Утром «на холодную» заводится всегда без проблем.
А если приехать на нужное место и отойти ненадолго (к примеру на заправку), то завести удается раза с пятого. Причем, звук зажигания непродолжительный (около одной секунды, после чего тишина).
Что это может быть?

Подробнее можно ?
Садимся за руль, поворачиваем ключ, Отработал бензонасос, поворачиваем дальше и...

И что такое звук зажигания....???

да я тоже первое время думал , что зависит на прямую от нагрева двиги...жди , вскоре, будет такой косяк и на холодную и на любую
акб заряди.
имей отвертку под рукой

Садимся, поворачиваем ключ, отработал бензонасос.
Зажигание у меня производится по нажатию кнопки.
Нажимаю кнопку: грубо говоря "чик-чик-чик" и тишина...


Я имею ввиду звук, который между звуками бензонасоса и звуком двигателя.



АКБ заряжен, ибо первым делом конечно же к нему бегал, на нем зеленая светоиндикация, означает что заряжен.

АБ, стартер

Модуль зажигания проверь я долго так парился, потом поставил другой модуль зажигания и все стало гуд =)))))) возьми у кого нибудь модуль и проверь. если все получится то меняй свой на новый =)

Если точно не АБ, то точно стартер?

напрямую пробуй завести. Если заводится - где-то просадка напруги. Потом ищи эту просадку . И борись с ней...

у меня эта фигня бывает , когда акб подразряжается, акб у меня говно, хоть ему и год...чувствую менять нужно.

стартер у тебя дурит на горячую просто, если под звуком ты имеешь ввиду щелчки втягивающего.

Почему не АБ, ты напругу мультиметром мерил, плотность замерял? Щелкает у тебя по видимому втягивающее реле. Попробуй завести на прямую, т.е. закороти контакты втягивающего отверткой.

АКБ заряжен, ибо первым делом конечно же к нему бегал, на нем зеленая светоиндикация, означает что заряжен.

Клемы проверь. У меня из за клем такая байда периодически случалась

Похоже еще один клиент на установку допреле)))
Или реле кнопки мозги канифолит ? Нужно знать схему. Там кнопка силовая или через реле сделан запуск ?