вот в первом номере за рулем написали что на приору поставили шпильки вместо болтов, интересно ктонибудь сталкивался с этим,

Попробую догадаться. Раньше забивали "болт", а теперь заворачивают "шпильки" ? В каком месте хоть ?

ну мозгов не хватило дописать,в ступицы

Болты стоят

да как сделать интересно а то литой диск хреново без направляющих а тут раз и на шпильках,

как как, шпильки полуоси камаза рулят

что внатури рулят или меня решили развести

В ступицу клеса ШПИЛЬКИ ? Интересно кто такую Х..Ю придумал журналюги? Вроде до 1 апреля ещё далеко или на заводе появились лишние деньги на выплаты пострадавшим?

нет ну серьезно сегодня купил за рулем там статья про приору ну и типо вместо болтов влепили шпильки, в рут они значит вру и я,

значит они решили доработать приору в место болтов поставили шпильки

А чего смешного автор топика написал? Многие так делают! Вот цитаты из январского "За рулем"

И это у них называется "Разумный тюнинг"? Идиоты.если им приходится по 10 раз в день менять колёса возможно это удобно.Но зачем об этом писать.Вдруг найдутся желающие это повторить на своей машине.Кто будет отвечать за последствия?

Вообще так никто не делает.На всех машинах всегда ставят болты.Болт имеет одну резьбовую поверхность а шпилька две.Поэтому вероятность что она открутится в 2 раза больше, да и стоимость шпильки + нарезать резьбу в ступице + гайка получается больше.
Обычно болты закручивают в ступицу как на ВАЗе или запрессовывают в ступицу и колесо прикручивают гайкой.

У вас в ступице резьбы нет??! К тому же не везде шпилька имеет две резьбовые поверхности. и если бы шпилька была бы "архаичным" решением проблемы, её бы не применяли на многих авто иноземного производства.
PS Это был комментарий к ещё не исправленному посту Vit59

К тому же не везде шпилька имеет две резьбовые поверхности.
"Шпилька — крепёжная деталь машин и механизмов, выполненная в виде цилиндрического стержня, на концах которого имеется резьба"
Подробнее тут: http://ru.wikipedia.org/wiki/Шпилька_(деталь)
Для идиотов позволю себе повторить еще раз.Шпильки не используют нигде, используют только болты,даже на многих авто иноземного производства.

начал писать об этом , а потом править посты

Да ты не обижайся Я наверно действительно слишком погорячился и прошу прощения С наступающем новым годом!
Просто специалистов в журнале З.Р. Уже не осталось Статейки пишут технически не грамотные журналисты и путают названия.Я посмотрел точно призонные болты они называют шпильками.Цитата "Колесные шпильки у «акцентов» рвут довольно часто. Поменять обломанную шпильку заднего колеса несложно, а вот спереди надо снять тормозную скобу с диском, после чего отогнуть стальной щиток (стрелка). Не забудьте потом выгнуть его обратно! http://old.zr.ru/images/article/ready/1/2/5/0/125099.jpg
Полностью статья http://old.zr.ru/articles/58063
Не удивительно, что они придумали такую рацуху.Если бы они ещё, получили официальное разрешение ГБДД на внесение изменения в конструкцию транспортного средства.

Диск колеса центрируется не шпильками\болтами\направляющими, а центральным отверстием.

Vit59 принимается! Также приношу извенения за ненормативные ночные высказывания! Язык борется за независимость от мозгов! С наступающим новым годом!!!

Щас запинают.
Тогда зачем на болтах конуса???

Не запинают ))) Они в курсе)))
А шпильки, как я понял, поставили они сами. С завода идут болты.
Хотели выепнуться, да обосрались.
А конуса, подозреваю, для предотвращения самоотворачивания.

если не ошибаюсь на москвичах и волгач стоят шпильки

покури дальше википедию, и узнаешь что почти все машины ездят на шпильках
другое дело шпилька в ступицу не вкручивается, а запресовывается и её удерживают шлицы!

Вопрос автору, а сам то подлумал, зачем?
Что колеса менять приходится через день, как минимум?
Врядли.
Вот ивесь ответ.

короче придется смириться, и просто интересно риально на жигуль воплотить или нет ,

подтверждаю, шпильки надежнее в плане износоустойчивости.
если часто менять колеса, изнашивается резьба,плывет и вытягивается.
проще поменять гайку на шпильке раз в полгода и шпильку раз в 2 года(по причине износа наружной резьбы)-
чем целиком СТУПИЦУ.
полагаю, потому на всех грузовиках ставят именно ШПИЛЬКИ.

с праздником!