Всем привет!машине 2 года заводской акб походу умер зарядишь его дома выносишь ставишь заводиться с пол пинка нотоко до минус 12 только станет минус тринадцать и ниже все не возможно завести стартер крутит еле еле опять приходиться снимать и нести на зарядку плотность в норме в банках еле заметно мутная вода НАДОЕЛО мне постояно снимать и заряжать аккамулятор АКОМ 55, вот решился я наконец купить нормальный аккамулятор но вот хочу посоветоваться с вами уважаемые форумчане какой лучше выбрать, машинка ваз 21144 двс 1.6,8 клапаная,2007 года,аккамулятор нужен для запуска с тяжелыми климатическими условиями т.е минус 35-38.Заранее спасибо вам за ответы

бюджет какой?
а так VARTA рулит

http://www.zr.ru/a/97611/

Mutlu или 2 тюменских можешь за эти же деньги взять

варта у нас самый дорогой акб стоит 3200 но если он самый нормальный я буду его брать а теперь подскажите какой брать для четырки с моими климатическими условиями есть варта 55,60,62,63 какой будет оптимальный, по цене они одинаковы ,63-64 брать мне сказали может быть недозаряд и акб вскоре умрет нехочеться по незнанию такие деньги на ветер бросать

Надо так-то чтобы аккум ещё и встал на предназначенное место. Аккум больше 60 А/ч надо бы померять в магазе.

64ый тюменский встал норм

"АКТЕХ" бери

у аккумулятора не может быть недозаряда!!! он только чуть подольше заряжаться будет.

по моим ощущениям у тебя какое - то палево продают. ибо они не могут стоить одинаково.

у нас вроде таких нет,а новый АКБ с магазина надо заряжать или нет?

BOSCH

Может попался по-ходу на брак, но мне показалось что ёмкости "60,62,..." в "типоразмере" батареи на "55" оказываются слишком "нежными". И тяжелей, килограмма на два.

Из 3-х литровой банки отливать пол-литра и снова заливать пол-литра, или из 5-ти литровой банки отливать пол-литра и снова заливать пол-литра? Или из 3-х литровой банки отливать литр, а заливать пол-литра, или из 5-ти литровой банки отливать литр, а заливать пол-литра? При нормальном напряжении на заряд АКБ - восстановление заряда это просто вопрос времени работы генератора. Если время работы генератора компенсирует количество траченного заряда АКБ - все нормально зарядится. Если разряд батареи больше компенсации зарядом - разрядится любая. Ну, с бОльшей ёмкостью будет как бы дольше разряжаться, ну и на заряженном аккумуляторе - запас ёмкости есть запас ёмкости.

а по конкретней, какой взять акб с емкостью для четырки чтобы заводилась нормально при минус 30-35

правильно те сказали-на 62А бери,на больше гены не хватит

ладно пойду завтра брать на 62А,а новый АКБ заряжать надо дома зарядным устройством или нет?

Если время не поджимает, то можно и подзарядить.

+1 S5 yf 63Ah

а сколько надо заряжать 12 часов хватит

Mutlu бери, нормальный аккум. У нас морозы тоже стоят возаводится с пол пинка

Продавец акумуляторов мне сказал заряжать надо 24 часа минимум.

вверху рекламма есть на мутлу,
а есть ещё Topla, у меня старому 5 лет, в этом году плотности писец , пришлось поменять на такой же

Тюмень 62Ач

без подогрева заводиться у тебя?

Конечно без подогрева. На дальняк включишь сек. 15-20, потом втыкаю. Аккум маслает нормально, но единственный минус резинки на форсах в такой мороз свои функции не выполняют- текут падлы