Купил восмёрку, нужен совет - Семейство "Самара"

Rudo

На форуме 16 лет Сообщения: 248 Откуда: Slovakia Авто: VAZ 21083 1,5 karb.

# 18 Января 2010 01:06

Привет всем.
Я купил 20-летнюю восьмёрку, выглядит очень хорошо на свой возраст. Хочу её иметь в таком состоянии, чтобы я мог её зарегистрировать как "ветерана". Сейчас провожу профилактику всей машины. Снял всю обшивку, и обнаружил что машина в своё время "перекувыркнулась" на боках 360 градусов. Некоторые детали кузова были сменены новыми, некоторые только поравняли и косметически улучшили. Перед и зад небыл повреждён. Машина едет ровно, если не держать руль.
У меня вопросы:
по такой аварии может машина быть нормалной и безопасной при эксплуатации?
какая компрессия двигателя должна быть у новой машины и какая (например) при 50, 100тыс. км?
компрессию мерять при горячем или при холодном двигателе?

Proxy

На форуме 15 лет Сообщения: 576 Авто: 2114

# 18 Января 2010 01:27

Цитата:

компрессию мерять при горячем или при холодном двигателе?

Если компрессия хорошая, то она и на любую хорошая.

Цитата:

по такой аварии может машина быть нормалной и безопасной при эксплуатации?

Смотря как сделана.

Вася Васильков

На форуме 15 лет Сообщения: 1186 Откуда: КРЫМъ Симферополь Авто: ВАЗ 21099i, 2006 г.в , A203HL52, я 7,2

# 18 Января 2010 02:41

Rudo писал(а):

какая компрессия двигателя должна быть у новой машины

13-13,5

Proxy писал(а):

100тыс. км?

11-12,5...

Proxy

На форуме 15 лет Сообщения: 576 Авто: 2114

# 18 Января 2010 02:46

Proxy писал(а)? Very Happy

Лёха-09i

На форуме 16 лет Сообщения: 347 Откуда: Новгород

# 18 Января 2010 11:04

с Васей Васильковым не полностью согласен, у меня уже почти 180 тыщ проехано, и компрессия 12.3... всё зависит от самого водителя, как сильно он крутит мотор, как следит за клапанами, как часто и какое масло заливает.

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8092 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 18 Января 2010 13:28

ага, компрессия может быть на 100тыках - 9, а на 250 - 12....все индивидуально!

Вася Васильков

На форуме 15 лет Сообщения: 1186 Откуда: КРЫМъ Симферополь Авто: ВАЗ 21099i, 2006 г.в , A203HL52, я 7,2

# 18 Января 2010 13:40

Лёха-09i писал(а):

с Васей Васильковым не полностью согласен, у меня уже почти 180 тыщ проехано, и компрессия 12.3... всё зависит от самого водителя, как сильно он крутит мотор, как следит за клапанами, как часто и какое масло заливает.

Тимыч писал(а):

ага, компрессия может быть на 100тыках - 9, а на 250 - 12....все индивидуально!

Ну парни ..Не всем дано как у вас сохранить такую чудную компрессию)))) А так данные усреднённые..

Лёха-09i

На форуме 16 лет Сообщения: 347 Откуда: Новгород

# 18 Января 2010 13:43

да ни кто не спорит

Вася Васильков

На форуме 15 лет Сообщения: 1186 Откуда: КРЫМъ Симферополь Авто: ВАЗ 21099i, 2006 г.в , A203HL52, я 7,2

# 18 Января 2010 13:48

Rudo писал(а):

У меня вопросы:

по такой аварии может машина быть нормалной и безопасной при эксплуатации?

Если тачко нормально едет...Её не уводит..Резину переднию и заднюю после сходразвал не жрёт, ни обочто колёса не цепляет,в руль ударов нет то езди и не парься)))

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8092 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 18 Января 2010 13:49

сомневаюсь что ты статистику собирал supercool

при 100 тыках компрессия должна быть как на новой авте, 100для зубилы не пробег ниразу.
вот после 150 уже можно тряхнуть Поршневую...без точки блока, а еще тыщ через 100 блок точить.....

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8092 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 18 Января 2010 13:51

Вася Васильков писал(а):

Если тачко нормально едет...Её не уводит..Резину переднию и заднюю после сходразвал не жрёт, ни обочто колёса не цепляет,в руль ударов нет то езди и не парься)))

ну да, главное что бы если что то варили, то варили хорошо! а то при следующем ударе (тьфутьфутьтфуь) сложится как карточный домег

Вася Васильков

На форуме 15 лет Сообщения: 1186 Откуда: КРЫМъ Симферополь Авто: ВАЗ 21099i, 2006 г.в , A203HL52, я 7,2

# 18 Января 2010 14:13

Тимыч писал(а):

сомневаюсь что ты статистику собирал

при 100 тыках компрессия должна быть как на новой авте, 100для зубилы не пробег ниразу.

вот после 150 уже можно тряхнуть Поршневую...без точки блока, а еще тыщ через 100 блок точить.....

В идеале да... Но на практике не всегда(((( Х.з, что там сдвижком делали и лили туда..

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8092 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 18 Января 2010 14:27

Вася Васильков писал(а):

Но на практике не всегда((((

к сожалению....

SPRN

На форуме 15 лет Сообщения: 1166 Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино Авто: ВАЗ 2108 1987 г.в.-->ВАЗ21112 2005 г.в. Bosch M7.9.7 1,6л, 8кл.

# 18 Января 2010 15:39

Rudo
Фото в студию, да и если не секрет, по чём взял?

Rudo

На форуме 16 лет Сообщения: 248 Откуда: Slovakia Авто: VAZ 21083 1,5 karb.

# 19 Января 2010 01:23

Спасибо, друзья, за ваши советы.

Измерять компрессию буду через неделю.

Машину я купил за 600 Евро, плохие летние резины, почти новые зимние резины, все резины с дисками. Прицепное устройство легализированное (у нас это 130 Евро), радиомагнитофон.
При покупке продавец о аварии не говорил. На машине только на одном угле было видно, что на нём работали.
Если бы я знал. что машина после аварии, её цена бы была на 50% дешевле, если вообще продаётся.

Шумка в салоне была гнилая из-за воды. Вопреки этому, машина менее ржавая, чем моя бывшая 9-ти летняя Таврия.
Всё равно, мне кажется, что эта машина надёжнее, чем я думал перед покупкой.

Фотографии в студию незнаю как дать. Попробую дать фото через неделю, если получится (не обещаю)

Andrey2114

На форуме 15 лет Сообщения: 448 Авто: VW Jetta 1.4 tsi 122

# 19 Января 2010 02:45

Лёха-09i писал(а):

с Васей Васильковым не полностью согласен, у меня уже почти 180 тыщ проехано, и компрессия 12.3... всё зависит от самого водителя, как сильно он крутит мотор, как следит за клапанами, как часто и какое масло заливает.

ну так давайте поделитесь, какое масло вы заливаете?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ