НАсчет длины штока не уверен, не мерял. Со слов дистрибьютера.

Ultimateuse
спасибо за ссылку там и стоимость уточним

Ultimateuse
на фото машина не автора вопроса, а тот вариант как он хочет по высоте

c 15 колесами это как раз -50, или нет?

от колёс почти ничего не зависит, сравни наглядно, поставь два колеса рядом 15 и 13 и увидишь что по высоте одинаковые почти.

да, но когда на машине с подвестой сток, большой 15 диск визуально дает предстовление будто машина опущена

15 катки на сток подвески, визуально дает представление что машина жып

во во

тоже согласен с Вайпером

ну не знаю r 15 на 2112-2110 особенно зади смотрятся ниже.

это только визуально и скорее всего из за низкой арки.

мля наконец-то забанили его

Народ! Кто сталкивался с "уставанием" несущих конструкций кузова, в частности телевизора, прочитал тут несколько отчётов о треснувших телеках ввиду занижения авто, оно в принципе и понятно, чем жощще подвеска - тем больше колбасит кузов (про себя могу отметить оживший пластик в салоне) и ещё слышал такое мнение что стальные крабы и треугольные рычаги с телеком не "дружат"! кто что скажет! ?

Именно из-за этого вместо треуголок установил непопулярный здесь подрамник. Ибо жесткости кузова зубил не хватает катастрофически. На десяткоподбные ИМХО лучше треуголки.

Наоборот треуголки разгружают телевизор, потому что стоят в распор между домиками и крабами. т.е. продольная нагрузка на телевизор снижается, ибо крабу некуда перемещаться, он уперт в лонжерон через треуголку.

Если занижение -50, т.е. не самое страшное, дороги конечно у нас не ахти, есть ли смысл напрягаться по поводу телевизора? К тому же насколько я понимаю для повседневной езды треуголки и ст. крабы вообщем то необязательны?

Тюнинг он вообще не обязателен... А треуголки у Алекса я забил, ага... Мне они и в повседневной езде пригодятся

Ну а вообще что дают треуголки и стальные крабы? При езде по городу и если на треках не раскатывать если от них какой толк, я это спрашиваю потому что в раздумиях ставить это всё или нет? и что ожтидает телек? сварка ему рано или поздно обеспечена?

Ну если спокойно ездить - то они нах не нужны.

Имхо с треуголками будешь щебенку в асьфальте жопой чувствовать в 2 раза четче

Да нет, конкретно жестче только выпуклости, ну и конкретные ямы, т.е. то что раньше гнуло упругую саблю.. А мелочевка как была так и осталась после установки треуголок.

С наступлением холодов обнаружил что подвеска стала работать как то более собрано и правильнее. Пока ездил осенью на асоми газмяс, укороченными на 50 мм, казалось что машина как то излишне кренилась в поворотах несмотря на претензии к серии "спорт". Теперь кренов нет почти, подвеска одновременно и упругая и в меру комфортная. В чём прикол? я понимаю что низкая температура делает любые стойки более дубовыми и масло и газомасло. Пришла мысль весной махнуть стойки на что то более жёсткое и упругое, что бы эффект такой же был и летом! вот только какие аморты выбрать? Можно ли эти стойки прокачать как то дополнительно? На что сменить ?

AxL

газмяз подмерз вот и плавнее отрабатывает.

Товарищи, скажите точно надо ли при установке 10 надпружинника на 08 опору ставить между ними шайбу или нет?будет тереть или нет?Сегодня прикинул там расстояние где то 4мм,даже если учесть что современем где то что то просядет все равно задевать будет?

Может будет, а может и нет. Все от кастера зависит, и насколько опоры просядут. Я бы подложил, ибо у меня слева задевало