По-поводу поста от 6600 по торможению левой ногой.

Бред полнейший. Одинаково адекватно торможу и правой и левой ногой. С вопросом КАЧЕСТВА тормозных систем... ну более притянутой за уши версии я ещё не слышал.
Искренне сочуствую его мыслительным способностям по части аргументации владения изделием АвтоВАЗа.

Не, болезнь ?6600 не лечится 8-)

Да было бы о чем спорить?
Все давно известно ? и о возможности точно дозировать тормозное усилие, и о разной эффективности дисков и барабанов, и о разной эффективности 13, 14, 15 и т.д. - дюймовых систем, и о системах АБС, ЕБД, брейк ассист, и о качестве и надежности элементов тормозной системы (диски, колодки, цилиндры?) и т.д.
А обсуждать этот бред про левую ногу нет ни малейшего желания.

... знакомый на ауди, че, проехать не дает...

Кстати, 6600 писал как-то, как он зубилу выбрал ? друганы (все на иномарках) посоветовали?
Видимо прикололись, а он и повелся

Читаю реплики 6600 и вспоминаются слова нашего военрука с военной кафедры: "Вы что, первый раз с Луны свалились?"
Ха! Чувак лучше всех разбирается в тачилах, тем более ино и сам ездит на 21093 (все прибамбасы голимые из его подписи я даже запомнить не могу).
Я просто уписываюсь про тормоза!!! Просто ссу горячим кипятком. Да на ВАЗе х.ёвые тормоза. И вместо того чтобы разными ногами нажимать на педали, попробуйте 6600 нажимать на нее рукой, а еще лучше языком. С друзьями на взлетной полосее заброшеного аэродрома пробовали у кого тормоза лучше. Принимали участие 21099 (моя), Опель Омега B (отца), Фолькс Гольф (друга), 2110 (друга), Хёнде Акцент (знакомого). Тормозили с одной скорости (60 км/ч), после мерили тормозной путь. Вывод, там где ино уже стояли как вкопаные, ВАЗы еще продолжали тормозить. И при чем здесь, спрашивается, ноги?

Да Вы глупости не пишите. Возьмите и нажмите левой ногой на тормоза. Во первых не сможете выжать плавно - машина резко остановится. Точь в точь как на любой новой машине. На ино после ВАЗа усилие обычно больше для правой ноги. Поэтому первое время кажется, что тормоза очень уж "резкие". Они не резкие. Ваша правая нога не достаточно сильна после ВАЗовских тормозов, чтобы плавно распределить усилие торможения.
Попробуйте левой нажать на ино, к которой уже есть привычка - тормоза будут опять "жесткими" и резкими.
Дело обычное. НА ВАЗе тормоза не хуже и не лучше. Они для автомобиля такой массы и мощности двигателя - более чем достаточны. Конечно если из него сделали ракету или стоит роторный движок - дело другое. Для роторных - на ВАЗе ставили мощные тормоза. Но для стандартных движков - он тоже как "вкопанный" тормозит пока не привык человек распределять усилие . Я тоже был новичком в вождении - мне казалось, что ВАЗ тормозит слишком резко.. Пока нога не разработалась и я научился усилие дозировать. Кстати на Хонде Civic я водить учился. Так вот разницы между нею и ВАЗ по вождению не ощутил совсем. В Хонде посадка более низкая - это единственная разница. Все остальное - абсолютно не отличается.
ВАЗ после шумоизоляции вообще не бренчит на кочках. А хонда побрякивала подвеской. Вот и вся разница.
С томорзами тоже самое. Левой ногой выжмешь - тормозит резко. Не может левая распредлеять усилие при таком ходе.. Не привыкла. Сцепление совсем другое усилие.
А привыкшей правой - все очень плавненько. Так что не надо тут бредить про плохие вазовские тормоза. Либо у Вас машины нет, либо просто не очень думаете и не имеете возможности проверить на разных машинах - почему такие ощущения?
Я имею возможность , да и по жизни - "практик"

Кстати полностью поддерживаю Kyzmyka. 6600-й в очередной раз "лоханулся". :)

З.ы. Я че-т сегодня расстроенный - поэтому не буду тему удалять - флудите на здоровье.

Лох - это судьба