Если иммобилизатор не успел встать на охрану, а массу сбросили, то после подключения аккумулятора, до постановки на охрану, можно заводиться без черного ключа. Если встал на охрану, то после сброса и подключения массы все работает как обычно. Единственно - желательно снимать/подключать массу "твердой рукой" , чтобы дребезга было по-минимуму

Снимать надо. Но при этом сотрется информация в контроллере.
Где-то видел схему подключения кроны к разъему переноски, что у АПС. Тогда память не очистится.

"Твердой рукой" я подразумеваю либо стоит прерыватель на массу, либо поставлен барашек на болт, т.е. не стягивание клеммы, когда несколько секунд идет искрение на контакте (что нежелательно для любых элетронных устройств), а, по возможности, мгновенное отключение.[/b]