за вашу круглосуточную отзывчивость, готовность всегда и во всем прийти на помощь по любому вопросу, по любой проблеме. В этом плане этот сайт уникален. не знаю найду ли теперь другой подобный: такой, где не треплют языком попусту, не флудят и пустомелят, А НА ВОПРОС ОТВЕЧАЮТ ДЕЛЬНЫМ СЛОВОМ И ТОЛКОВЫМ СОВЕТОМ.

СПАСИБО ВАМ. Сколько времени и средств вы экономили своим желанием приходить на помощь. Какую поддержку оказывает этот форум знает любой, кто хоть раз сюда обращался.

У меня больше нет машины, для которой существует этот форум, но мне искренне жаль покидать его. Не знаю, найду ли подобный ему. а может теперь он будет и не так нужен...

Двенаха была моей первой машиной. Машиной, которая несмотря на все ее недостатки, всегда будет оставаться для меня эталоном, с которым я буду сравнивать все остальные, ибо она имеет и неоспоримые достоинства.

Есть такая песня у Дена Силза "My Old Yellow Car". Это песня про наши первые машины. Я хочу (слегка переделав) посвятить ее своей. Да и многие наверное узнают в ней свою первую машину:

My Old "Twelve" Make Car

She weren't much to look at, she weren't much to ride
She was missing a mirror on her passenger side
The floorboard was patched up with paper and tar
But I really was something in my old grey-green car

An American boy with his hands on the wheel
Of a dream that was made of American steel
Though the seats had the smell of a nickel cigar
I really was something in my olg gray-green car


Chorus:
Somewhere in a pile of rubber and steel
There's a rusty old shell of an automobile
And if engines could run on desire alone
That "Twelve" make green car would be driving me home


There's the spot where poor Billy threw up in his date
And where Larry and Sandy could no longer wait
There was NO road too winding and NO WHERE too far
With two bucks of gas and my lovely green car

Chorus

Take a look at me now throwing money around
I'm paying somebody to drive me downtown
Got a Mercedes Benz with a TV and bar…

God I wish I was driving my "Twelve" make green car

GOD I WISH I WAS DRIVING MY LOVELY GREEN CAR

В одной из песен Высоцкого есть такие слова: "Я лошадкам забитым, что не подвели, поклонился в копыта до самой земли..." Так вот я со своей номера скручивал стоя на коленях. И вовсе не из-за каких нибудь сентиментальных соплей. Нет. ОНА ЭТОГО ЗАСЛУЖИЛА.

Ещераз всем спасибо. Удачи и легких дорог!

даже слезу выбило!!! я тож на свою молюсь и она меня не подводит!!!

Удачи!
Возвращайся, если что

Необчыно! Молодец! Удачи во всем!

Flanker_D
Далеко неуходи , мы те совет и полюбому ино дадим тут спецы широкой сферы деятельности
Удачи на дорогах

не, у меня тож двенахи нету больше - продал, но этот форум все равно самый любимый

+мильон
не найдешь такого больше

А зачем уходишь то ?!

+1 цепанул заживое,аж муражки побежали
афтар почуму продал,в сторону ино нацелен?

Оставайся братан И пофик на какой машине))

webmines

+1

jecson


да уж, что есть то есть.... цепанул полюбасу... после таких сообщеий морду хочется бить всем тем кто очень необоснованно плохо озывается о вазе вцелом и о моей двенашке в частности.

, не зарекайся, поешь той кухни вернешься обратно, хотя слышал, что не все оттуда возвращаются

Я представил гаишника на посту с вопросом : а что у тебя машина такая грязная.....че....на в щи

Жизнено написал молодец
главное не забывай нас и помни хорошим людям мы здесь всегда рады помочь
удачи на дорогах

Flanker_D
удачи на дорогах
колись, что/почем берешь

Flanker_D
А зачем сваливать? Тем паче, давно уже здесь.
Айда в Курилку, Выбор ино и прочие флудористические разделы.
На профильных форумах иноводов скука, поверь.
Ну, и не забудь отчитаться по новой повозке.

+1, не обязательено уходить с форума.
У меня первая машина Таврия была, я уже год езжу на 10ке, но сижу и на том форуме, и на этом...

Да, за живое взял. Удачи в новой жизни на новой машине!!!!
Я со своей тоже общаюсь, у нее есть имя, и я всегда знаю в каком она настроении. Что ни говори а у машин (кораблей, самолетов) душа есть.

Спасибо парни за теплые слова. Езжу теперь на опельке астре. Уже было хотел проплачивать шкоду октавку тур, но неожиданно для себя в последний момент вдруг взял астру. Случайно можно сказать оказался в салоне и увидел то что хотел (по комплектухе).

Ну что сказать: как я писал, я наверное теперь все машины буду сравнивать с 12хой. Семь лет как-никак на ней отъездил. Где только нас с ней не носило. И по крутым склонам Урала к реке Агидель я на ней спускался и выходил наверх. Причем такими путями, что впереди двое шли с пилой и топором, а я за ними... Не знал наверное тогда что не могут они там ездить, поэтому и выносила она меня всегда безропотно. По трассам сутками ходил без усталости и напряга. В тайге на охоте зимой я в ней ночевал. В осенних раскисших от дождей полях меня охотничьи ночи заставали, когда с вечера начинались многочасовые дожди, а я не мог спать от мысли как выезжать утром... Тащило и мотало нас и грязь по кругу ложилась от капота через крышу и на заднее стекло, в город я заезжал грязнее нивы (и такая она нравилась мне больше), но всегда во всех передрягах Господь давад мне возможность набрать домашний номер и сказать самые заветные для меня слова "Ну все я на асфальте", а там уже хоть три сотни верст до дома, уже не важно... В те места, куда заносило мою двенаху, всегда заглядывали надежда и удача. Или рядом оказывалась Богом забытая воинская часть и какой-нибудь зампотех высылал тягач с танковым тросом ибо обычые рвались. Все поломки, которые я помню, будь то обрыв тросика или вилка сцепления, случались тогда, когда я уже парковался возле дома или, как в случае с тросиком, он рвался в начале спуска, так, что я самокатом пару километров доходил до самых ворот сервиса! Ощущение, что у машины была душа и она умела думать не покидало меня никогда. Немало было косяков и поломок, но оглядываясь назад, я понимаю главное, ОНИ НИКОГДА НЕ НАПРЯГАЛИ. Ну случилось... ну исправили и забывали. Многое делал сам благодаря вам, этому форуму. Иначе, я знаю точно, я бы не ездил на ней почти семь лет! Сдал машину без единой дырки в кузове, без малейшей шпаклевки, только рыжики в нескольких местах побили краску. Но о сквозной коррозии и речи еще не было... Вот такая она была моя двенашка под номером 013. Дай ей Бог еще колесить и колесить по любым дорогам и служить новому хозяину как мне служила. Поэтому, когда я, снимая ее с учета, подошел к ней с отверткой, чтобы открутить номера, вместо того, чтобы корячится и гнуться, я просто встал перед ней на колени и спокойно, не корячась, открутил номера.

А опель... ну комфортная машина... Но по первым ощущениям двенаха со своим табунком в 90 лошадок от "шевеления пальцев ноги на педали" уже отвечала динамикой, а на опеле тапку придавливать надо. Может и ошибаюсь, но первые ощущения такие. Резвее и острее машинка отвечала.

PS. Я свою "Победой" звал. Она мне своим задком ту Победу напоминала ))

Flanker_D

чо за опель??? к слову у отца новая астра седан на ручке с движкой 1,8 , катаюсь иногда тачка конечно рулит

да есть такое , но зато дальше рвёт неподетцки поверь
Ваще молодец брат что взял Опелёк тачка впринципе неплохая и довольно неприхотливая .

Опель хэтч, 1.8 на ручке. 140 кобыл конечно же никуда не спрячешь, что есть то есть. Но на 1й и 2й он по сравнению с двенахой "задумчивый", но как разбудишь - мама не горюй...

PS поскольку горбатый по привычке так же "Победой" зову ))

Flanker_D

Flanker_D
Удачи тебе на дорогах! Кратчайшего пути до дому и ..... семь футов под килем чёрт возьми!

опять это ж твоя первая любовь, а она как знаешь сам, с кем бы ты сечас не развлекался на ....мойке все-равно из души никогда не уйдет, а все эти немецкие железки с сильно заглушенными эмоциями никогда не подскажут когда оборветься ремень или чуть слышное дыхание забившегося песком фильтра, а чего стоит утренний концерт на 8 или 16 ти инструментах ( правда на 16 инструментальном варианте не так четко выражен баритон ). Вообщем как сказал здесь один человек, ухожу, но все лучшее возьму с собой...