отчет как обещал:
проверил, осмотрел, пощупал, понажимал... доволен! кроме жестко закрывающийся задней левой двери все устроило, сказали пройдет.
выехал из салона было 16 км сейчас почти 200, за воскресенье по моему нормально! на щелковском шоссе 90-100 всю дорогу - отлично! тихо, разгон, ну в принципе устроил. что очень понравилось так это качество очистки стекол щетками стеклоочистителя!!! стекло прозрачное абсолютно и в момент! плохо что боковые забрызгивает, но ничего! шумноватый вентилятор, правда врубается только около 90 градусов, естественно на стоячий, но охлаждает очень быстро! салон понравился мне абсолютно, пассажирам - сзади ехали двое, спали как дети, за 2 часа дороги ничего не болит! музыку из задних колонок спереди в обще не слышно, но сегодня поставлю подиумы в двери, а сзади и саба хватит. ближний свет на неосвещенной трассе не порадовал, но дальний не ксенон конечно, но приятно! на руках ощущение что намазана резиной, но это новый руль, сменю к выходным на кожаный "МОМО" пока все! день всего ездил! к продавцу: доволен вполне! вежливо, доходчиво, организовано, честно! если интересно кому продолжу по ходу использования ТС

исправили ли косяк в прошивке:
карлсон врубается при минусовой температуре при включении зажигания, заведешся - отрубается.

А чего она стоит в килорублях и скока лошадок?
Виктор.

Поздравляю, теперь есть с кем сравнивать, машину.... на моей пробег уже 1000, тоже никаких проблем, тьфу, тьфу, тьфу.... и с печкой ни каких проблем, даже окна не потеют......

Все сказанное выше подтверждаю. Кроме температуры, у меня по компу, карлсон включаеться при 105t и отрубается, при 95t.

А на моей уже 1600км , брал 14 ноября.
Все сказанное выше подтверждаю. Кроме температуры, у меня по компу, карлсон включаеться при 105t и отрубается, при 95t. Машинка раскаталась уже, едет бодро. из багов: Пятая дверь с кнопки не открываеться с первого раза (не всегда), бухает рейка (сказали отригулируют на ТО-1), пищит панель (уже обсуждалось здесь). Расход по компу (схож с моими субъективными данными), 11 л/100. Тапка редко жмётся меньше чем на 50% дроселя. Блин ещё баг, дросель максимум открываеться на 80%... надо тапку отгинать 8-)
Масло ни грамма не съела. Ищу Ультра Грип 500 свей размерности, порадую вас новым расходом. :cool:

бухает рейка (сказали отригулируют на ТО-1), пищит панель (уже обсуждалось здесь).

Мне потом уважаемый мной мастер говорил, что рулевая рейка НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ, а та гаечка, которую все любят крутить, устанавливается в заводских условиях и больше не трогается на протяжении всей жизни авто.

(М)удак твой мастер, как впрочем большинство на сервисах.
Рейка очень даже регулируется, только внутри рейки смазка должна быть. А стучать может всеми любимый нами карданчик рулевого вала.
Поищи в поиске "Карданчик больше не стучит".
Лечится за 10 рублей и N-часов возни.

лошадей 91 вроде, на две меньше чем у 1.5л., но у моей движек новый какой-то, разгон лучше! не знаю не сравнивал, но то что лучше 21099i это точно!

Везде пишут что якобы двигатель 1,6 16v чуть-чуть менее мощный чем 1,5 16v (в автосалонах все почему то шепотом говорят, что наоборот)

Машинка действительно разгонятся быстрее и лучше 1.5.

Купил тут "За рулём" так у них хуже... После этого окончательно понял жупнал пишет за деньги ((