вобщем ситуация такая:
простояла моя машинка 2 дня на морозе( 27-30 с минусом). вышел по утру на третий день - вставил ключ, потыркал - не заводиться, залил нахрен свечи. попросил знакомого на веревке протащить, с веревки завелась. поработала немного, я на ней прокатился чуть-чуть чтобы прогрелась и поставил опять возле дома. через 4 часа снова сажусь за руль, поворачиваю ключ, машина заводиться... НО! плавают обороты, сильная вибрация, стуки из двиг. отсека и нихрена не тянет. кое как докатился до заправки и сразу же обратно - поставил от греха подальше. что случилось с машиной ?

скажу сразу - первая машина, первые месяцы только откатываю, поэтому в технике не шарю(

Что за машина? карб или инж

инжектор. 1,6 16 клапанов

kemerovchanin
От таких варварских методов ремень мог перескочить.

да, похоже на смещенные фазы

только сегодня выскочила ошибка - низкий уровень ДРВ. он мог сгореть от того, что тащили на веревке?

НЕт, сгоретьт не мог. может разъем на нем подзакиз или еще что. попробуй снять клему с дмрв, и завестсь. по идее обороты холостого должын быть 2000-2500, но должна работать. Но еще надо метки проверить как уже сказали, возможно перескочил ремень.

kemerovchanin
на будущее, продув цилиндров же есть. Газ в пол, крути и медленно отпускай. Нахрен эти веревки, от них добра не будет (

Ты сними кодух ремня ГРМ и проверь метки это и ошибка ДРВ это еще один показатель.