Подскажите , будет ли эффект от смазывания одной из ветвей, троса ручного тормоза. Или покупать новые.

По мне так лучше новые.........не так уж и дорого, а там смотри сам как часто пользуешься ручником. Зима впереди то....надо чтоб все как часы работало

перекос? лучше новый купи!

Дело было так .Поехал проходить ТО.При проверке на стенде комп показал разность в эффективности стояночного тормоза.Слабее тормозило левое колесо. Пришлось поехать на СТО ВАЗ , где машину пропустили через стенд, дефект подтвердился.Я наблюдал это со стороны,такие правила на ВАЗе. Машину подняли на подъемнике, слесарь начал работу с правым колесом,к моему удивлению.Снял распорную планку и пошел куда то, затем вернулся , все поставил на место, опять был стенд проверки тормозов, после чего ,дали мне распечатку компа. С этой распечаткой , я вторично прошел ТО. А сегодня решил переобуть машину, и обнаружил , что правое колесо в вывешаном состоянии вращается свободно, а левое притормаживает. Пришлось самому разбирать барабаны,после чего , обнаружил , что слесарь сделал проточку в распорной планке на правом колесе , чтобы колодки больше свести, тем самым как бы уравновесить силу торможения. УРОД! НА яме, я обнаружил , что тросик левого колеса плохо двигается, в этом и вся причина разности торможения ручным тормозом. Вот я и спрашиваю , о смазке этой ветви.

Неужели нельзя ничего предъявить СТО? Раз их косяк -- пусть сами все делают как надо.

Лучше конечно новый,если найдёте не подделку и перед установкой желательно смазать.Но с начала попробуйте промыть и смазать старый, если немного закис то ещё поработает а если не поможет(проволочки стали расплетаться) то меняйте.

Vit59
по мне бы лучше заменить троса , подогнать планки не абточкой как на СТО а наваркой
,можно и новые поставить но результат может быть ещё хуже и оцени состояние накладок,и совет : всегда пользуйся ручником;тогда он и будет служить допго и надёжно

+1
Как бы это не парадоксально звучало - так оно и есть - проверено на личном опыте!