Добрый день) подскажите, есть ли смысл ставить фильтр нулевого сопротивления на штатную классику? на разгон повлияет?

если двиган обычный( не расточен и не доработан) то смысла никакого, эфект практически нулевой, поменяется только вид на мотор и звук под капотом, при этом плюс к средней стоимости самого фильтра 600-700р придется добавить еще 200р на пропитку в болончике.
а вот если движок форсированый то смысл имеет!

жигулист
Ставь... риально +10 л.с.
=))

Пы Сы... фильтр воздушный сними и все поймешь... =))

На куй он нужен...То же хотел себе воткнуть,но прочитав множество писаний и тестов...,бестолковая эта приблуда...

Где такое услышал вообще, надо правильно сказали менять все...а один фильтор не че те не даст, ДТРВ угробишь быстрей

Абсолютно никакого смысла нет. Потрать деньги на чтонибудь нужное. Или купи на эти деньги обычных фильтров несколько штук и меняй чаще, толку больше будет

Не... 20 минимум

Поставил,отрегулировал xx,проехал 100км,посмотрел на расход,продал соседу.

Да и воздух очищает штатный лучше. Как-то в ЗР читал... Правда, давно это было, поменялось многое, небось...

спасибо всем! на эти деньги куплю че нить стоящее..ящик пива например

Ну как бы, стоящее для машины имелось ввиду, но так тоже пойдет

Фильтр не даром в народе зовут "нулевиком". В самом названии зашифрован намек на эффективность и смысл его использования.

Не стоит заморачиваться на нулевик

Зато каков моральный приход а? Сразу после установки чуствуешь себя, если не Шумахером, то крутым рейсером точно.