Замена тормозных цилиндров - "Классика"

Mozgovoj

На форуме 19 лет Сообщения: 33 Откуда: г.Минск

# 02 Декабря 2004 15:44

Собираюсь поменять тормозные цилиндры задних колес.
Как открутить трубки, не сломав их? Или лучше заменить сразу трубки с крестовиной?
Спасибо.

pit-sav

На форуме 20 лет Сообщения: 43 Откуда: Рязань

# 02 Декабря 2004 16:01

Побрызгай WDшкой и спокойно откручивай. У меня все прошло ОК. С 94 г. ТЦ менялись в первый раз.

german

На форуме 22 лет Сообщения: 732 Откуда: Тольятти

# 02 Декабря 2004 16:31

Mozgovoj писал(а):

Собираюсь поменять тормозные цилиндры задних колес.
Как открутить трубки, не сломав их? Или лучше заменить сразу трубки с крестовиной?
Спасибо.

Ключи есть специальные для этого. Один из них: зев затягивается болтом с гайкой

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 02 Декабря 2004 18:24

Угу,есть. Полезная штучка. Есть 8 на 10 у обоих винты. А есть 8 (кажись) на другом конце колпачок для прокачки.
...А ВД это так, для успокоения. Инструмент рулит!

_Pat_

На форуме 21 лет Сообщения: 1361 Откуда: Тамбов Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина

# 07 Декабря 2004 01:44

Есть еще один небольшой, но очень полезный секрет. Откручивать надо не трубку от цилиндра, а цилиндр от трубки - снимаешь верхнюю стяжную пружину, разводишь колодки, выкручиваешь два винта, которыми крепится цилиндр, удерживаешь трубку СПЕЦИАЛЬНЫМ тормозным ключом (рожковым даже и не пытайся) и крутишь цилиндр.
Насчет тройника. У меня он прикис к шпильке и при попытке его снять шпилька просто отломилась. Теперь тройник висит сам по себе Smile

Мораль: работает - не трогай Very Happy

Start-san

На форуме 20 лет Сообщения: 131 Откуда: Город фонтанов

# 07 Декабря 2004 09:07

_Pat_ писал(а):

Есть еще один небольшой, но очень полезный секрет. Откручивать надо не трубку от цилиндра, а цилиндр от трубки - снимаешь верхнюю стяжную пружину, разводишь колодки, выкручиваешь два винта, которыми крепится цилиндр, удерживаешь трубку СПЕЦИАЛЬНЫМ тормозным ключом (рожковым даже и не пытайся) и крутишь цилиндр.
Насчет тройника. У меня он прикис к шпильке и при попытке его снять шпилька просто отломилась. Теперь тройник висит сам по себе Smile Мораль: работает - не трогай Very Happy

Согласен, все правильно! Одно замечание ШТУЦЕР прикисает к ТРУБКЕ, но элластичности медной трубки хватает чтобы стронуть штуцер вместе с трубкой относительно цилиндра. В рассматриваем вопросе очень рулит разрезанный накидной ключик (с прорезью под трубку). Недавно крутил такой в руках, надо обязательно купить...

DM_2101

На форуме 20 лет Сообщения: 98

# 07 Декабря 2004 10:45

Грамотный ключик - я прикупил. Доволен.
Ещё им можно болты-гайки открутить, у которых грани скруглились.

voldemard16

На форуме 20 лет Сообщения: 30

# 09 Декабря 2004 10:17

Start-san писал(а):

_Pat_ писал(а):

Есть еще один небольшой, но очень полезный секрет. Откручивать надо не трубку от цилиндра, а цилиндр от трубки - снимаешь верхнюю стяжную пружину, разводишь колодки, выкручиваешь два винта, которыми крепится цилиндр, удерживаешь трубку СПЕЦИАЛЬНЫМ тормозным ключом (рожковым даже и не пытайся) и крутишь цилиндр.
Насчет тройника. У меня он прикис к шпильке и при попытке его снять шпилька просто отломилась. Теперь тройник висит сам по себе Smile Мораль: работает - не трогай Very Happy

Согласен, все правильно! Одно замечание ШТУЦЕР прикисает к ТРУБКЕ, но элластичности медной трубки хватает чтобы стронуть штуцер вместе с трубкой относительно цилиндра. В рассматриваем вопросе очень рулит разрезанный накидной ключик (с прорезью под трубку). Недавно крутил такой в руках, надо обязательно купить...

Согласен со всеми ! Но вот еще моментики есть!
трубка стальная, а не медная Sad

при установке тормозных цилиндров никто не гарантирует что резьба на новом цилиндре нарезана на тот же угол что и на старом Sad

и при установки нового придетя штуцер доворачивать....... вот тут то и приходит счастье..... трубочка ломается в месте входа в штуцер
ИМХО надо быть готовым ко всему 8-)
опять же трубки не те деньги стоят чтобы экономить Very Happy

Tony999io

На форуме 21 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 09 Декабря 2004 12:29

voldemard16 писал(а):

Start-san писал(а):

_Pat_ писал(а):

Есть еще один небольшой, но очень полезный секрет. Откручивать надо не трубку от цилиндра, а цилиндр от трубки - снимаешь верхнюю стяжную пружину, разводишь колодки, выкручиваешь два винта, которыми крепится цилиндр, удерживаешь трубку СПЕЦИАЛЬНЫМ тормозным ключом (рожковым даже и не пытайся) и крутишь цилиндр.
Насчет тройника. У меня он прикис к шпильке и при попытке его снять шпилька просто отломилась. Теперь тройник висит сам по себе Smile Мораль: работает - не трогай Very Happy

Согласен, все правильно! Одно замечание ШТУЦЕР прикисает к ТРУБКЕ, но элластичности медной трубки хватает чтобы стронуть штуцер вместе с трубкой относительно цилиндра. В рассматриваем вопросе очень рулит разрезанный накидной ключик (с прорезью под трубку). Недавно крутил такой в руках, надо обязательно купить...

Согласен со всеми ! Но вот еще моментики есть!
трубка стальная, а не медная Sad

при установке тормозных цилиндров никто не гарантирует что резьба на новом цилиндре нарезана на тот же угол что и на старом Sad

и при установки нового придетя штуцер доворачивать....... вот тут то и приходит счастье..... трубочка ломается в месте входа в штуцер
ИМХО надо быть готовым ко всему 8-)
опять же трубки не те деньги стоят чтобы экономить Very Happy

на рынке и медные продаются только стоят в 2 раза дороже

Tony999io

На форуме 21 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 09 Декабря 2004 12:33

voldemard16 писал(а):

Start-san писал(а):

_Pat_ писал(а):

Есть еще один небольшой, но очень полезный секрет. Откручивать надо не трубку от цилиндра, а цилиндр от трубки - снимаешь верхнюю стяжную пружину, разводишь колодки, выкручиваешь два винта, которыми крепится цилиндр, удерживаешь трубку СПЕЦИАЛЬНЫМ тормозным ключом (рожковым даже и не пытайся) и крутишь цилиндр.
Насчет тройника. У меня он прикис к шпильке и при попытке его снять шпилька просто отломилась. Теперь тройник висит сам по себе Smile Мораль: работает - не трогай Very Happy

Согласен, все правильно! Одно замечание ШТУЦЕР прикисает к ТРУБКЕ, но элластичности медной трубки хватает чтобы стронуть штуцер вместе с трубкой относительно цилиндра. В рассматриваем вопросе очень рулит разрезанный накидной ключик (с прорезью под трубку). Недавно крутил такой в руках, надо обязательно купить...

Согласен со всеми ! Но вот еще моментики есть!
трубка стальная, а не медная Sad

при установке тормозных цилиндров никто не гарантирует что резьба на новом цилиндре нарезана на тот же угол что и на старом Sad

и при установки нового придетя штуцер доворачивать....... вот тут то и приходит счастье..... трубочка ломается в месте входа в штуцер
ИМХО надо быть готовым ко всему 8-)
опять же трубки не те деньги стоят чтобы экономить Very Happy

на рынке и медные продаются только стоят в 2 раза дороже

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ