Решил тут провести ревизию контактам-в результате при зачистке контакта от стартера к втягивающему и при затяжке-шпилька сломалась,вопрос 1-можно ли обойтись разборкой реле и заменой шпильки или надо покупать втягивающее?вопрос 2-снял стартер,что б не возиться на улице,заодно хочу разобрать-почистить-смазать-посмотреть как там дела вобщем ,как его правильно разобрать?есть нехороший опыт разбора генератора,кто читал тот знает про что я,так что сначала решил посоветоваться.

смотря какой стартер, про 10.
крышку втягивающего поменять в сборе, 35р, проще чем пытатся снять болтики.
откручивается просто.

стартер, на задней крышке открутив все, снять крышку, потом на головку на 22-24 снять щеточный узел.
все больше там ни чего сложного нет.

Втягивающее заменил на новое-вот в стартере как раз хочу заменить щеточный узел...так там точно ничего не оборветься при вскрытии и не повыскакивают пружинки какие-нибудь?

взял новый щеточный узел, двух рук не хватает чтоб 4 щетки поставить на место.
делал так, вставлял по одной и подвязывал проволочкой потом вставлял головку на 22 у нее диаметр такойже как и коллектора_ потом передвигаеш на колл и все.

когда сам залез то увидел что одна уже сработалась до заделки провода и провод стал работать по колл и поганить его, вовремя залез.

зы было еще что между пружинкой и щеткой шаёбочку положить текстолитовую, чтоб при разрушение щетки пружина по колл не царапала, сам не делал.