Началось! Дороги у нас - только держись. Иной раз рад без памяти, что хоть до 70-80-ти разогнался. При любой скорости и любых оборотах печки, иногда, на кочках вентилятор слетает с катушек и вместо приятного тихого у.уу.у.у. вдруг на кочке: БЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, а еще в поворот сложный входишь, переключаешься, да... ну и тут как по голове. Думал помру от инфаркта... раз двадцать...
Выключаешь печку, тут же включаешь - все ОК. Трудно-ли самому добраться до вертилятора, или сразу в сервис?

открываешь капот, снимаешь кожух воздухозаборника(черный пластиковый), и руками покрути моторчик и посмотри где задевает турбина. Может просто ослабло крепление мотора??

да нет, не трудно. немного геморно снимать кожух, но ничего невозможного. сам вентилятор снимается довольно легко. вот смазать его сложнее. имхо, учитывая его стоимость, проще купить новый, т.к. в нем изнашиваются втулки и надолго смазки не хватит, даже графитки, не говоря о литоле.

Может винтелятор-то нормальный, просто посторонний придмет там...

да нихрена. наверняка втулки изношены. летом намана было, в мороз верещит. эта тема еще с "классики" пошла.

У меня тоже в -17 заверещал. Выключил. Пока чистил, двиг прогрелся немного, включаю - все нормально. Пробег 5 тык с небольшим. Вряд-ли втулки изношены.

Всех благ.

реальный случай: приехал чел на 99 на СТО, чёйто там с панелью покопаться, ну прокопались часов 5, собрали, проверяет все, вкл печку, а она трещать, до того всё было нормально, он с лица сменился, снимают кожух а там мусорка :)

не утверждаю, что здесь именно так, просто версия

я вот чему удивляюсь... у меня в 15-летнем vw на воздухозаборнике вентилятора стоит сетка с дырочками миллиметров по 7-8. никакой мусор крупнее тополиного пуха внутрь не попадает, саму сетку благодаря крупным ячейкам никогда не забивает. ее себестоимость, думаю, рубля 2-3. и нечто в этом роде есть на любой иномарке. вопрос - почему нет на вазах?.. :-( (всем наплевать потому что - за 20 лет 2108 на конвейере не додумались...)

Залез под кожух(честно, даже и не подозревал о его существовании), побоялся снимать, ибо он проклеен капитально; залез рукой слева и ... выгреб оттуда горсти три сухих листьев, талон на мойку двигателя и бумажку с полторушки зазировки колы. Теперь все нормально. Вот только удивляюсь, как туда попала бумажка, 2002 г.в. розлива?

он не приклеен, на 4 саморезах, может присох

я поставил себе фильтр, и там почище и тополиный пух из воздуховодов не вылетает