жжошь!

Михей999
а что делать)) никогда не пробовал двенарь с проставаками и задними барабанами в повороте оттормозить на скорости за 150?

webmines
думаешь и в этом ЗДТ помогут?

Gloom
думаю их так ацки блокировать не будет при резком торможении...

Думать это хорошо

Kirill111
или я неправ?

Прав ты или не прав, зависит от исполнения. Смотря какие ЗДТ, площадь колодки, диаметр поршня, диаметр диска, регулировка колдуна либо другими средствами.

Кир-Кук посоветовал Дизайн-Сервис Регулировка думаю будет нормальная

ты думаешь тут так много таких неадекватов?

Glan
я думаю что тут вообще мало неадекватов с проставками. У меня они до сих пор стоят только по 1 причине - достались в наследство вместе с машиной от предыдущего хозяина, а так как задним амортам и пружинам каюк - убирать их сейчас смерти подобно, поэтому жду возможности полностью махнуть заднюю подвеску)

вот меня это всегда убивало... просто до истерики...
у человека мертвая задняя подвеска - а он это хочет вылечить уставнкой ЗДТ.... писец...

Glan
не путай. это я вылечить установкой ЗДТ не хочу. Это будет лечится установкой газ-мяс каябы. + новые пружины и опоры. И уже после этого поставить здт для более уверенного торможения...

двенарь не пробовал, а вот свою старенькую девяточку частенько... только она без проставок, но на барабанах была раньше

сильно не пинайте, не нашёл, куда лучше отписаться.
вот, с мозговой помощью друга были изготовлены заглушки для лишних трубок при переходе на здт.

что понадобится:
- сами тормозные трубки, от них понадобятся только штуцеры.
- шарикоподшипник 203-й (весьма распространен)
- шпилька М6, болтик М5
- дрель или шуруповерт, наждак.
вытаскиваем штуцеры из трубок, со стороны шестигранника под ключ забиваем шпильку М6 на 1см. вставляем в дрель или шуруповерт и обтачиваем на наждаке кончик, где была развольцовка от трубки, до резьбы штуцера. потом выбиваем шпильку болтиком М5. разбиваем 203-й подшипник и берём от него шарики. Диаметр шарика около 7,3мм. для простоты монтажа шарик можно приклеить к штуцеру на клей (чтоб не падал при монтаже.

Михей999
Ваще то это плагиат чистой воды, не надо выдавать чужие мысли за свои

Михей999
Ключевое в этом всем было именно "проставки" ))))

Kirill111
ну если твои мысли совпали с моими - это не означает плагиат, а простотодинаковое мышление... я такого решения ещё не встечал и мы пришли к этому без твоей помощи. для своего успокоения, можешь дать ссылку, где ты описал сие решение раньше?

Михей999
2003 год

копирайт разве твой?

Михей999
он и не говорил что это его.

тогда при чём тут плагиат? тем более при чем тут плагиат на тим-рс, если я не сам это придумал, а мне подсказал как лучше сделать другой парень?

ну а если вас заело то, что я выложил фотку с описаловым как я сделал - то могу легко снести...

как насчёт проблем с техосмотром. хватит ли гаишникам сертификата. или они потребуют отката при очередном техосмотре

если сертифифкат настоящий, а не распечатаный с интернета, то никаких проблем не должно в принципе быть. и таким образом нужны сертификаты на все тюненые комплектующие. тогда это по закону.

А если снять резину с машины, кто будет ее удерживать? Правильно Земная сила притяжения. В остальном (в движении) ее удерживает водятел.(с)