Зарядные устройства для аккумулятора - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

Wanderlust

На форуме 19 лет Сообщения: 3421 Откуда: [62] Авто: RIO

# 13 Декабря 2009 18:29

Dranik В свинцовом аккумуляторе 6-ти баночном напряжение полностью заряженых пластин при зарядке 14.4 В. При зарядке в банках получается противо-ЭДС, поэтому напряжение на клеммах при зарядке больше.
Я бы не стал на "боше" напряжение выше 14.7 В поднимать. Просто незачем, имхо.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 13 Декабря 2009 18:44

Wanderlust
спасибо друг Drinks or Beer

я тоже к такому склоняюсь что лутше автоматом прогоню.

Wanderlust

На форуме 19 лет Сообщения: 3421 Откуда: [62] Авто: RIO

# 13 Декабря 2009 19:30

Цитата:

что лутше автоматом прогоню

Автоматом - безопасней. В принципе напряжения до 15-16 вольт должны быть для большинства батарей безопасны. Хорошему свинцовому аккумулятору это не нужно (кальциевые в руках не крутил, не пробовал). "Бошевский" же автомат прекращает заряд вообще на 14.1 В.

Как отработает автомат, вручную выставляешь ток до напряжения на АКБ 14.6 В, и наблюдаешь, как напряжение вылезает до 14.7, снижаешь ток до падения напряжения до 14.6, опять смотришь...Когда зарядится - подъем напряжения остановится. Для профилактики - дать постоять на заряде малым током, примерно 1А (за напряжением, конечно, поглядывать - но таким током батареи ничего не должно быть, хоть сутками будет булькать электролитом) - десульфатировать.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 13 Декабря 2009 21:09

Wanderlust
спасиб огромное Drinks or Beer

завта поставлю с утра потом отпишусь Wink

Дмiтро

На форуме 17 лет Сообщения: 1607

# 13 Декабря 2009 22:49

Вопрос к обладателям кальциевых аккумуляторов и АКОМа в частности.
Зарядки которые "автомат" заряжать отказываются - ток сразу падает на 0. По инструкции к аккуму для заряда требуется 16 В.
Чем заряжаем на практике?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 13 Декабря 2009 22:57

Дмiтро
вруби в ручную ток ему и наблюдай за напругой на клеммах

Дмiтро

На форуме 17 лет Сообщения: 1607

# 13 Декабря 2009 23:30

Dranik
Пока нашел только одну зарядку в характеристиках которой прямо написано - "напряжение до 17В", но она стоит под 2000. На остальных - или вообще нет указаний или 14,5...15 В.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 14 Декабря 2009 09:19

Дмiтро
я сегодня автоматом заряжал Полюс-912Э отрубка произошла на 15,5В по мультиметру
но и акум у меня почти заряжен если ваще не 100% , я так ради эксперимента решил зарядник проверить , вчера жена подарила на новый год типа hehe

НПП Орион

На форуме 16 лет Сообщения: 364 Откуда: г. Санкт-Петербург

# 15 Декабря 2009 02:04

Дмiтро писал(а):

Dranik
Пока нашел только одну зарядку в характеристиках которой прямо написано - "напряжение до 17В", но она стоит под 2000. На остальных - или вообще нет указаний или 14,5...15 В.

Автоматические зарядные устройство должны прекращать заряжать АКБ при напряжениях 14.8-15.1 В если написано в инструкции "напряжение до 17В" - эта зарядка не автоматическая и при ее использовании необходимо мерять плотность и измерять напряжение иначе можно убить свою АКБ.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 15 Декабря 2009 09:20

НПП Орион

НПП Орион писал(а):

В если написано в инструкции "напряжение до 17В"

это имелось ввиду что максимум может дать зарядное до 17В, а про точто это автомат до стольки держит тут ни слова nea

Дмiтро писал(а):

Пока нашел только одну зарядку в характеристиках которой прямо написано - "напряжение до 17В", но она стоит под 2000. На остальных - или вообще нет указаний или 14,5...15 В.

НПП Орион

На форуме 16 лет Сообщения: 364 Откуда: г. Санкт-Петербург

# 15 Декабря 2009 10:52

Dranik писал(а):

НПП Орион

НПП Орион писал(а):

В если написано в инструкции "напряжение до 17В"

это имелось ввиду что максимум может дать зарядное до 17В, а про точто это автомат до стольки держит тут ни слова nea

Автоматическое зарядное устройство должно отключиться на 15В. Остальные устройства не автоматические и при каком напряжении отключаться 17В, 18В,25В и т.д уже роли не играет. Зарядку нужно контролировать вручную.

Дмiтро

На форуме 17 лет Сообщения: 1607

# 15 Декабря 2009 11:00

НПП Орион писал(а):

Автоматическое зарядное устройство должно отключиться на 15В. Остальные устройства не автоматические и при каком напряжении отключаться 17В, 18В,25В и т.д уже роли не играет. Зарядку нужно контролировать вручную.

Собственно это и требуется: ЗУ с ручным режимом и напряжением на менее 16В.

Нашел кстати ЗУ Астро ЗУ-3001 с двумя режимами 14В и 16В. В обоих случаях после достижения указанных напряжений, ток начинает уменьшаться. Т.е. второй режим (16В) - как раз такой, какой рекомендуется производителем моего АКОМа.
Несмотря на то, что оба являются автоматическими режимами, производитель называет их "ручной" и "автоматический".

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 15 Декабря 2009 15:09

НПП Орион

НПП Орион писал(а):

Автоматическое зарядное устройство должно отключиться на 15В.

а стобой чо кто то спорит Pardon

я штоли буду за тебя вдумываться в смысл фразы написаной Дмiтро

Дмiтро писал(а):

Пока нашел только одну зарядку в характеристиках которой прямо написано - "напряжение до 17В"

ещё раз специально для тебя Человек этой фразой хотел сказать что максимальное напряжение конкретного ЗУ может дать 17В , про автомат здесь ни слова nea

НПП Орион писал(а):

Остальные устройства не автоматические и при каком напряжении отключаться 17В, 18В,25В и т.д уже роли не играет. Зарядку нужно контролировать вручную.

с тобой никто и спорить несобирался.
И вообще без обид , а давайте вдумываться в смысл фраз , прежде чем чото писать. Drinks or Beer

НПП Орион

На форуме 16 лет Сообщения: 364 Откуда: г. Санкт-Петербург

# 16 Декабря 2009 19:41

Dranik писал(а):

И вообще без обид , а давайте вдумываться в смысл фраз , прежде чем чото писать. Drinks or Beer

Обиды здесь не причем. Просто пытаюсь ответить на вопрос.

Дмiтро писал(а):

Dranik
Пока нашел только одну зарядку в характеристиках которой прямо написано - "напряжение до 17В", но она стоит под 2000. На остальных - или вообще нет указаний или 14,5...15 В.

На данный момент, из ЗУ выпускаемых НПП Орион подходящих для решения данной задачи с переключателями режимов , выпускаются:

Mодель - Порог1/Порог2
PW160 ------ 7.5/15 B. (7A)
PW270 ------- 15/18 B. (7A)
PW320 ------- 15/18 B. (18A)
PW415 ------- 15/30 B. (15A)

А ведь есть еще зарядки других производителей работающие в не автоматическом режиме, например Выборгское ЗУ

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 16 Декабря 2009 20:04

НПП Орион
Drinks or Beer

Дмiтро

На форуме 17 лет Сообщения: 1607

# 16 Декабря 2009 20:39

НПП Орион писал(а):

PW270 ------- 15/18 B. (7A)
PW320 ------- 15/18 B. (18A)

Уже что-то Smile

А опыт эксплуатации пензенских ЗУ Астро (ЗУ-3000, ЗУ-3001 и т.д.) у кого нибудь есть?

RX3QMM

На форуме 19 лет Сообщения: 59 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 21074/2002 г./ Двиг-06/Мурена

# 23 Декабря 2009 00:58

Дмiтро писал(а):

А опыт эксплуатации пензенских ЗУ Астро (ЗУ-3000, ЗУ-3001 и т.д.) у кого нибудь есть?

Есть лежит в гараже ЗУ-3001, нормальный зарядник, другу покупал такой же кароче все довольны...

Kevlar

На форуме 15 лет Сообщения: 158 Авто: 2109

# 20 Января 2010 22:01

что выбрать из этого: http://www.ask-1.ru/catalog/category/zaryad/this/1/
(аккум кальциевый мутлу 60А 12В)

Slavny

На форуме 18 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 21 Января 2010 14:46

Kevlar писал(а):

что выбрать из этого: http://www.ask-1.ru/catalog/category/zaryad/this/1/
(аккум кальциевый мутлу 60А 12В)

посмотрел там зарядки марки Кулон(серии 7xx и 2xx): для твоей батареи они не подойдут. Кальциевым батареям нужно стабильное напряжение заряда, а у Кулон даёт стабильный ток при меняющемся напряжении.
а Кулон серии 1xx вообще не имеют внятного описания принципа работы, так что даже прокомментировать сложно

SAuto

На форуме 17 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 21 Января 2010 15:10

Kevlar писал(а):

что выбрать из этого: http://www.ask-1.ru/catalog/category/zaryad/this/1/
(аккум кальциевый мутлу 60А 12В)

Я бы из предложенных взял либо этот Striver PW320 либо Striver PW325
Ты на какие деньги расчитываешь?

Kevlar

На форуме 15 лет Сообщения: 158 Авто: 2109

# 21 Января 2010 16:20

Slavny писал(а):

Кальциевым батареям нужно стабильное напряжение заряда, а у Кулон даёт стабильный ток при меняющемся напряжении.

а Striwer'ы подходят для кальция?

SAuto писал(а):

Ты на какие деньги расчитываешь?

естесна, чтобы подешевле Smile

Я вот думаю, есть ли большая разница между простеньким PW150 и более дорогими собратьями, если нужно только зарядка, а не функции мультиметра, блока питания и т.д.?

Slavny

На форуме 18 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 21 Января 2010 18:34

Kevlar писал(а):

Slavny писал(а):

Кальциевым батареям нужно стабильное напряжение заряда, а у Кулон даёт стабильный ток при меняющемся напряжении.

а Striwer'ы подходят для кальция?

посмотрел описание 320-й модели на сайте производителя - песня та-же что и у Кулонов - все они стабилизируют ток и ни одно не стабилизирует напряжение, как того требует инструкция по эксплуатации кальциевой АКБ. Можешь поискать другие модели зарядок, либо купить из этих, максимум что они смогут сделать плохого для кальциевой АКБ, так это снизить срок её службы.

Kevlar

На форуме 15 лет Сообщения: 158 Авто: 2109

# 21 Января 2010 18:51

Slavny писал(а):

Можешь поискать другие модели зарядок

это какие например? Есть ли вообще такие ЗУ?

Slavny

На форуме 18 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 21 Января 2010 19:19

Kevlar писал(а):

Slavny писал(а):

Можешь поискать другие модели зарядок