Обрыв ГРМ. Стоит ли делать 1.7 16в из 1.5 16в - Дополнительное оборудование, тюнинг

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 10 Января 2010 00:11

Цитата:

и имеет ли смысл повысить СЖ приоро прокладкой

ну это решать тебе. зачем тебе повышать СЖ? мощности хочешь или лить только 95 хороший бенз? Smile

beavis

газобанка

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Уфа Авто: 21140 1,7 16в валы ММ52/48 18 ряд, пара 4,1. ЗДТ Lukas

# 10 Января 2010 00:17

epatazh писал(а):

зачем тебе повышать СЖ

так я и хочу добиться ответа имеет ли смысл =) будет ли приход? или не париться и иметь запас на плохой 92 бенз. Вот в чем вопрос. Хотелось бы Кирилла услышать т.к. планируется конфиг как у него. Или в принципе любого другого человека с таким мотором.

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 10 Января 2010 00:23

поставить можно, но не обязательно
она по надёжней будет - здесь плюс! Но если сток - можно не заморачиватся
и при установке - плоскости не должны гулять

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 10 Января 2010 00:26

то есть надо шлифануть ГБЦ в идеале то.

а это еще поднимет СЖ. не есть гуд в некоторых случаях.

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 10 Января 2010 00:29

epatazh писал(а):

то есть надо шлифануть ГБЦ в идеале то.

а это еще поднимет СЖ. не есть гуд в некоторых случаях.

несколько десятых долей при шлифовке - на сж повлияют незначительно
ты же не на милиметры фрезеруешь

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 10 Января 2010 00:39

ну это да. если просто плоскость вывести чутка.

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 10 Января 2010 00:48

epatazh писал(а):

то есть надо шлифануть ГБЦ в идеале то.

а это еще поднимет СЖ. не есть гуд в некоторых случаях.

я те наверно секрет открою у пробежных блоков плоскость тоже гуляет

и ессно подлежит шлифовке.

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 10 Января 2010 00:50

alex83i писал(а):

epatazh писал(а):

то есть надо шлифануть ГБЦ в идеале то.

а это еще поднимет СЖ. не есть гуд в некоторых случаях.

я те наверно секрет открою у пробежных блоков плоскость тоже гуляет

и ессно подлежит шлифовке.

само собой, но не сильно
у непробежных - тоже Smile

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 10 Января 2010 00:52

Boriskin писал(а):

alex83i писал(а):

epatazh писал(а):

то есть надо шлифануть ГБЦ в идеале то.

а это еще поднимет СЖ. не есть гуд в некоторых случаях.

я те наверно секрет открою у пробежных блоков плоскость тоже гуляет

и ессно подлежит шлифовке.

само собой, но не сильно
у непробежных - тоже Smile

при расточке лишним небудет...

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 10 Января 2010 00:53

alex83i писал(а):

Boriskin писал(а):

alex83i писал(а):

epatazh писал(а):

то есть надо шлифануть ГБЦ в идеале то.

а это еще поднимет СЖ. не есть гуд в некоторых случаях.

я те наверно секрет открою у пробежных блоков плоскость тоже гуляет

и ессно подлежит шлифовке.

само собой, но не сильно
у непробежных - тоже Smile

при расточке лишним небудет...

я себе фрезеровал
горб был в 2 десятых на новом блоке
на б-у после 150 тыщ - тоже самое, только по другому цилиндру

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 10 Января 2010 00:55

Boriskin писал(а):

alex83i писал(а):

Boriskin писал(а):

alex83i писал(а):

epatazh писал(а):

то есть надо шлифануть ГБЦ в идеале то.

а это еще поднимет СЖ. не есть гуд в некоторых случаях.

я те наверно секрет открою у пробежных блоков плоскость тоже гуляет

и ессно подлежит шлифовке.

само собой, но не сильно
у непробежных - тоже Smile

при расточке лишним небудет...

я себе фрезеровал
горб был в 2 десятых на новом блоке
на б-у после 150 тыщ - тоже самое, только по другому цилиндру

а если горб на горб))) я тоже фрезеровал данных непомню Smile

beavis

газобанка

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Уфа Авто: 21140 1,7 16в валы ММ52/48 18 ряд, пара 4,1. ЗДТ Lukas

# 10 Января 2010 00:59

чет мне вообще очково стало двигатель делать cry

столько оказывается не учитываю. Про фрезеровку блока вот вообще впервые слышу ((( про башку только слышал.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 20 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 10 Января 2010 01:02

beavis писал(а):

epatazh писал(а):

зачем тебе повышать СЖ

так я и хочу добиться ответа имеет ли смысл =) будет ли приход? или не париться и иметь запас на плохой 92 бенз. Вот в чем вопрос. Хотелось бы Кирилла услышать т.к. планируется конфиг как у него. Или в принципе любого другого человека с таким мотором.

СЖ расчетная около 10, реальная ИМХО больше, но я не проливал. Имею тока данные по компрессии, которые говорят о том что там минимум 10 СЖ. Pardon

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 10 Января 2010 01:03

Kirill111 писал(а):

beavis писал(а):

epatazh писал(а):

зачем тебе повышать СЖ

так я и хочу добиться ответа имеет ли смысл =) будет ли приход? или не париться и иметь запас на плохой 92 бенз. Вот в чем вопрос. Хотелось бы Кирилла услышать т.к. планируется конфиг как у него. Или в принципе любого другого человека с таким мотором.

СЖ расчетная около 10, реальная ИМХО больше, но я не проливал. Имею тока данные по компрессии, которые говорят о том что там минимум 10 СЖ. Pardon

она же помоему максимум

beavis

газобанка

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Уфа Авто: 21140 1,7 16в валы ММ52/48 18 ряд, пара 4,1. ЗДТ Lukas

# 10 Января 2010 01:14

Kirill111 писал(а):

СЖ расчетная около 10, реальная ИМХО больше, но я не проливал. Имею тока данные по компрессии, которые говорят о том что там минимум 10 СЖ.

спасибо успокоил. В космос не собираюсь =) а запас по говнобензину это хорошо.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 20 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 10 Января 2010 01:55

alex83i писал(а):

Kirill111 писал(а):

beavis писал(а):

epatazh писал(а):

зачем тебе повышать СЖ

так я и хочу добиться ответа имеет ли смысл =) будет ли приход? или не париться и иметь запас на плохой 92 бенз. Вот в чем вопрос. Хотелось бы Кирилла услышать т.к. планируется конфиг как у него. Или в принципе любого другого человека с таким мотором.

СЖ расчетная около 10, реальная ИМХО больше, но я не проливал. Имею тока данные по компрессии, которые говорят о том что там минимум 10 СЖ. Pardon

она же помоему максимум

Ну может ты мне объяснишь откуда в моторе со СЖ 9,67 компрессия 15-16 очков? lol1

allisandr

На форуме 15 лет Сообщения: 3152 Откуда: 44 Авто: пешеход.....

# 10 Января 2010 02:46

beavis писал(а):

чет мне вообще очково стало двигатель делать cry столько оказывается не учитываю. Про фрезеровку блока вот вообще впервые слышу ((( про башку только слышал.

да неочкуй - привозишь блок, коленвал и гбц на расточку, там тебе все зделают...., у нас ценник был когда я делал (весной) 4000 - сюда входит фрезеровка блока,гбц, расточка коленвала с проточкой посадочных мест сальников, растточка и хонинговка блока, правда я блок не фрезеровал....

beavis

газобанка

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Уфа Авто: 21140 1,7 16в валы ММ52/48 18 ряд, пара 4,1. ЗДТ Lukas

# 10 Января 2010 03:00

allisandr писал(а):

да неочкуй

фраза дополняет твою аватарку и не внушает доверия hehe

Спасибо за поддержку =) это будет мой первый опыт переборки мотора. Может поэтому так страшновато. Так-то на этом форуме уже давно и читаю все внимательно. Стараюсь важные для меня моменты записывать в блокнот. Ключ динамометрический купил уже =) Потихоньку запчасти собираю. К лету надеюсь уже соберу 1.7 16в.

beavis

газобанка

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Уфа Авто: 21140 1,7 16в валы ММ52/48 18 ряд, пара 4,1. ЗДТ Lukas

# 10 Января 2010 03:05

Кстати! Посоветуйте хорошую книгу по ДВС. Может есть у кого в электронном варианте. Со всеми тонкостями и моментами затяжки. Желательно естественно по ВАЗам. Думаю автору темы тож пригодится. Да и в ФАК ссылку кинуть можно будет

allisandr

На форуме 15 лет Сообщения: 3152 Откуда: 44 Авто: пешеход.....

# 10 Января 2010 03:19

beavis
я вот по этой мурзилке собирал http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-24.html
тут есть почти все стандартные вазовские моторы

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 10 Января 2010 04:39

beavis писал(а):

Кстати! Посоветуйте хорошую книгу по ДВС. Может есть у кого в электронном варианте. Со всеми тонкостями и моментами затяжки. Желательно естественно по ВАЗам. Думаю автору темы тож пригодится. Да и в ФАК ссылку кинуть можно будет

есть просто мурзилки
чё за диноключ?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 10 Января 2010 12:43

Boriskin писал(а):

чё за диноключ?

ключ который показывает момент затяжки...

Boriskin писал(а):

небудет никакова втыка, собирал нираз на тдмк и приоро прокладке - всё крутится!

хорошо... тогда есть ли смысл в ее установке на 12 двиг с родными валами при установке 78 колена и поршней ТДМК?
Степень сжатия я так понимаю все равно будет ниже чем на стоковом 12 двиге? Соответсвенно без проблем буду ездить на 92 - ибо всю жизнь лью 92 и шо такое детонация в принципе не знаю

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 10 Января 2010 12:53

Glan писал(а):

Boriskin писал(а):

чё за диноключ?

ключ который показывает момент затяжки...

думаешь я своё ведёрко рожковым собирал?)))
я про марку ключа и его тип

allisandr

На форуме 15 лет Сообщения: 3152 Откуда: 44 Авто: пешеход.....

# 10 Января 2010 12:56

Цитата:

думаешь я своё ведёрко рожковым собирал?)))
я про марку ключа и его тип

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 10 Января 2010 12:59

Glan писал(а):

Boriskin писал(а):

небудет никакова втыка, собирал нираз на тдмк и приоро прокладке - всё крутится!

хорошо... тогда есть ли смысл в ее установке на 12 двиг с родными валами при установке 78 колена и поршней ТДМК?
Степень сжатия я так понимаю все равно будет ниже чем на стоковом 12 двиге? Соответсвенно без проблем буду ездить на 92 - ибо всю жизнь лью 92 и шо такое детонация в принципе не знаю

ставя приоро прокладку, ты полностью компенсируешь снижение сж другими поршнями, даже мейби на 0.1-0.2 будет больше чем на 1.5 16в
считать нада для точности
я бы поставил! но промерь плоскости обязательно, особенно на бошке

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ