Я убрал зазор между воздуховодом елочки и решеткой в боковушке, саму решетку "проредил" и выгнул вверх - чтобы воздух выходил свободнее и попадал не под коврик . Да, и поставил боковушку с доп. дыркой под педали, хотя у меня воздуховода туда нету, плюс насверлил кучу дырок в боковушках - пусть теплый воздух из бороды выходит

это как советовали выше по теме-изолоном?

не, у меня лишнего не осталось, поторопился выкинуть обрезки , хотел сначала из сырой резины сделать, в итоге сделал из мягкого но толстого пластика (старый коврик багажника ) надставки удлиняющие воздуховоды елки до самых решеток. выбор материала ограничен только фантазией

ну смысл такой же? и еще, пользуясь случаем хочу спросить: как определить тип контроллера, хочу подписать его в учетную запись

воспользоваться поиском
http://yandex.ru/search/advanced

смысл такой же убрать зазор из которого теплый воздух уходит не наружу, а в бороду. у меня часы с термометром показывают в бороде уже +40, когда в салоне только +10

ОФФ
по контроллеру - открутить боковушку в ногах пассажира и сотовым сфотать наклейку сверху на корпусе ЭБУ (чтобы не доставать и не париться с заглядванием через бардачок ), затем сравнить наклейку с тем, что здесь
http://chiptuner.ru/content/ecu_dd/

я сделал вот так:



в тонеле разместил шланг от пожарной помпы (ремонтировался в пожарке, так что чем богаты...). выломал центральную перегородку сзади и справа возле рычага КПП заткнул куском поролона. также заткунул решетки (куском пеноизола), идушие в ноги в районе магнитолы (через них все равно ничего не дуло). Теперь ноги не мерзнут!!! и назад при 2 скорости (СУАО А-1-2) немного дует. Также приобрел кулер от видюхи 50*50 он отлично садится в боковой дефлектор. Скоро инсталирую его и кину фотку.

Спасибо тем, кто делится опытом!