MikeS
На форуме 20 лет
Сообщения: 2452
Откуда: Краснодар
Авто: ВАЗ 21102 2000 г.в., Mitsubishi Lancer X 1,8 MT и служебный FF3
PachaG писал(а):а самовозбудитель что такое? как устроен?
чтоб автору без аккума обойтись
Если на форуме есть люди, у которых генератор с подковой с допдиодами и РН старого образца, то предлагаю следующий эксперимент: сбрасываете с генератора "возбуждение", заводите двигатель и газуете до 3-4,5 тысяч оборотов двигателя.

Гена должен самовозбудиться.
С новыми генами такой финт не пройдет - у них нет допдиодов, а провод "возбуждение" - просто команда для РН на подачу возбуждения.
PachaG
На форуме 19 лет
Сообщения: 751
Откуда: Город-герой Тула
Авто: Priora
MikeS писал(а):Гена должен самовозбудиться.
во всех случаях?
или допустим если долго стоял (месяц-три) возбудится?
MikeS
На форуме 20 лет
Сообщения: 2452
Откуда: Краснодар
Авто: ВАЗ 21102 2000 г.в., Mitsubishi Lancer X 1,8 MT и служебный FF3
PachaG писал(а):MikeS писал(а):Гена должен самовозбудиться.
во всех случаях?
или допустим если долго стоял (месяц-три) возбудится?
Самовозбуждение происходит из-за остаточной намагниченности железа ротора. Куда оно нафик денется за "месяц-два"?

Десятилетиями будет оставаться.
Вот, выкладываю на всякий случай две книжки:
- генераторы зарубежных авто
http://depositfiles.com/files/t2ai6ctgq;
- ремонт и диагностика генераторов
http://depositfiles.com/ru/files/t8lbftdiy
PachaG
На форуме 19 лет
Сообщения: 751
Откуда: Город-герой Тула
Авто: Priora
MikeS писал(а):Куда оно нафик денется за "месяц-два"? Десятилетиями будет оставаться.
я думал с железа потихоньку пропадает намагниченность
sanechka))
На форуме 18 лет
Сообщения: 493
Откуда: Петрозаводск
Авто: ВАЗ 21102 2002г
MikeS писал(а):sanechka)) писал(а):люди, давайте по делу!
вот сейчас тож думаю, про передаточное число!
искал хар-ки двигателя-нашёл, что у него ном обороты 6900
но это шляпа...я думаю, что около 2000 у него-т.е. если на движке будет стоять тот же шкив от коленвала девятки-всё будет гуд!
На "карбовых" генераторах передаточное отношение шкивов - 2. На "инжекторных" - 2,4. Твой двигатель от бензопилы потянет шкив, таким же диаметром, как и шкив коленвала?

Что там с моментом?

мне кажется момент узнать не реально вообще)) гыгыгы)))
не маловато-ли будет оборотов, сели привинтить шкив, как на гене...да и расход хотелось бы поменьше))
PachaG
На форуме 19 лет
Сообщения: 751
Откуда: Город-герой Тула
Авто: Priora
sanechka)) писал(а):да и расход хотелось бы поменьше))
а вообще двиг от бензопилы экономичная вещь?
MikeS
На форуме 20 лет
Сообщения: 2452
Откуда: Краснодар
Авто: ВАЗ 21102 2000 г.в., Mitsubishi Lancer X 1,8 MT и служебный FF3
sanechka)) писал(а):
мне кажется момент узнать не реально вообще)) гыгыгы)))
не маловато-ли будет оборотов, сели привинтить шкив, как на гене...да и расход хотелось бы поменьше))
Момент можно пересчитать из оборотов и мощности.

Только нужно точно знать - какая мощность (Вт) соответствует данным оборотам (1/сек).
Если склероз не изменяет, то P=n*M.
Ну, и КПД не забываем...
rezident
На форуме 20 лет
Сообщения: 365
Откуда: г Щербинка
Да поставь обычный генератор от девятки и аккумулятор от бесперебойника или ваще любой на 12 вольт емкостью не менее 15а/ч который будет работать как бальшой конденсатор сглаживая пульсации чтобы свет не мерцал
sanechka))
На форуме 18 лет
Сообщения: 493
Откуда: Петрозаводск
Авто: ВАЗ 21102 2002г
а АКБ не будет сосать много на зарядку?
PachaG
На форуме 19 лет
Сообщения: 751
Откуда: Город-герой Тула
Авто: Priora
sanechka)) писал(а):а АКБ не будет сосать много на зарядку?
или перезаряду не будет?
надо будет мутить наверно схему какую-нить, для управления
ildar83
На форуме 22 лет
Сообщения: 887
Откуда: Уфа
Авто: 112 > ff2 > cx5
sanechka)) писал(а):нужна электростанция что бы освещать не очень большую территорию...
у студентов денег нетю-поэтому колхозим))))
нужно что бы светили 4-6 фар...
есть гена от девятки и есть двигатель от бензопилы дружба....
установить всё на санки и сдеалть ременную передачу-проблем не будет, но есть вопросы по электрике!
нужно ли возбуждать генератор? как именно это делать?
у него ведь минус-масса, плус-толстый контакт, а тонкий проводок с клеммочкой-это что?
нед денег что бы оплатить за электричество?
на бензин для дружбы в 50 раз дороже выйдет.. или я чего то не понимаю
РЕКЛАМА
На форуме 20 лет
Сообщения: 57
Откуда: Брянск
Авто: ВАЗ 21063, хонда Голд Винг 1100
Если крутить асинхронный двигатель чуть быстрее чем его номинальные обороты , предварительно повесив на него 3 конденсатора то получится 3 фазы по 220 вольт. Для лампочек самый идеальный вариант. Только распределить нагрузку надо равномерно по фазам.
подробности в яндексе (генератор из асинхронного двигателя)
ildar83
На форуме 22 лет
Сообщения: 887
Откуда: Уфа
Авто: 112 > ff2 > cx5
PachaG писал(а):sanechka)) писал(а):да и расход хотелось бы поменьше))
а вообще двиг от бензопилы экономичная вещь?
в час аппитит примерно как у твоей приоры
PachaG
На форуме 19 лет
Сообщения: 751
Откуда: Город-герой Тула
Авто: Priora
ildar83 писал(а):в час аппитит примерно как у твоей приоры
800 - литр в час?
как-то дохрена будет для генератора
не?
ildar83
На форуме 22 лет
Сообщения: 887
Откуда: Уфа
Авто: 112 > ff2 > cx5
PachaG писал(а):ildar83 писал(а):в час аппитит примерно как у твоей приоры
800 - литр в час?
как-то дохрена будет для генератора
не?
а что ты хотел?, капнул 100 грамм и пусть молотит
PachaG
На форуме 19 лет
Сообщения: 751
Откуда: Город-герой Тула
Авто: Priora
ildar83 писал(а):а что ты хотел?, капнул 100 грамм и пусть молотит
не, ну какой-нить дизель-генератор наверняка с литра соляры мощность другую выдаст
ildar83
На форуме 22 лет
Сообщения: 887
Откуда: Уфа
Авто: 112 > ff2 > cx5
PachaG писал(а):ildar83 писал(а):а что ты хотел?, капнул 100 грамм и пусть молотит
не, ну какой-нить дизель-генератор наверняка с литра соляры мощность другую выдаст
не ну тут же про движок от Дружбы перетирают
PachaG
На форуме 19 лет
Сообщения: 751
Откуда: Город-герой Тула
Авто: Priora
Модель АДП 2,2 - 230 ВЯ-Б
Мощность 2,2кВт
Напряжение 230
расход топлива 0,7л/ч
PachaG
На форуме 19 лет
Сообщения: 751
Откуда: Город-герой Тула
Авто: Priora
Мощность, кВА 2.5
Мощность, кВт 2
Выходное напряжение, В 230/12
Расход топлива, л/ч 0.77
PachaG
На форуме 19 лет
Сообщения: 751
Откуда: Город-герой Тула
Авто: Priora
Мощность, кВА 3
Мощность, кВт 2.4
Выходное напряжение, В 230
Расход топлива, л/ч 0.6
PachaG
На форуме 19 лет
Сообщения: 751
Откуда: Город-герой Тула
Авто: Priora
вот бензо
Напряжение (В) 230
Мощность (кВт) 2.2
Расход топлива при 75% нагрузке (л/ч) 1.1
PachaG
На форуме 19 лет
Сообщения: 751
Откуда: Город-герой Тула
Авто: Priora
а тут что получится?
14В на 80А (90?) = 1120 ВА
и расход под литр
ну хз
Moggucci
На форуме 20 лет
Сообщения: 1817
Откуда: Казань
Авто: ВАЗ 2112 - MB W212
Я так понимаю все временно делается?
Не проще подогнать какую-нибудь машину? Если нужно 220 вольт, то подцепить инвертер на клеммы.
rover
Ушлый вангер
На форуме 22 лет
Сообщения: 2616
Авто: Старый чемадан
Епт, а не проще купить готовую электростанцию, да и все.
Считаем - изготовление, материал, запуск, отладка, обслуга.
Фигня - это того не стоит.
Автор, ому реферат пишешь, а ну признавайся!
Если вы умельцы и хотите там что-то типа изобрести и все такое, возьми обычную электростанцию, покупную, у кого хочешь - разложи её на винтики, переставь местами два узла, добавь пару кожухов и у тебя собственный бренд.
И не морочь голову людям на Лоле ):
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы