Помогите такая проблема.Вчера приехал на работу.Всё ок.Собрался уезжать грею машину убираю снег и т.д.Прогрел начинаю трогаться.Снега много машина не едет и вдруг глохнет.Больше не заводиться.Стартер крутит и всё.Думал коммутатор.Поменял.Такая же тема.Помогите...скажите в чём может быть дело...Машина 21093

карб инжектор или ....

карб

Бенз есть,бензонасос качни,искру проверь,для начала.

ремень ГРМ

Причин много. проверь дачик хола и карб посматри мало информации

для начала искру проверить потом ВВ провода, катушку, комутатор, датчик хола, если есть возможность воспользоваться прибором МД-1 проверяет датчик хола и катушку подключается вместо комутатора, ну и для контроля ремень ГРМ посматреть

+1 Для начала посмотреть
Потом проверить подачу топлива
Потом проверить искру на свечах

ГРМ ЦЕЛ.Топливо идёт.Искры нет.Что смотреть с зажиганием?Коммутатор новый на нём ещё не ездил.

2VoffKa2108

есть прибор который вместо датчика холла ставиться типа аварийное зажигание+он тестирует коммуттатор и свечи сушит.

как определить жива ли катушка?

AXEL25

новое незначит рабочее у нас особенно датчик холла на трамблёре жив? коммутатор на заведомо исправный, катушки обычно вечные.

коммутатор REMIX в Би-Би брал сказали хороший.датчик не знаю цел или нет.ни разу не менял за всё время.как определить что он жив или мёртв?

AXEL25

заменить на заведомо исправный

Спасибо)

AXEL25