То, что надо искать возбудитель, это я и сам знаю. Из чего вообще цепь состоит? Куда копать?
Второй вариант: если кинуть какой нибудь провод, на котором после запуска мотора появляется 12В. Это будет возбудителем и откуда можно такой кон7такт взять?

Тут посмотри - http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-malfunctions-31.html

А зачем? 12 вольт на клемме возбуждения нужны только для начальнога запуска генератора. В дальнейшем при работе генератора для питания регулятора уже используется напряжение с дополнительных диодов.

GSVNN
А как мне сделать начальное возбуждение генратора, чтобы зарядка шла при запуске мотора?

Самый оптимальный вариант это восстановить работоспособность штатной цепи возбуждения с контрольной лампой. А если на это нет времени или желания копаться, то на возбуждение генератора можно взять (+) после замка зажигания для обесточивания регулятора при выключенном зажигании.

Напряжение, выдаваемое геной при ХХ (РН - сток) ниже напряжения АКБ, поэтому напряжение в бортовой сети определяется заряженностью АКБ. (ессно, при ХХ гена уже может выдать некий ток, НО! этот ток пойдет только тогда с гены, когда либо его напруга превысит напругу АКБ, либо когда АКБ "подсядет" до напряжения гены). На ХХ любая значимая нагрузка из-за этого приводит к посадке напруги и влияет на обороты ХХ (если карб), т.к. тормозной момент на гене растет. Следует полагать что при продвинутом РН это будет более выражено, т.к. единственный способ повысить отдачу гены на малых оборотах - дополнительно усилить магнитное поле на обмотке возбуждения (ротор), что ессно скажется на росте тормозного момента гены.
Если неохота заморачиваться - достаточно раз в 2 месяца (зимой чаще) правильно заряжать АКБ.

Категорически не согласен... На ХХ напряжение на клеммах батарейки без нагрузки 13,8... Батарейка 12,6... Вот если батарейка подразряжена, то напряжение на её клеммах ниже ( в зависимости от степени разряда), при условии, что всё в стоковой норме... Включение чего либо, просаживает напругу... У себя напруги меряю КИТАЙСКИМ напряжометром (мультиметром), точно знаю, что он не врёт... Проверять умею...

А вот с этим согласен...

Ты чего здесь городишь С какого куя оно ниже то. Зачем тогда в гене РН? Он и предназначен для РЕГУЛИРОВКИ НАПРЯЖЕНИЯ в зависимости от нагрузки. Если оно у тебя ниже-неси своего гену на помойку.