Выбор Auli после десятки. - Выбор иномарки после LADA

mab

На форуме 20 лет Сообщения: 139 Откуда: Москва ЗАО

# 24 Декабря 2004 11:57

Ребят подскажите по следующей проблеме.
Друг собрался покупать А6 в 45 кузове, но запутался в двигателях, вернее в двух, в целях экономии выбор пал 1.8л.-125 сил и 2.0л.-115 сил. Вопрос состоит в том какой дивиг. более динамичней и оптимальней для это машины или все же лучше брать с объемом 2.6л.-150сил.
Все ответы я распечатаю и отнесу ему.
Заранее спасибо.

Zaxap

На форуме 21 лет Сообщения: 664 Откуда: Пермь Авто: Subaru Forester + Lada Kalina 11173

# 24 Декабря 2004 12:45

mab писал(а):

Ребят подскажите по следующей проблеме.
Друг собрался покупать А6 в 45 кузове, но запутался в двигателях, вернее в двух, в целях экономии выбор пал 1.8л.-125 сил и 2.0л.-115 сил. Вопрос состоит в том какой дивиг. более динамичней и оптимальней для это машины или все же лучше брать с объемом 2.6л.-150сил.
Все ответы я распечатаю и отнесу ему.
Заранее спасибо.

Бири 2,6 л! :cool:
1,8 турбироватый, турбина ходит 100-150 тык, а патом 70-80 л.с. остаётся. Атмосферные движки предпочтительнее.
Фсё сугубо ИМХО. В любом случае - удачи!

Доктор Верховцев

На форуме 20 лет Сообщения: 309 Откуда: Москва Авто: Ниссан Цефиро PA33 VQ25DD (1999).

# 24 Декабря 2004 12:54

1.8 турбовый. Все в нем хорошо, но подразумевает следующее:
после остановки минуту сидеть и оставить работать двигатель, чтобы турбина остывала медленно (выход - турботаймер). И расход у него поболе, особенно если обороты больше 2700 в минуту.
Просто надо понять для чего нужен автомобиль. Если для:

Движки маленького объема - ниже ресурс. Ему надо напрягаться для того чтобы таскать машину, в то время как большеобъемники работают на 20-50% от своей мощности.

Для себя ИМХО вывел формулу. Вес авто в кг + 30-60% от веса (в кг), все это поделить на 10, получим сколько лошадок надо.

ИМХО
Советую 2.4. Самый оптимальный двигатель и для города и для трассы.

mab

На форуме 20 лет Сообщения: 139 Откуда: Москва ЗАО

# 24 Декабря 2004 16:43

А разве в этом кузове объем 2.4 выпускался (кузов 45 как сотка), был 2.3 но он выпускался по моему до 1995г, а он хочет 96-97 годов выпуска.

Falcon[SD]

На форуме 22 лет Сообщения: 2166 Откуда: Петербург Авто: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf mk2 -> Audi 80 -> Opel Omega B

# 24 Декабря 2004 17:00

имхо 2л лучше - ровнее тянуть должен, особенно на низах, а 1.8 с подхватами и провалами будет провоцировать гонять. А6 солидная машина, ей нужен покладистый мотор.

Zaxap

На форуме 21 лет Сообщения: 664 Откуда: Пермь Авто: Subaru Forester + Lada Kalina 11173

# 25 Декабря 2004 07:24

Falcon[SD] писал(а):

имхо 2л лучше - ровнее тянуть должен, особенно на низах, а 1.8 с подхватами и провалами будет провоцировать гонять. А6 солидная машина, ей нужен покладистый мотор.

ИМХО любой атмосферный двигун (кроме откровенно малолитражного) будет тянуть ровнее и без турбоям. По ходимости ессно предпочтительнее бОльшие объёмы. Я думаю 2 л. для такой баржи как А6 явно маловато, предпочтительнее будет 2,4-2,6 л. Ураганный момент на 2000 об/мин, пародистый рык из выхлапной трубы и фсё такое :cool:
А вот и ответ на поставленный вопрос: оптимален - 2,0 л. динамичнее - 2,6 л.

Zaxap

На форуме 21 лет Сообщения: 664 Откуда: Пермь Авто: Subaru Forester + Lada Kalina 11173

# 28 Декабря 2004 06:55

mab писал(а):

А что за атмосферник 2.0?

Атмосферник - значится без турбонаддува.
Тут посмотри инфу по Аудям: http://audipiter.ru/
Ну и тут канечна: http://www.audi-club.ru/
вот тут конкретно по двигателям А6 говорится: http://www.audi-club.ru/home.php?mi=349
Как не странно, но 2,0 л. в этом списке не значится Sad

, хотя в каталогах о нём явно упоминается : 4 CYLINDER: ABK "SU" ,"CN" ADW ABK. Более того даже 1,8 были: 1.8 LTR. ACE, AAE, ADR.
А тут запчасти продают через инет и ваще удобный каталог з/частей: http://www.elcats.ru/audivw/

Advokat

На форуме 22 лет Сообщения: 13 Откуда: Москва

# 09 Января 2005 19:46

Ремонт турбины дело дорогое...да и ресурс у таких моторов меньше как мне кажется...А на счет гонять на А6...честно говоря смешно...Вы когда-нить вдели как на Волгах гоняют?Не солидно ведь...да и нужно ли судьбу испытывать гоняя на этакой "барже"...У меня А3 с 97 года...движок 1.8 л. 125 л.с...Автомобиль по размерам меньше зубилы...Брал ее недавно и пока впечатления от езды только приятные особенно от динамики...(если кому интересно до сотни 9.6 сек, а максималка вроде 202 не проверял пока). Как я думаю, для активной езды нет ниче лучше гольф-класса...но конечно же по комфорту ее с А6 не сравнить...В общем, как говорится, на вкус и цвет... Smile

Удачи всем Smile

mab

На форуме 20 лет Сообщения: 139 Откуда: Москва ЗАО

# 17 Января 2005 12:52

Друг долго маялся и наконец сделал выбор и каково было мое удивление когда я узнал о его выборе-это оказалась Хендай Элантра в самой дешовой комплектации уже сделал небольшую предоплату в конце января должна придти.
Попросил передать благодарность всем за советы, так чтот передаю.

Гость

# 17 Января 2005 13:24

mab писал(а):

Друг долго маялся и наконец сделал выбор и каково было мое удивление когда я узнал о его выборе-это оказалась Хендай Элантра в самой дешовой комплектации уже сделал небольшую предоплату в конце января должна придти.
Попросил передать благодарность всем за советы, так чтот передаю.

Опять Элантра..... а другана твоего не Риветом зовут?

raceleiter

На форуме 20 лет Сообщения: 1000 Откуда: Москва Авто: ШАХА 1.7,Hyundai Sonata 3 1.5 AT

# 24 Января 2005 02:05

тяговитый и экономичный будет дизель, A6 2.5 TDI 140 лс лучьше во всем чем 2-ка и жрет меньше и 200 едет что еще надо

raceleiter

На форуме 20 лет Сообщения: 1000 Откуда: Москва Авто: ШАХА 1.7,Hyundai Sonata 3 1.5 AT

# 24 Января 2005 02:09

Kabanero писал(а):

mab писал(а):

Друг долго маялся и наконец сделал выбор и каково было мое удивление когда я узнал о его выборе-это оказалась Хендай Элантра в самой дешовой комплектации уже сделал небольшую предоплату в конце января должна придти.
Попросил передать благодарность всем за советы, так чтот передаю.

Опять Элантра..... а другана твоего не Риветом зовут?

единственное оправдание что элентра новая а в остальном лоханулся твой друган хотя если ауди он хотел 2-х литровую,то нечего покупая элантру он не потерял даже динамичней будет элантра,хотя за 13 штук ауди можно было взять покруче чем 2 литра

mab

На форуме 20 лет Сообщения: 139 Откуда: Москва ЗАО

# 24 Января 2005 13:14

raceleiter писал(а):

Kabanero писал(а):

mab писал(а):

Друг долго маялся и наконец сделал выбор и каково было мое удивление когда я узнал о его выборе-это оказалась Хендай Элантра в самой дешовой комплектации уже сделал небольшую предоплату в конце января должна придти.
Попросил передать благодарность всем за советы, так чтот передаю.

Опять Элантра..... а другана твоего не Риветом зовут?

единственное оправдание что элентра новая а в остальном лоханулся твой друган хотя если ауди он хотел 2-х литровую,то нечего покупая элантру он не потерял даже динамичней будет элантра,хотя за 13 штук ауди можно было взять покруче чем 2 литра

В том то и дело, что новая, т.к. машину берет на длинный срок.

Юрец-молодец-он же Paxan

На форуме 20 лет Сообщения: 43 Откуда: Электросталь

# 24 Января 2005 15:35

Народ человек совета спросил, а Вы ему лопуха вешаете.

1. Вопрос про 1.8 125 л.с. ПРИ ЧЕМ тут турбина, это обычный атмосферник!!!!!! 1.8T 150 л.с. как минимум.
2. Кто Вам сказал что у турбо больше расход топлива??? КТО??? даже не в вникая суть можно из простого курса физики понять, что у турбированного расход меньше при одинаковой манере езды.
3. Про ресурс таже теме, у аналогичного двигателя атмосферника ресурс меньше, чем у такого же турбо (здесь уже не так все очивидно)
У турбо степень сжатие понижена, соответсвенно износ меньше и прочее.
Если не вникали в тему зачем лопуха вешать человеку, он же читает и верит Вам. Mad

Юрец-молодец-он же Paxan

На форуме 20 лет Сообщения: 43 Откуда: Электросталь

# 24 Января 2005 15:36

Народ человек совета спросил, а Вы ему лопуха вешаете.

1. Вопрос про 1.8 125 л.с. ПРИ ЧЕМ тут турбина, это обычный атмосферник!!!!!! 1.8T 150 л.с. как минимум.
2. Кто Вам сказал что у турбо больше расход топлива??? КТО??? даже не в вникая суть можно из простого курса физики понять, что у турбированного расход меньше при одинаковой манере езды.
3. Про ресурс таже теме, у аналогичного двигателя атмосферника ресурс меньше, чем у такого же турбо (здесь уже не так все очивидно)
У турбо степень сжатие понижена, соответсвенно износ меньше и прочее.
Если не вникали в тему зачем лопуха вешать человеку, он же читает и верит Вам. Mad

Юрец-молодец-он же Paxan

На форуме 20 лет Сообщения: 43 Откуда: Электросталь

# 24 Января 2005 15:37

Народ человек совета спросил, а Вы ему лопуха вешаете.

1. Вопрос про 1.8 125 л.с. ПРИ ЧЕМ тут турбина, это обычный атмосферник!!!!!! 1.8T 150 л.с. как минимум.
2. Кто Вам сказал что у турбо больше расход топлива??? КТО??? даже не в вникая суть можно из простого курса физики понять, что у турбированного расход меньше при одинаковой манере езды.
3. Про ресурс таже теме, у аналогичного двигателя атмосферника ресурс меньше, чем у такого же турбо (здесь уже не так все очивидно)
У турбо степень сжатие понижена, соответсвенно износ меньше и прочее.
Если не вникали в тему зачем лопуха вешать человеку, он же читает и верит Вам. Mad

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ