. Ничего сложного в измерение компрессии нет.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=174548

+1 кстати оно и 10 то маловато, или компрессометр врёт или интриги мутят, на ремонт заманивают.

ОФФ. А скока должно быть в 2112 двигле?

Должно быть прежде всего - ровно.
А если в величинах - 14-14.5

Ну про ровно то понятно) а если во всех горшках например 12?

Не обращать внимание. Пока масло жрать не станет

на старой девятке в трех цилиндрах по 13,0, а одном 8,0, как результат - вибрация двигателя. Отогнал професору - сказал что у меня выпускной клапан прогорел. Заменил клапан вместе направляющими (это обязательно, а то ненадолго хватит такого ремонта). Притер его к седлу и чудо - везде по 13.

Это скорей всего в атмосферах а не паскалях, тогда все ОК.

Не хило берут, у нас в городе компрессию померить стоит 150р, все как полагается с маслом. Но лучше купить компрессомерт за 250р и с помощником замерить.