Горит лампа заряда АКБ в четверть накала, при заведнном двиг - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

HarDik

На форуме 22 лет Сообщения: 516 Откуда: Нижневартовск Авто: 2002г ВАЗ 112 1.5 16v

# 18 Декабря 2004 18:55

ПРивет всем!
Ту както обсуждалось что горела лампа в полсилы при выкл двигле... А у меня наоборот при выключеном двигателе горит нормально, заводишь горит чуть чуть, гдето на четверть... Увидел 2 дна назад вечером....
Кто поскажет в чем дело?
Диодный мост или регулятор? или может контакт?
Заранее всем блогодарен!

Maestro

На форуме 20 лет Сообщения: 1614 Откуда: Москва

# 18 Декабря 2004 19:27

Все что ты сказал может быть,смотри вначале контакт диодного моста,потом регулятор(он дешевле моста),а потом и диодный мост если ничего не поможет.

Кир-кук

На форуме 20 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 18 Декабря 2004 19:58

У меня была так.беда.Менял мост,регулятор-не помогло.Поставил генератор на стенд-все в норме.Стали прозванивать цепь,дошли до лампочки на приборке.Как она там на себя брала я так и не вьехал,но после замены потухла и зарядка АКБ пошла.

HarDik

На форуме 22 лет Сообщения: 516 Откуда: Нижневартовск Авто: 2002г ВАЗ 112 1.5 16v

# 18 Декабря 2004 23:00

Кир-кук писал(а):

У меня была так.беда.Менял мост,регулятор-не помогло.Поставил генератор на стенд-все в норме.Стали прозванивать цепь,дошли до лампочки на приборке.Как она там на себя брала я так и не вьехал,но после замены потухла и зарядка АКБ пошла.

Что просто лампочку поменял и все?

Petrovich

На форуме 20 лет Сообщения: 349 Откуда: Москва

# 18 Декабря 2004 23:50

HarDik писал(а):

ПРивет всем!
Ту както обсуждалось что горела лампа в полсилы при выкл двигле... А у меня наоборот при выключеном двигателе горит нормально, заводишь горит чуть чуть, гдето на четверть... Увидел 2 дна назад вечером....
Кто поскажет в чем дело?
Диодный мост или регулятор? или может контакт?
Заранее всем блогодарен!

Проверь не ослаб ли ремень. Исправность диодов питания регулятора (3 маленьких диода в подкове) можно проверить следующим образом:
- на работающем двигателе сдёргиваем фишку провода возбуждения;
- мерим тестером напряг на ответной клемме генератора (той откуда сдёрнули провод);
- если измеренное напряжение от 13 до 14 В, то с диодным мостом наверняка всё ок.

dixie

На форуме 20 лет Сообщения: 953 Откуда: Саратов Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.

# 19 Декабря 2004 00:49

У меня на зубиле такая хрень была из-за одного сгоревшего дополнительного диода, маленький такой, можно просто его поменять а не всю подкову, проверить его лучше звонилкой в виде тестера, по напряжению не совсем корректно проверять, две другие фазы могут дать нормальное напряжение.

Stalker99rus

На форуме 20 лет Сообщения: 205 Откуда: Сейчас Москва, а вообще космополит

# 19 Декабря 2004 02:11

Горела лампа в полнакала. Менял лиодный мост 5 раз подряд! Только пятый нормального качества оказался! Sad

Четыре первых не отхаживали и 5 тысяч. Пятый уже тысяч 70 стоит.
Мне кажется, если регулятор не впорядке, то напряжение должно тоже быть не в норме. Тоже менял реле разок, перезарядка шла, аж электролит закипал... Sad

С уважкеием, Алексей.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ