А тут понимать не надо. Да и прислушиваться не надо - оно само в уши лезет. Про тех, кто "шумит в пределах нормы" разговор не идет.
Ездить с "дырчащим" глушаком - это такое же неуважение к окружающим, как пердеть в полном автобусе, только в автобусе не видно, кто напердел, а "сратьрейсера" с прямотоком заметно сразу.
Мне пофигу, кто какие приблуды себе на машину вешает, но когда какой-нибудь псевдогонщик шумит на весь район - достало уже.
У тебя дети есть? Не сталкивался никогда с ситуацией: только ребенка маленького спать уложишь (час можно потратить) - и тут на тебе, "сратьрейсер" под окнами проехал - всё сначала.
Ну и много тебе этот прямоток л.с. прибавляет? Ради 5-10 л.с. по ушам всем окружающим ездить - это не западло? Да и большинству и этих 5-10 не добавляет - смешно смотреть, как "пердящий" на всю округу "гонщик" разгоняется ~ за 15 сек до сотни

Я сам любитель тишины, в этой теме я еще бы добавил про громкую музыку из пацаномобилей летом во дворе в жару с открытими окнами, когда я маленького сына только спать уложил.

Двигун после обкатки (2115 новая) я буду тюнить. Но не за счет выхлопа. Объем + прошивка (да, знаю, ресурс уменьшится. Но мне на прошлой машине 1,7л было маловато, я ее тюнил.)

А выхлоп - как можно тише 8-)

есть "плюсы" - терь не олдин пешеход даже не пытается прыгать под колеса чтоб перебежать дорогу.

а кто сказал что у меня тока прямток? другое дело что без оного всеп что ты воткнешь в двиг будет трудится только в пол силы...вот это настоящие выкинутые деньги.
можно вместо 2-ух глушителей, ставить 3. к примеру 2 резонатора(прямоточных с набивкой, сложных) и одну банку оконечную сложну. бас будет но шума будет гораздо меньше....

а ставил я не ради лошадей...а ради пафоса =), и внешнего вида банки, именно банки а не насадки. разве не ради этого люди покупают мерседесы и бумеры? не пафоса ради? тока у всех ауитория разная.