Фото авто
Впуск JR, выпуск ASSO, индивидуальный чип-тюнинг (с удалением катализатора) мощность 105 л.с., тонирована американская пленка JONSON 15%, комбинация приборов VDO белые шкалы, дросель 52мм, тормоза с прогрессивной характеристикой (передние торм. диски Lucas c перфорацией), амортизаторы BOGE с опорами АСОМИ на всех стойках(перед зад), ШРУСЫ SPIDAN, передние сидения PILOT (с подогревом, подкачкой)новые, 2 бортовых компьютера, электронный климат-контроль,автоматическое управление светом,зеркала электропривод подогрев, электрический коректор фар, сигнализация MOONGUSE с дистанционным отпиранием багажника, блокиратор рулевого вала ГАРАНТ, кожанный руль с рычагом КПП, задняя оптика PRO-SPORT, шумоизоляция, более точный шарнир выбора передач, магнитола SONY(2 колонки + 2 блина+ джостик),колеса 15R Авиатехнология новые(PIRELLI 195/50 R15 лето(1 сезон), MICHLEIN pilot alpin 185/60 R15 зима(новые стоят на машине)), заливалась синтетика Texaco W5-40 и многое другое. Не битая не крашенная в отл. сост. Выпущена в конце 2000 эксплуатация с весны 2001.(пробег 60000 тыс.км)
Цена:6500 (торгуемся при осмотре)
(utich@mail.ru) 728-1645

да, круто... поставил прямоток, нулевик, поколдовал с мозгами - и вот волшебные 105 лошадей!
зачем люди меняют степень сжатия, шлифуют коллекторы, точат каналы, железо ставят (валики) - всё так просто! на каком стенде меряли лс? или информация не полная?

Главное не указано - ПРОБЕГ.