всем привет
у меня головняк с заводом тачки:
-свечи новые
-искра есть
-аккумулятор норм
-воздушный фильтр новый
-топливный фильтр новый
-тачка ночует на улке
-на улке (во время завода) -22

заводится так(завожу с выжатым сцеплением):
-первый раз не дожимаю стартёр-отпускаю
-второй раз стартёр крутит и...такое ощущение что вырубается-в холостую крутит(сразу загорается Check Engine)
-на третьей попытке двигун с трудом запускается и...хочет заглохнуть(падают обороты) но всё таки не глохнет
-ВСЁ!- АВТО РАБОТАЕТ В НОРМ РЕЖИМЕ-ПОЕЗДИЛ(Check Engine НЕ ГОРИТ)-ПОСТАВИЛ НА НОЧЬ-УТРОМ ТАКАЯ ЖЕ ПЕТРУШКА ОПЯТЬ

почитал мурзилку,покумекал и думаю-НЕ ДАТЧИК ЛИ РАСХОДА ВОЗДУХА КОНЬКИ ОТБРОСИЛ?
ПОМОГИТЕ !!! (БУДУ РАД ВАШИМ СОВЕТАМ-А ТО У МНЯ СКОРА ВАЖНАЯ ПОЕЗДКА)

прочитать ошибку а там посмотрим.

Но Check Engine может и не загораться.....
на диагностике сказали мол надо нам присутствовать при твоём запуске и всё самим помотреть...-ето то понятно но может кто по моему описанию что подскажет

Такое ощущение,что ЭБУ просто сам отключается.А когда чек горит-это не ошибка.Ведь когда глушишь машину,то чек тоже загорается.
Когда машина первый раз не заводится,под панелью не щелкает реле?

не не щёлкат-думаш втягивающая?
бывает такое-но зто понятно...а здесь
и ещё добавлю
поезжу-постоит немного-и заводится норм
или если в тепле постоит-тоже всё норм

ошибка наверное - пропуски зажигания.
мож маслицо выбрал не по климату - вот и проблемы

про маслице-сам думаю сменить(хотя оно 5W40)-какое то оно не очень
на канистрочке вроде финское написано(не помню фирму)
проездил на нём 9000

а вот в коробке с салона какая то хрень-и в такую погоду рычаг после ночки ходит туго-тоже надо менять

мой пробег 21000
а пропуски зажигания как устранить ?

Свеча, ВВ провод, Форсунка, клапан

zveno
Еще посмотри ДТОЖ.

Вот ВВ менять не надо, стоковые очень хороши. А то тут много тем было, типа сменил провода на Тесла, Чемпион, Слон и проч. А потом начинает троить, дергаться и проч. Не меняйте стоковые провода, они рулят.

кароче я ща с диагностики !!!!!!!!!

ошибка-это пропуск зажигания в 1 цилиндре
других каких либо замечаний не выявили -ВСЁ НОРМ

посоветовали клапоночки отрегулировать-и если ошибка ещё вылезит типа ящё помотрят-типа это могёт форсунки подсрались

ВОТ !!!

НУ И КАК ПРАВЫ ДИАГНОСТЫ ? [/u]