Народ, подскажите. Часто нейтрализатором цепляюсь. То об люк канализационый, то заезжая задом стукнулся (передом там же - нмоально всегда заезжал). Надоело он мне. Мне не жалко подмятого нейтрализатора, но боюсь дальше выхлоп не оторвать... Что думаете? У кого-то были подобюные проблемы? Я его снимал, в принципе он просвечивается, свет виден, не забитый сильно, хотя пробег 90 тык...

ну и выкинь, у тебя ведь не ЕВРО-3, перепрошивать не понадобится.
будешь в Харькове экологическую обстановку "улучшать"

temych_p
Тя бы за снятый нейтрализатор косильери забанил бы
А так - мона выкидывать. У меня вот его нет изначально

Знаю про выхлоп. И нравится, что в гараже не смердит, но постоянное цепляние достало... А кобыл прибавится?

а откуда?? Если только он у тебя наглухо сплавлен был, так она бы вообще не ехала?

понятно, кобіл негде взять из ниоткуда... Наглухо не забит. Виден свет в конце тонеля

ИМХО Выкидывать незачем если он незабитый! а просто нужно ездить аккуратней. у людей машины есть еще ниже посадка-дак ездят и ничего не цепляют. не факт что уберешь его и цеплять уже вставкой или еще чем нибудь будешь! у меня кат.стоит ничего им не цепляю.

Не стал бы выкидывать... Уверен, что именно им цепляешь?

Выкидывай. я так уже давно сделал. но когда стоял катализатор нигде не цеплял.....скорее защитой двигателя зацепишь чем им...

E меня он низко. сантиметров на 5 ниже защиты. Защита у меня крепится к нижней распорке, что еще -2..-3 см. Уверен, он весь побитый. После последнего удара когда задом сдавал, удар передался на штаны и там тепрь сифонит, где фланец. Завтра поеду заваривать...

Выкинул. Что заметил. визуально дыма стало больше, и когда руку подносишь к выхлопной, то релаьно чувствуется напор выхлопа. Раньше такого не было. Стало ли лучше по езед, в плане динамики и цепляния ям - время покажет.

А на много громче без нейтрализатора гудеть будет?

Не намного

не намного, более басисто. Теперь у меня настоящая пацанская десятко