Двигатель не сбрасывает обороты - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Tamal

На форуме 17 лет Сообщения: 32 Откуда: Пензенская область Авто: ВАЗ-21101 2004 г/в 1.6 8V январь 7.2+ I204DO57HL (Paulus) 44 т/км

# 15 Декабря 2009 10:23

После запуска двигателя и его прогрева обороты держатся в районе 1400-1500, в норму приходят только после повторного его пуска, но и после этого они могут возрастать уже во время движения. БК нет, "Джеки чан" не горит, трос газа свободен, сменил два ДПДЗ-пока результата нет. Подскажите, други, где копать? Может ДМРВ?

Snejno 010

Консультант

На форуме 15 лет Сообщения: 868 Откуда: Санкт-Петербург Просвет Авто: 21101 1.6 8v---- W210--- W211 3.0 CDI---Уаз Хантер 2.2 Diesel--W212 CDI

# 15 Декабря 2009 10:33

Может кстати и РХХ глюки ловит...имхо

Дмитрий У.

На форуме 20 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 15 Декабря 2009 11:25

Tamal писал(а):

После запуска двигателя и его прогрева обороты держатся в районе 1400-1500, в норму приходят только после повторного его пуска, но и после этого они могут возрастать уже во время движения

У меня также бывает, но редко. Обороты держаться около 1000 и не снижаются до нормальных, даже если проехать несколько км. Приходиться запускать движок повторно. Также менял ДПДЗ, РХХ-толку ноль. Вообщем забил, пока сильно не беспокоит.

sveinung

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 3497 Откуда: М.О. Авто: MADSHUS Nanosonic

# 15 Декабря 2009 11:30

при таком дубаке - это норма имхо. Щасте , что вообще заводится

АлексСПб

На форуме 18 лет Сообщения: 35 Откуда: СПб Авто: 2112

# 15 Декабря 2009 11:46

Прогреваю двигатель всегда не ниже + 40 - 50 градусов, как тронусь с места то сразу на холостых обороты подскакивают до 1500 - 1800 оборотов. После прогрева до + 80 приходится перезапускать двигатель. Если прогреть до + 68 то обороты не возрастают. РХХ менял 3 раза, не помогло, дроссельный блок снимал и чистил. На БИКАР обращался - только деньги взяли, сказали все будет замечательно (утром все повторилось). Может РХХ бракованые стали выпускать или я вооще не могу понять эту технику. Хотя плюс в этом есть, быстрее печка двигло прогревается и теплее в салоне становится Pardon

Дмитрий У.

На форуме 20 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 15 Декабря 2009 11:49

sveinung писал(а):

при таком дубаке - это норма имхо

Причем здесь дубак? В нормальном режиме на ХХ, при температуре движка 90 гр, обороты высокие.

Дмитрий У.

На форуме 20 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 15 Декабря 2009 11:53

АлексСПб писал(а):

Может РХХ бракованые стали выпускать

Не в РХХ здесь дело точно. Также мыл ДУ-не помогло. Теперь думаю на ДМРВ, но менять его не бюджетно Smile

biw

На форуме 16 лет Сообщения: 90 Откуда: Норильск Авто: ВАЗ 21103

# 15 Декабря 2009 12:27

может масса где отвалилась, открутилась на двигателе массы протяните

Дмитрий У.

На форуме 20 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 15 Декабря 2009 13:19

biw писал(а):

может масса где отвалилась, открутилась на двигателе массы протяните

Причем здесь вообще масса lol1

Tamal

На форуме 17 лет Сообщения: 32 Откуда: Пензенская область Авто: ВАЗ-21101 2004 г/в 1.6 8V январь 7.2+ I204DO57HL (Paulus) 44 т/км

# 18 Декабря 2009 15:27

Глюки с оборотами продолжаются... Был на диагностике, вот показания: АЦП ДМРВ при включенном зажигании-1,02, напруга между желтым и зеленым проводами ДМРВ-0,987, на холостом ходу АЦП ДМРВ от 1,37 до 1,54, расход воздуха от 11,0 до 11,7 кг/ч, расход топлива - 1 л/ч. Что скажите, живой еще ДМРВ или под замену?

Vit59

На форуме 20 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 18 Декабря 2009 15:50

Tamal писал(а):

Глюки с оборотами продолжаются... Был на диагностике, вот показания: АЦП ДМРВ при включенном зажигании-1,02, напруга между желтым и зеленым проводами ДМРВ-0,987, на холостом ходу АЦП ДМРВ от 1,37 до 1,54, расход воздуха от 11,0 до 11,7 кг/ч, расход топлива - 1 л/ч. Что скажите, живой еще ДМРВ или под замену?

Это где такая диагностика?? На вменяемой всегда есть исправные датчики, замена занимает 5 минут и сразу все вопросы пропадают.

ksv71

На форуме 15 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 18 Декабря 2009 15:55

Tamal
прошива у тебя от Паулюса похоже? Вот его и попытай, мож косяк какой вылез? АЦП и напруга ДМРВ вроде в норме, а расход воздуха и часовой велик, для стока. Железо то похоже тоже не родное?

Tamal

На форуме 17 лет Сообщения: 32 Откуда: Пензенская область Авто: ВАЗ-21101 2004 г/в 1.6 8V январь 7.2+ I204DO57HL (Paulus) 44 т/км

# 19 Декабря 2009 15:06

Железо все родное! А прошива действительно переживает первую зиму! Глюки с оборотами продолжаются... Буду копать дальше

Демон123

На форуме 18 лет Сообщения: 1087 Откуда: г. Москва Авто: Лада Ларгус

# 19 Декабря 2009 15:09

Машину мыли? Водительский коврик смотреть обязательно после каждой мойки.

serg_42

На форуме 15 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 19 Декабря 2009 17:38

Tamal, РХХ менять пробовал?

zlexx

На форуме 19 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 19 Декабря 2009 19:31

РХХ накрылся-100%

МАГА

На форуме 15 лет Сообщения: 591 Откуда: ДАГЕСТАН избербаш Авто: ВАЗ 21102 V8 ГУР

# 19 Декабря 2009 19:37

перепрошиться попробуйте может глюкнула прошивка

zlexx

На форуме 19 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 19 Декабря 2009 20:05

МАГА писал(а):

перепрошиться попробуйте может глюкнула прошивка

Да нет, лучше машину поменять, пепельница то полная. pst

Yaroslav

На форуме 21 лет Сообщения: 106 Откуда: Kiev Авто: ВАЗ-21102

# 19 Декабря 2009 22:53

Демон123 писал(а):

Машину мыли? Водительский коврик смотреть обязательно после каждой мойки.

+1

Если бортовой компьютер есть, можно посмотреть, какой показывает процент открытия дроссельной заслонки после отпускания педали газа.

Микола

На форуме 17 лет Сообщения: 112 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ-21124

# 20 Декабря 2009 23:21

У меня сегодня тоже машина то обороты не сбрасывала, то сама их набирала, то газовала сама от 1300 до 1700 оборотов.
Количество шагов то 20 показывает на ХХ, то 35-40 (нормальное состояние).
Прошивка в профиле- HLDO54.
По компу кажет что РХХ гуляет от 30 и до примерно 60-70.
Процент открытия дроссельной заслонки = 0%
Глюк. Грядет замена!!!

RusFlyer

На форуме 15 лет Сообщения: 30 Откуда: Murmansk Авто: VAZ 21103 vs5.1 .....k17

# 21 Декабря 2009 00:50

ДПДЗ

mcp

На форуме 15 лет Сообщения: 170 Откуда: Челябинск Авто: 2110 1.8 16V

# 21 Декабря 2009 07:00

такая же штука была целый год, по утрам - не зависимо от того холодно или жарко, летом осенью зимой... заводишь двиг - прогрев, обороты упали на тыщу, температура 40-50 ОЖ, газульку немного прижимаешь и обороты выростают до 2 тысяч.. и держатся там не опускаясь... лечилось перезаведеним двигателя...

ушло совсем когда сменил заправку. щас вобще нету такого глюка все как надо.

Tamal

На форуме 17 лет Сообщения: 32 Откуда: Пензенская область Авто: ВАЗ-21101 2004 г/в 1.6 8V январь 7.2+ I204DO57HL (Paulus) 44 т/км

# 21 Декабря 2009 10:32

Финал сей истории таков: заменил контроллер на родной Бошь, который был установлен с завода... И все вернулось на свои места! Теперь будут вопросы к Павлу! Спасибо, друзья, за советы и поддержку!

АлексСПб

На форуме 18 лет Сообщения: 35 Откуда: СПб Авто: 2112

# 21 Декабря 2009 11:10

Tamal писал(а):

Финал сей истории таков: заменил контроллер на родной Бошь, который был установлен с завода... И все вернулось на свои места! Теперь будут вопросы к Павлу! Спасибо, друзья, за советы и поддержку!

Ну понятна ситуация, человек что заменил, я и другие водилы ничего не меняли, а обороты рвут под 1800, теперь уже при прогретом двгателе - обороты подскакивают до 1500 и только после 1 -2 ударов по педели газа они падают до своей нормы. В чем проблема - подскажите !!!!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ