После аварии сильно тянет влево - руль на 90 градусов надо поворачивать. Кузов починили. А теперь вопрос: надо ли менять тяги, наконечники или просто сделать схождение?

коцки замазали,или геометрию правили? даже после удара об бордюр рекомендуется сход-развал делать.

Поменяли крылья справа: переднее и заднее

Правили крышу. Варили ремвставку брызковика. На все-провсе 12 рублей с покраской плюс запчасти и материалы на 6 рублей

Красили крылья, крышу, капот

Я имел ввиду просто схождение или сначала наконечники-тяги, потом схождение. Просто поменять можно самому, а если сразу на схождение ехать, придется у них менять

Да сам поменяй, все равно хуже не будет, машинка у тебя не новая. А потом на сход-развал. Удар был вправо-вперед? Лонжерон не повело?

Ну так они денег стоят. Хочу выяснить, можно ли обойтись без замены

Развальщик все сказать должен, мы же не знаем в каком они у тебя состоянии.

продай машину нафиг.её обслуживание денег стоит.

Если сам определить состояние наконечников и тяг не можешь, то покажи машину тем кто понимает (некоторые развальщики понимают).

На ответ Александер2115 человек вполне адекватно среагировал.
Так что:

- замечание неоправдано.

Да ну вас все подальше. Диагноз: форум мертв. Че ни спроси, в ответ лобуда. Одна болтовня. Да и спрашиваю опять же, чтоб поболтать слегка. Все равно заранее знаю, что буду делать. Да и откуда кто, что подскажет? Ведь машина-то вот она. А вы тама где-то далеко.
Кто-нибудь спрашивает: мля! у меня что-то стучит! че делать?! Ответ обычно такой: продать! или: ремонтировать!
Короче: хочещь общения, иди на форум; хочешь тачку ремонтировать, иди и ремонтируй. Вот так.
По теме: поехал на сход-развал. Говорю тянет влево. Он: не, у тебя вправо тянет. Ниче не менял (тяги-наконечники). После сход развала ниче не изменилось. Так было до сервиса и до аварии. После аварии уводило сильнее, но геометрию поправили, стало уводить как обычно .
Кстати, когда посещал другие сто, тянуло вправо.

Откуда такое рвение менять то, что еще работает? Че за глупости нах?

egor_at

помоему там геометрия кузова барахлит на глухо. А наконечники от них не так сильно тянет, если руль отпустить авто резко в сторону уводит? Площадки крабов как?

Руль держу повернутым вправо где-то 45 градусов, может чуть меньше. Если так и отпустить то никуда не ведет (40 км/ч). Площадки меняны весной.

так руль 45 а колеса ровно стоят или повернуты?

Хотел на ней уехать, вчера утром было 37 градусов. Думали разогреть, а потом: гля! тосол бежит! вроде с помпы, с той стороны. Помпа меняна летом. Не шумит. Думаю, что прокладка. После нового года поменяю.

Не обращал внимания. Один хрен, больше вытягивать не буду.

так обрати может тебе развал х***рово выставили колеса ровно руль нет такое тоже бывает у развальщиков. Прогладку смотри если нет помпа хепу это сила

Там типа компьтер .
Когда зайцем делали, увод был в другую сторону
Буду смотреть, после нового года. спс

У меня типо дома тоже и в авто, и что колеса ровно на земле а руль повернут ну привет воротина гаража на первом авто так и было

Имеет смысл переставить саму баранку руля. У меня после развала тоже руль немного вправо был повернут (переставить - 10 минутное дело).

Думал об этом, но руки пока не добрались до мурзилки. Надо ж посмотреть как руль крепится.

Если руль десяточный, то отковыриваем ножиком декоративную полоску с бибикалки. Далее откручиваем и снимаем бибикалку. В дырку просовываем головку на 21-24 (не помню точно но подходит один из концов "крестика для откручивания колес"), откручиваем гайку и рывком тянем руль на себя (осторожно - можно в нос нехило получить).