Почитайте кометы!!!!!!
http://turbo.ru/legend/562949973257707.shtml

Ни че не обычного не нашель
ЗЫ знакомый на аккакие улетел в кювет из за лопнувшего колеса,знатно кувыркался

чет порожняк какой-то. бескамерная резина не лопается же?

Лопается на ура!
Основная причина перегрев и локальное повреждение. Перегрев из-за низкого давления и длительной скоростной поездки. Локальное повреждение - грыжа. Если грыжа с внутренней стороны, то хрен ее заметишь.
п.с. Пока не разу не лопалось, ттт.
Хоть и любитель стрелку ложить

Владелец Ferrari F430 ехал на своей машине со скоростью 290 км/ч,
Оно плавно спустило но Водитель решил остановиться и посмотреть, в чем же дело. однако Однако на скорости 190 км/ч на его автомобиле лопнуло заднее правое колесо, вызвав при этом немалые разрушения в кузове авто.

В общем не успел остановиться. Нормально все. А болон не лопнул его просто порвало в лахмотья на такой скорости

это как?

Качать нужно как нужно Если давление в шине низкое происходит перегрев резины и дальнейшее разрушение онной. Особенно заметно при большой нагрузке. В данной ситуации не большая а невъя...я нагрузка.

Если в шине должно быть 2,5 Атм., а оно приспущено до 1, то корд колеса изгибается при каждом обороте колеса. От изгибания образуется трение в структуре покрышки отчего наступает сильный перегрев в результате корд становится оч мягким и лопается или сжевывается и тоже лопается. В городе не актуально, а вот на трассе где скорость высокая и поездка длинная опасно.

Поэтому всегда немного перекачиваю колеса. На Калине 2,3. На мерсе 2,5-2,8. Некомфортно, но живучесть шины на пробой значительно увеличивается. За пределами области дороги не айс.

DAI а ты не думаешь что подвеска в этом случае больше страдает

А по мурзилке на него скоко положено?

Ну на 2 десятых можно перекачать, но 2,8 че-то перебор.

А че там думать?
На калине ценой подвески можно пренебречь.

На мерсе это мое давление это норма почти На лючке бака подробный мануал. При какой нагрузке сколько качать. Там до 3 атм. на задних даже доходит если 5 человек и полный багажник.

В зависимости от нагрузки. От 2,3 до 3-х атм.

У меня стреляло заднее на тазу-шестерке километрах на 80 час на трассе. Практически ничего не заметно кроме хлопка и легкого болтания. Колесо кстати гаишники одолжили потом, т.к. даже запаски не было, откуда она у бедных студентов. Было это правда еще при советской власти. Тут супер-кар, низкопрофильная да ранфлет пади, так что думаю ничего ему там в приницпе удерживать не пришлось, просто тормозил, а ошметками раздолбило кузов.

че-то чного. радиус какой? и ширинп/профмль?

Зима 205/60 15
Лето 215/55 16

Вот мануал, там есть таблица http://mercedes-assist.ru/mercedes-w210/mercedes-benz-1290-10.m_id-201.m_id2-206.html

Вот когда у такого колесо взрывается...


Рядом лучше не стоять! ~ в 5 км от моего дома развязка КАД,и когда во время строительства её там была дурная схема движения,то подобные разворачивались выкрутив колёса по максимуму,которые часто рвались,и слышно было это... сигналки срабатывали у тачек во дворе.

Вот лопнуло так лопнуло. Представте запах в салоне

в скоростных машинах на этот случай должна быть система контроля давления в шинах, которая при начале движения будет казать на приборке шо "ахтунг, алень, спущено такое-то колесо!" и показывать на диаграмме какое спущено. В немецких тракторах дохтора Фердинанда это в стоке с 1989 года Для задних если спущено с 3 до 2 а для пережних если с 2,5 до 1,8

Ну тут реально любой чел испугается до такой степени, а уж если там бабулька сидела, да еще и татарка, то...