Сцепление - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Andrushk

На форуме 21 лет Сообщения: 24 Откуда: Dzerzhinsk

# 18 Декабря 2004 11:00

У моей 10-ки очень большой ход педали сцепления, задрана почти до упора...если опускать ниже, то плохо передачи включаются.
10-ке два года, сцепление родное, тросик родной, в чем может быть проблема?
Не знаю как на ней до меня ездили, может диск сцепления нафик стерся? Может из-за его износа педаль высоко уйти?
Да, было мнение что вилка разогнулась...сравнил с магазинными вилками-один в один.

Will

На форуме 20 лет Сообщения: 378 Откуда: Москва

# 18 Декабря 2004 11:48

Действительно, из-за изношенного сцепления педаль приподнимается, но на ход педали это не влияет.
Если с приводом сцепления все в порядке, то, пожалуй, единственное объяснение - слабые (ослабшие) лепестки корзины, которые отжимают ее только при большом ходе выжимного.

Andrushk

На форуме 21 лет Сообщения: 24 Откуда: Dzerzhinsk

# 18 Декабря 2004 12:13

Так если педаль приподнимается, почему это не влияет на ее ход? Она не в пол что ли начинает нажиматься?

А вот про ослабшие лепестки...могли у заводской корзины лепески за 2 года ослабнуть, ну теоритически? Пробег - еще 30тыс нет...я думал корзина дольше ходит

Кир-кук

На форуме 20 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 18 Декабря 2004 15:01

Теоретически возможно все,а среднестатистически,ну уж 100т корзина да отходит!Диск изношеный будет вести,т.е,при включении 4передачи скажем на 50км,мотор легко наберет 4000т,как на холостом ходу,а ехать не будет.Т.ч,правильно тебе подсказали-корзина на подлете.Может лепестки нормал,а пржимная часть изношена.

Andrushk

На форуме 21 лет Сообщения: 24 Откуда: Dzerzhinsk

# 18 Декабря 2004 15:28

Может посоветуете какое сцепление ставить?
Заводское, или что подороже?

Кир-кук

На форуме 20 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 18 Декабря 2004 16:27

Я ставлю только LUK.При нормал.езде ходит 150-200т.Главное найти настоящее-левака 80%,на 16кл воще днем с фонарем искать надо!Отличия:1.на диске заклепки бронзового цвета,а не металического.2.на корзине концы лепестков то ли закаленые,то ли покрыты ч-то,короче темные.3.продаетса фирма LUK без выжимного,докупаетса отдельно(предпочтительно SKF).

Andrushk

На форуме 21 лет Сообщения: 24 Откуда: Dzerzhinsk

# 18 Декабря 2004 17:16

Thanks, попробую найти не поддельный Smile

Will

На форуме 20 лет Сообщения: 378 Откуда: Москва

# 18 Декабря 2004 17:29

Andrushk писал(а):

Так если педаль приподнимается, почему это не влияет на ее ход? Она не в пол что ли начинает нажиматься?

Имеется ввиду свободный ход (до момента отключения сцепления), на который положение педали (выше или ниже) не влияет.

Will

На форуме 20 лет Сообщения: 378 Откуда: Москва

# 18 Декабря 2004 17:31

Andrushk писал(а):

А вот про ослабшие лепестки...могли у заводской корзины лепески за 2 года ослабнуть, ну теоритически? Пробег - еще 30тыс нет...я думал корзина дольше ходит

Ничего удивительного, зная разброс качества вазовских запчастей

german

На форуме 22 лет Сообщения: 732 Откуда: Тольятти

# 20 Декабря 2004 11:22

Will писал(а):

[
Имеется ввиду свободный ход (до момента отключения сцепления), на который положение педали (выше или ниже) не влияет.

Запомни: нет там свободного хода. Не-ту, понимаешь?

Викторович

На форуме 19 лет Сообщения: 217 Откуда: Ярославль Авто: 21114, гур Опель Астра Н , 14г.в. 1.6 ручка

# 20 Декабря 2004 11:28

Кир-кук писал(а):

Я ставлю только LUK.При нормал.езде ходит 150-200т.Главное найти настоящее-левака 80%,на 16кл воще днем с фонарем искать надо!Отличия:1.на диске заклепки бронзового цвета,а не металического.2.на корзине концы лепестков то ли закаленые,то ли покрыты ч-то,короче темные.3.продаетса фирма LUK без выжимного,докупаетса отдельно(предпочтительно SKF).

Вот бы раньше знать :-(....значит я левое поставил...теперь понимаю почему у меня трос сцепления трет...

Andrushk

На форуме 21 лет Сообщения: 24 Откуда: Dzerzhinsk

# 20 Декабря 2004 12:10

Викторович писал(а):

Кир-кук писал(а):

Я ставлю только LUK.При нормал.езде ходит 150-200т.Главное найти настоящее-левака 80%,на 16кл воще днем с фонарем искать надо!Отличия:1.на диске заклепки бронзового цвета,а не металического.2.на корзине концы лепестков то ли закаленые,то ли покрыты ч-то,короче темные.3.продаетса фирма LUK без выжимного,докупаетса отдельно(предпочтительно SKF).

Вот бы раньше знать :-(....значит я левое поставил...теперь понимаю почему у меня трос сцепления трет...

Как трет? Кто трет? Smile

Andrushk

На форуме 21 лет Сообщения: 24 Откуда: Dzerzhinsk

# 20 Декабря 2004 12:15

german писал(а):

Will писал(а):

[
Имеется ввиду свободный ход (до момента отключения сцепления), на который положение педали (выше или ниже) не влияет.

Запомни: нет там свободного хода. Не-ту, понимаешь?

На сколько я понимаю, свободного хода нет когда сцепление включено. А когда я скажем педаль в пол нажму, то я могу ее немного отпустить до того как сцепление начнет появляется. И вот тут свободный ход уже может быть. И именно он появляется при износе диска. Я так понимаю? Что скажешь Will?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ