Срезано дно корпуса воздухана полностью,проблем ни летом ни зимой нет.

Drakon4ik76
А теперь замени коробку и протяни гофру навстречу свежему воздуху, и удивишься как авто может ехать

да заменю конечно,и дно есть,гофру год ищу))никак руки не дойдут))пы.сы.к лету сделаю

Вот ради интереса - попробую, корпус фильтра есть, гофра тоже. Ох, если не удивлюсь, то

Гдето писал. Летом весь грячий воздух с радиатора идет в отпиленную с низу коробку. Тупит в городе. На трассе нормально.
Поставил не пиленый короб и восстановил гофру (с грибком на штатное место...там щель какраз под капотом). Изменился звук (перестала свистеть при подаче газа). Тупеж ушел. Но у меня были проблемы с дерганием. От этого не помогло.
Только если будете покупать короб - смотрите на пластмасску, которая втыкается в короб, на которую одевается гофра. Мне попалась не родная типа 21073чота(с нивы чтоли ?), и гофра при таком раскладе чуть не задевала об болты на втягивающем (плюс с АКБ). Поменял эту пластмасску на десяточную и все стало нормально.

Подтверждаю нижние половины разные, даже на десятке и самаре, хотя верхние одинаковые.

Кто-нить приора-забор ставил??

К радиаторной решетке можно

кстате, где он вообще?

Я только собрался приоро-забор мутить, сегодня вчером уже привезут вместе с клипсой пластиковой, а тут такое ....

V1T
фото сделал и все, теперь и не знаю куда его вообще выводить..

Не а правда приоровцы расскажите куда у Вас забор выведен? обязательно с фото

И так и так результат одинаковый. Единственное, без гофры воздушный фильтр нужно менять с каждой заменой масла ИМХО

ukis
Как может быть одинаковый результат при разной плотности воздуха

Я кстати вчера взял с приоры воздуховод, вот там материал конечно приличный типа тканево-резиновый с металическим каркасом и выходит он у них под телевизором, никакой крышки на всосе нет идет раструб широкий, вот и думаю куда выводить его.

Посмотреть бы на этот приоровский забор.