Сопутствующие темы.

Доработка термостата. Байпас канал.
Доработка системы отопления (печки)
Отопитель и доп помпа от Газели
Термос: замена 5-ти дыр. на 6-ти дыр. (фото)

--------------------------------------------------------------------------------------

Пока в соседней теме ожидаюцца специалисты с ВАЗа,
сидеть без дела скучно - разгребём чтоль сами ???

Всем привет !!!

Не прошло и года, как в открытой мной теме у калиноводов, появились ответы,
и какие
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=169401&postdays=0&postorder=asc&start=0

Смысл "перезагрузки".
На Калине расширительный бачёк запитан на большой круг,
соответственно - мы его не греем до 85гр.
Как оказалось, из радиатора отопителя нет пароотводящего шланга,
а пароотвод основного радиатора - тоже начинает "пароотводить" только с открытием большого круга

Вопросы
Если мы перекинем расширительный бачёк на большой круг,
то не получим ли мы наводнение в бачке от пароотводов ???

Ну что, граждане Кулибины и его младшие братья,
модернизировать "по-калиновски" будем ???
==============================================
Попутно, в теме проводится
Открытый ЧЕМПИОНАТ Всея ТАЗии по БЫСТРОМУ ПРОГРЕВУ ДВС !!!!!
Условия участия в первенстве :

1. Мороз на улице -10-15, мотор не запускался 10 часов.
2. СОД заправлена ОЖ по мануалу авто.
3. Греем авто до 85гр, те - до начала открытия большого круга.
4. Результат - время прогрева с -10 до +85.

Чемпионат проводицца с 21 стр сей темы
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=200776&postdays=0&postorder=asc&start=400
ПыСы. На правах почётных гостей, участие иномоторов - допускаецца

Какого года она? Братишкина что ли?

2005. Ага, его ведрышко.
Пробег 175ткм, ушёл-таки от меня в отрыв

Во Владик что ли катается?

Для карбовой десятины, чтоль?с датчиком, я смотрю.

Да не, тут по местности... с 7.00 до 21.00, каждый день
Поспорили, что он убьёт машину за 2 года, а я типа буду сопротивляцца этому... раз в 15ткм
Весной - 2 года. Ниубиваеццо
Щя ещё калинос-СОД туда прикручу..,
вынес он мне мозг своими потёками ОЖ и новыми бачками.
Я там уже всё позаклеивал смертельно-несрываемо - пипец радиатору печки

Ага, чисто инжевых тоже нету.
Ну и хорошо, замыкание этого датчика можно где-нить использовать

ни-че-го

Ну медный на печку я еще понимаю, а зачем основной-то медный?
Ни на одной машине с завода такого чуда нет.

Кстати, посмотрел лэйблы на радике, так походу делает таже контора, что и Саманды.

Филипп, сколько стОит это медное чудо на печку?

На хантере стоит медный трехрядка-8-11тыр цена.медные дороже гораздо люминиево-пластмассовых.

Я свой двухрядный брал что-то около 2000..., ДААЗовский штатный - 1500р,
медный печной 2110 стоил рублей 700-800

Ну согласись, лезть и менять исправный смысла нет. Да я не уверен, что с иранским будет приход.

leon112
Ну как у тебя с СОД калина?
В общем в вашем полку прибыло
Сегодня за три часа с перекурами тоже переделал свою СОД на калиновую. Были куплено: патрубок радиатора калины - 500 р., термос Прамо - 400 р. (других нет), хомуты норма-60 р. При установке особых проблем не было, единственно, пришлось укоротить на 3 см (скрипя сердцем) конец патрубка идущего к термосу, иначе патрубок касается платформы АКБ и естественно со временем перетрется.
Было разлито небольшое количество тосола на пол.
Прогрел двигатель до включения вентилятора. Печку не включал. Постепенно уровень в расширительном бачке упал на отметку до переделки, на этом посчитал, что воздух из системы вышел. Не много прокатнулся по городу. До переделки температура доходила максимум 82* и надо было км с 10 проехать, после стала около 90*, на первой скорости отопителя.Что уже радует. За бортом -14*. Утром засеку время прогрева.
В машине и до переделки было достаточно тепло-печка жарила нормально, надеюсь, что к этому прибавится и уменьшение времени прогрева до рабочей температуры

Самое прикольное в этой системе, что про неё забываешь

Кир-кук

Засек сегодня время прогрева, за бортом -9*, двигатель -8*, до 75* нагрелась за 12 минут, дальше греть не стал, времени не было. Время прогрева сократилось в 2 раза, по сравнению с стоком. Покатался по городу температура строго 90* по БК. Печка жарит как и прежде и на ХХ и на ходу. Задатчик температуры стоит 24*. В общем доволен.
Что бы уж совсем забыть, осталось сменить тосол-черный, так и не нашел причину. И фильтр в СОД стоит, весь черный. Промою еще раз и залью (если найду в нашем городе) тот, что ты рекомендовал.

Тьфу, тьфу, тьфу Отлично. Рабочая Т движка 91-94 град. Салон прогревается намного быстрее.


Типа того. После того как наипешься и наплачешься


Не засекал ни разу Но за бортом -23, до работы ехать 5 мин, воздух из сопел уже теплый.

Даже рад, что рабочая Т=94 град. А летом посмотрим как будет.

Много чёт, у нас поменьше, -31 С ужо ...

+90...+91

Да воздух то и на стоке после 40* уже теплый шел. Прогрев стал реально быстрее.

Реально быстрее на ХХ или же на ходу?

Мне абсолютно по-барабану за сколько у меня прогревается двигатель, мне главное, что бы было как можно быстрее тепло в салоне.

И всё?
И за какое время с момента пуска холодного двига и до скольки нагревается воздух в центре салона при направлении воздушного потока на стекло?

И на ХХ и в движении - прогрев двигателя (соответственно и салона) стал намного быстрее. По температуре в салоне - я не мерил.

У нас к стати температура на улице в низ поползла
Утром -8* было, сейчас уже -15*, к вечеру обещают до -21*. Проедусь вечером в Пензу (140 км), посмотрю как на трассе температура двигателя будет.

Я когда то производил замеры времени прогрева двига на ХХ при вкл. печкой на +22 и 2ск. и уличной темп. -5 при подключенной печкой на термос обратка с нее. Так за 10 мин. +50гр. движка прогревалась, еще ч.з. 5 мин в салоне тепло уже, даж ноги не мерзнут.
А как это на КалиноСОД? Если разница во времени прогрева 5мин. и более, а именно ч.з. 5 мин после запуска холодного движка нагревается до 50гр. то можно помутить такую СОД, а если 1-2 мин., то ну ее эту СОД.
ИМХО Если только что б расширит. бачки не менять каждый, практически, сезон, да и то это зависит от качества бачка.

SAuto
если у тебя все так красиво, то ничего мутить не надо

Роман, я вот ниразу не понял, вы этим что хотели сказать???
Типа что 94 многа? Или еще что-то?

чет напомнила сегодня она мне о себе
в обчем ситуевина движок прогреты остановился ждал с магазина родственников машину не глушил, вертулятор работал на 2й скорости печка на макс, полез за телефоном провел рукой над соплами а оттуда прохладный воздух прёт проверил сауо все норм на максимуме, газанул гдет до 3тык воздух потеплел, убрал через небольшое время опять прохладный, поднял обороты до 3х пока держал воздух пошел аж руку обжигает, ну ладно пошел стравил через краник воздух (откуда он там хрен его знает везде сухо..) уровень в бачке кстати показалось стал выше(не уверен) сел завел помогло но не сильно...

шо ето помпа или термос?...