Это просто "подтягивающие" резисторы на выходе DA10.
На 4 и 5 ногах програмно формируются импульсы, частота которых пропорциональна расходу топлива (5 нога) и чатоте вращения ДВС (4 нога).
Поскольку ЭБУ у тебя лежит на столе и никуда не едет - импульсов нет.

странно у меня была такая же инфа, но на схеме нарисованно что через эти резюки идет +12. не суть... Подскажи как проверить da10

serg_42 правильно говорит , другими словами это напряжение подпора , а не питания и падение на резисторе говорит что на данной ноге логический ноль.
ИМХО без генератора импульсов и осциллографа никак.

Народ всем спасибо, заменил da10 все зафурычило)))

поздравляю!
а где DA10 приобрел?

у нас в Екатеринбурге в магазине радиодеталей(ул. 8 марта)

xroev,
"8 марта"-26 или "8 марта"-122?

8 марта

Это понятно.
Улица 8 марта длинющая... Номер дома какой?