Наткнулся в старой книжке на указание того что наклон нижней чашки заднего аммортизатора должен быть от колеса!!! Непонятно на что влияет этот наклон? Как у себя собрано толком и не определиться, ставил как становилось. Из чего такая рекомендация?

ставь как встает и будь счастлив! А рекомендация такая чтоб аммо не работал на отрыв

Так он и так и так встанет. А почему он на отрыв работать будет: ведь точки крепления не меняются и наклон вроде тоже?

какой нахрен наклон, ориентируй просто стойку замком под виток пружины вперед по ходу авто. и незабудь верхнюю резинку подвязать
к пружине, чтоб не сместилась при установке(пластиковый хомут рейки в помощь)

Тогда ж наклон нижней чашки будет к колесу а не наоборот? Или я что-то не так понял?

Ё прошу прощения, стойки то одинаковые, правую вперед, левую назад.

Если я правильно понял, то вопрос в том как ставить амортизатор. У меня по книге написано, что чашка на стойке(амортизаторе) должна быть обращена к кузову том стороной, где находится конец пружины. То есть та сторона амортизатора, на которой визуально нижний край чашки ниже должна быть со стороны кузова, а не колеса. У меня до лета стояло поразному. Смысла в такой рекомендации не вижу.

Спасибо, успокоили. У меня как раз "концы" пружин к кузову. А то наслушался советов, что если неправильно поставить то и амортизатор стакан разобьет, вот и заволновался. Почему именно такая установка осталось загадкой!

думаю чтобы в случае обрыва пружины не пробило колесо.
имхо

-=Worm=-
Это пожалуй единственное объяснение.