Уже 250 тысяч прошел на масле лукойл-супер. Всегда лил 10-40, и всегда был угар грамм 100-200 на тысячу. Сделал капиталку,угар уменьшился но остался. Прошел уже 30 тысяч после ни чего не изменилось. Перед зимой поменял на 5-40 этой же марки,и м чудо. Угар пропал. Уже 2 тысячи на нем прошёл,как залил так и стоит. Вопрос отчего так бывает? Ни когда не думал что угар бывает от марки масла. Всегда думал что из за состояния ДВС.

Ну что подскажет ктонибудь? Или все обсуждают бреют они лобки или нет?

НЕСТЕР
Лью Лукойл Люкс 5-40.

одно другое не исключает.я спокойно по 15 тык езжу без долива.но думаю если перейду на 10В то доливать придётся уже через 5 тык.

Спосибо за внимание. Ну так и в чём тогда причина? 10-40 жрёт??? Аф 5-40 нет?

10В полусинь?5В синь?

Не, оба полусинь http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00013/

Конечно оба! rj-45 что то неподумавши брякнул.

я очень хорошо подумал.лазить и искать как позиционирует своё масло данный производитель было лениво.

НЕСТЕР
А я как вот поглядел некоторые виды масла жрутся больше других и усе тут.